Нам ли привыкать к подобному повороту событий? А несчастье одесских санаториев в том, что они расположены на лакомых земельных участках, на берегу моря. Чтобы вся общественность была в курсе событий, развернувшихся вокруг территории бывшего санатория «Красные зори», где располагался прежде его предшественник — Воскресенский скит, необходимо заговорить о них во весь голос...
Пока все гуляют и празднуют, мы, жители дома № 39 по ул. Ак. Филатова, мучаемся в борьбе с махровой бюрократией. В нашем «жэковском» пятиэтажном панельном доме, с момента его постройки (1964 год) не производился ремонт стояков канализации и водопровода. На неоднократные обращения в ЖЭК следовал ответ — нет средств, нет людей. Начальство в ЖЭКе менялось, а состояние наших труб ухудшалось. Сырость в квартире, грибы на потолке — в таких условиях мы жили...
Когда в «Вечерней Одессе» были опубликованы мои заметки «Не попасть бы под лошадь. На Дерибасовской...», главной целью которых было привлечь внимание читателей, общественности Одессы и городских чиновников к вопросу наличия опасности для пешеходов, жителей и гостей нашего города, в том числе и детей, которые могли пострадать от любителей конных прогулок (!) на главной улице города и в Городском саду, я понимал, что, скорее всего, далеко не все свидетели этой верховой езды разделяют мою точку зрения...
Тамара Васильевна Горбунова дважды была героиней редакционных публикаций. Первая статья «Докажите, что вы — не та Тамара...» вышла 29 сентября 2001 года. Спустя три года, 2 сентября 2004 года, появилось продолжение ее истории — «Семь кругов бюрократического ада»...
Этот вопрос из разряда «не верь глазам своим». Многим одесситам хорошо знаком этот дом, расположенный на углу улиц Канатной и Бунина. Ведь это памятник архитектуры — «Особняк Переяславцева», построенный в конце XIX века. Долгое время здание мучительно умирало. В сильный ветер мимо дома было опасно ходить, ибо архитектурные элементы фасада, изрядно истрепанные временем и отсутствием ухода, держались на честном слове. Жить в этом памятнике архитектуры был еще тот экстрим, но об этом чуть позже...
Около четырех часов пролежало тело человека у стены паромного терминала порта Черноморск, пока не прибыли врачи и полицейские. С формальной точки зрения никого нельзя винить в смерти 54-летнего гражданина Грузии Заура Л. Люди, прибывшие для посадки на отходящий через пару часов паром, обратили внимание на лежащего на бетонных плитах человека. Сообщили об этом охране. Затем, как следует по инструкции, дежурный у входа позвонил по телефону своему начальству и сменному диспетчеру. Тот сообщил в Скорую помощь и в полицию...
После возвращения с войны на востоке Украины участникам АТО порой бывает трудно адаптироваться в мирной жизни, найти общий язык с близкими, устроиться на работу: пережитое в окопах напоминает о себе, и невозможно заставить себя вычеркнуть войну из своей жизни. Но люди понимают: то, что было на войне, — осталось там, нужно все начинать заново, буквально с чистого листа. Практически у всех бойцов, когда проходит эйфория от встречи с близкими, возникают вопросы: как жить, где найти работу, чтобы обеспечить семью? Без решения этих проблем трудно думать о душевном спокойствии...
Издеваются, применяют электрошокеры, насильно «выкорчевывают» волосы, заставляют жевать использованные презервативы... Это — не перечень эпизодов из «фильма ужасов», а, увы, реалии: скандалы в Одесском областном центре социально-психологической реабилитации детей достигли апогея...
Общественность города всколыхнуло известие о закрытии Украинского академического театра имени В.Василько. Недурной подарочек коллективу накануне 95-летнего юбилея театра. Причина? Нарушение правил противопожарной безопасности. Ну, не то чтобы нарушение, а скажем так, недовыполнение требований надзорного органа: на скромную сумму в четыре миллиона гривен...
С задачей не справились — так можно прокомментировать новость о том, что Черноморский городской совет согласился с предложением Службы автомобильных дорог в Одесской области передать в государственную собственность строящийся мост через Сухой лиман между селами Малодолинское и Бурлачья Балка для достройки объекта уже другим заказчиком. Соответствующее письмо за подписью заместителя мэра Черноморска А. Ясницкого разместил интернет-ресурс «Думская». Таким образом, городская власть расписалась в собственном организационном и профессиональном бессилии решить важную транспортную проблему, за штурм которой с таким энтузиазмом взялась два года назад...
