За гуманизм, за демократию, за гражданское и национальное согласие!
Общественно-политическая газета
Газета «Вечерняя Одесса»
Далекое-близкое
RSS

Далекое-близкое
Китайський орден — героям
Рання побудка, i ми в дорозi до мiста Свiтловодська (перша назва — м. Хрущов), де разом з Генеральним консулом Китайської Народної Республiки в Одесi Сун Лiцюнем та його помiчником У Меннань будемо нагороджувати ветерана Великої Вiтчизняної вiйни, учасника вiйни з Квантунською армiєю Японiї Федора Григоровича Пугача орденом КНР у зв’язку з 70-рiччям утворення Китайської Народної Республiки...
Могла ли Одесса обороняться дольше?
Октябрьские дни в нашем городе всегда ассоциируются с окончанием обороны Одессы 1941 года. Дискуссионным остаётся вопрос: могла ли Приморская армия оборонять город дольше, чем те самые 73 дня? Входило ли это в планы военных и морских начальников Одесского оборонительного района? Были ещё резервы или нет? Попробуем разобраться в событиях начала октября 1941 года...
Секрет ритуальної шаблi   // №115—116 (10815—10816)
Секрет ритуальної шаблi
Справжнього вигляду Захарiя Чепiги час не зберiг. Залишилися лише свiдчення про те, що наполегливi спроби художникiв-козакiв «зняти з нього портрет» колоритний козарлюга з отаманською величчю i по-старечому мудро зауважував: «Раз ти маляр, то малюй богiв, а я, як бачиш, генерал»...
Мы встречали гостей. Из Ивановки
6 октября первому редактору «Вечерней Одессы» исполнился бы 81 год. И уже 22 года коллектив газеты в этот день отмечает очередную годовщину со дня рождения без именинника — пуля, посланная руками подлых людей, прервала жизнь большого человека в 1997 году. Этот день золотой осени мы каждый год проводили на родине Бориса Федоровича, в Ивановке Ивановского района, неоднократно описанной им в статьях, книгах. В этом году мы решили: а пригласим-ка земляков Бориса Федоровича к нам в гости. Приглашение было принято, и уже наша очередь была показать памятные места, связанные с первым редактором «Вечерки»...
Правила извоза    // №109—110 (10809—10810)
Правила извоза
Поговорим о наболевшем — о Правилах дорожного движения и борьбе с их нарушителями. Но коль скоро решений простых тут в последние годы не наблюдается, попробуем поискать рекомендации в истории нашей Одессы...
«Тайны» графского альбома   // №109—110 (10809—10810)
«Тайны» графского альбома
Выдающихся людей в Одессе, к счастью, очень много. Так как она изначально начинала свой путь благодаря меценатам, неравнодушными благородными личностями. На очередной встрече в «Литере» лектор Тамара Быханова подготовила материал о графском альбоме семейства Толстых...
Трамвайные истории Одессы   // №106—107 (10806—10807)
Трамвайные истории Одессы
Журнал Forbes в 2012 году включил одесский трамвай в список 12 наиболее интересных трамваев мира в номинации «за наибольшее упоминание в фольклоре, литературе, кино». Но одесский трамвай интересен не только этим. Одна только история создания в Одессе конных железных дорог полна загадок и пробелов, не заполненных до сих пор...
Одесский «Калиостро»   // №100—101 (10800—10801)
Одесский «Калиостро»
Оранжевые греческие апельсины стали недобрым знаком от одесских купцов-нуворишей и к тому же прямым сигналом императору Павлу о том, что столь бодрое градостроительное начало на берегах Хаджибейского залива грозило обернуться крахом. Землекопы еще засыпали прибрежные воды землей и камнями со склонов и окрестностей, черноморские казаки, скользя на зимнем льду, продолжали вбивать сваи для Адмиральской и Купеческой пристаней, а в далеком Петербурге император Павел уже начал возводить свои собственные «воздушные замки»...
Метаморфозы времени
Вот и закончилось лето. Оно принесло нам не только отдых. Это время ещё и новых встреч, новых неожиданных обстоятельств и наблюдений. Они врезаются в память по-особому едко, ведь лето изобилует яркими красками нашего южного края...
Одесская «оборонка» 1941 года   // №97—98 (10797—10798)
Одесская «оборонка» 1941 года
В 1941 году осаждённая Одесса испытывала большие трудности в снабжении оружием и боеприпасами. Положение осложнялось еще и тем, что самые ценные в оборонном отношении предприятия были эвакуированы из города вместе с работавшими на них специалистами. До начала эвакуации в Одессе было 110 крупных предприятий и более 300 мелких заводов, артелей и мастерских. Эвакуировать из Одессы успели довольно много...
1
2 3 4 5 6 ...
Смотрите подробности профессиональные беговые дорожки у нас.
Поиск:
Новости
21/10/2019
Правительство назначило Алексея Мясковского исполняющим обязанности руководителя Одесского морского торгового порта. Об этом сообщил премьер-министр Украины Алексей Гончарук во время брифинга по итогам заседания Кабинета Министров...
21/10/2019
Год назад КП «Одесгорэлектротранс» представило одесситам первый электробус собственного производства. Он может работать как обычный троллейбус, так и в автономном режиме, поскольку заряжается от контактной сети...
21/10/2019
Специалисты коммунального предприятия «Сервисный центр» законсервировали 12 городских фонтанов...
21/10/2019
Полтора месяца назад на одесские улицы вышли парковочные инспекторы, задачей которых является выявлять нарушителей правил парковки...
21/10/2019
Как сообщила пресс-служба ВМС Украины, в качестве гуманитарной помощи к нам из Америки прибыли два патрульных катера класса Island, которые в начале октября вышли из порта Балтимор. В Одесский порт их доставили на борту сухогруза Ocean Freedom...
Все новости



Архив номеров
октябрь 2019:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31


© 2004—2019 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.019
Все о FOREX - Как зарабатывать на рынке Forex?