Операция по подъему круизного лайнера «Costa Concordia», затонувшего в январе 2012 года у берегов итальянского острова Джильо, завершена. Об этом утром во вторник, 17 сентября, объявил глава департамента чрезвычайных ситуаций Италии Франко Габриэлли.
Как сообщалось в прошлом номере газеты, в минувший четверг состоялось заседание общественного совета при облгосадминистрации, целиком и полностью посвященное обсуждению морской тематики. Вначале участники мероприятия поговорили о том, что нужно сделать, дабы Украина не вылетела из «Белого списка» ИМО, в котором после 1 января 2017 года останутся только те страны, которые полностью имплементировали так называемые Манильские поправки к Конвенции ПДНВ 78/95.
В минувший четверг состоялось заседание общественного совета при Одесской облгосадминистрации, которое с полным основанием можно назвать морским. В повестку дня были включены два вопроса: о вступлении в силу с 20 августа 2013 года Конвенции МОТ «О труде в морском судоходстве». Украина, как известно, этот документ не ратифицировала. Предлагалось обсудить, чем подобное «вольнодумство» может обернуться. И второй вопрос — имплементация Украиной требований Манильских поправок к Конвенции ПДНВ 78/95. Однако участники заседания Общественного совета именно с обсуждения с этого вопроса решили начать работу.
Из огня да в полымя. Так можно охарактеризовать ситуацию, в которую попал экипаж многострадального судна «Этель», простоявшего под дулами автоматов два с половиной месяца в ливийском порту Бенгази. Тому, что случилось с пароходом, где трудилось 19 украинских моряков, и почему наши граждане стали заложниками, газета посвятила несколько материалов. В частности, в последнем из них (номер за 3 сентября) высказывалось предположение о том, что освобождением членов экипажа из ливийского плена история «приключений» судна не закончится.
Фонд «Ассоль» объявляет о сборе средств для возвращения экипажа домой. Это уже был жест отчаяния. Исчерпав все возможности быть услышанными органами власти и международными организациями, отчаявшись найти справедливость, шестнадцать моряков — члены экипажа балкера «Скай Стар» — передали через своих родственников обращение к почетному председателю благотворительной организации «Фонд помощи морякам «Ассоль» С. Тигипко с просьбой о помощи...
Такое мнение высказала народный депутат Украины, член наблюдательного совета благотворительной организации «Фонд помощи морякам «Ассоль» Светлана Фабрикант на пресс-конференции, посвященной возвращению домой капитана Сергея Масленникова, которому удалось освободиться из испанской тюрьмы во многом благодаря заступничеству вышеназванной общественной организации.
Вечером минувшего воскресенья судно «Этель» с экипажем из 19 украинских моряков покинуло ливийский порт Бенгази и взяло курс на Кипр. Это стало возможным после того, как 29 августа борт покинули вооруженные люди, которые удерживали пароход с 17 июня. Два дня ушло на выполнение формальностей и разрешений, необходимых для выхода из ливийского порта. Все моряки, по информации Министерства иностранных дел Украины...
Выставка «Средневековые порты в морских маршрутах Востока: Северная часть Эгейского моря, Черное море, Каспийское море» открывается 5 сентября в 16.00 в Одесском филиале Греческого фонда культуры (переулок Красный, 20).
Вступление в силу 20 августа 2013 года Конвенции 2006 года Международной организации труда о труде в морском судоходстве знаменует новую эру достойного труда для моряков и честной конкуренции для судовладельцев в мировой судоходной отрасли.
Как известно, само по себе расположение города у моря отнюдь не гарантирует ему статус морского курорта. Индустрия отдыха и развлечений требует от города, претендующего на такой статус, наличия целого ряда обязательных качеств, среди которых одним из основных является обустроенность и доступность пляжей.
