По информации, полученной в службе логистики и коммерческой работы госпредприятия, на четверг, 3 февраля, на территории ГП «Одесский морской торговый порт» (ГП «ОМТП») скопилось более 5 тысяч контейнеров с импортным грузом: после нескольких дней «послабления» таможня опять задерживала их оформление. В среднем «обслуживание» одного контейнера у представителей данной службы занимало 10 часов. На утро 3 февраля в очереди, ожидая оформления, застыло 120 большегрузных автомобилей. Одесский порт стоял перед необходимостью отказать в заходе судам-контейнеровозам. Похожая ситуация сложилась и в ГП «Ильичевский морской торговый порт»...
Очередное сообщение о нападении на торговое судно пришло не с восточного побережья Африки, где страх и ужас наводят сомалийские флибустьеры, а с западного. «Отличилась» Нигерия. Неизвестные вооруженные люди напали на судно «Perseas» (флаг Сент-Винсент и Гренадины, оператор — греческая компания), которое стояло на якоре в местном порту Онне...
Ситуация с вымогательством приняла такой размах, что страховые компании отказываются покрывать риски судовладельцев в наших портах. Впервые за годы независимости Украины МИД получил жалобу по линии Международной морской организации по поводу коррупции в украинских портах. «КОММЕНТАРИИ» предлагают ознакомиться с этим документом...
Недавно в редакцию «Вечерки» пришел Александр Иванович Котов. Более 16 лет он и его бывшие коллеги по работе в государственном предприятии «ЧерАзморпуть» добиваются присвоения статуса участников боевых действий морякам-дноуглубителям, которые в послевоенное время работали на расчистке акваторий портов и подходных каналов...
Как мы сообщали в прошлом номере, Государственная служба морского и речного транспорта («Укрморречфлот») обратилась в Гостамслужбу с просьбой содействовать в разрешении ситуации с обработкой контейнеров в Одесском и Ильичевском морских торговых портах...
Как сообщала «Вечерняя Одесса» (номер за 11 января 2011 года), в новогоднюю ночь сомалийские пираты захватили балкер Blida, который вез облицовочный камень из оманского порта Салалы в танзанийский порт Дар-эс-Салам...
Совет директоров Измаила присоединяется к требованиям портовиков ИМТП дать возможность работать Валентину Котельному. От имени совета директоров Измаила председатель его правления, депутат городского совета Анатолий Фуфаев утверждает, что Валентин Котельный является одним из самых выдающихся граждан Измаила...
— С лета прошлого года мы получили 9 обращений от работников ОАО «Украинское Дунайское пароходство», это почти 100 членов экипажей судов, — рассказывает исполнительный директор благотворительной организации «Фонд помощи морякам «Ассоль» Наталья Кламм. — Люди просят одного: помочь в получении заработной платы, положенной им за работу на судах «Василий Шукшин», «Сергей Грицевец», «Николай Заболоцкий»...
Неизвестно, какой новогодний подарок заказывал себе экипаж балкера «Blida» (судовладелец — алжирская компания «International Bulk Carrier», оператор — греческая компания «Secur Holdings»), но явно не нападение сомалийских пиратов. Однако именно 1 января 2011 года морские разбойники захватили в плен судно...
В последний день 2010 года на Родину после трехлетних скитаний на чужбине вернулись два украинских гражданина — одессит, капитан балкера «Би Атлантик» (флаг Панамы) Владимир Устименко и житель Херсона, второй помощник капитана этого же судна Юрий Датченко...
