За гуманізм, за демократію, за громадянську та національну згоду!
||||
Газету створено Борисом Федоровичем Дерев'янком 1 липня 1973 року
||||
Громадсько-політична газета
RSS

Тема дня

Без денег ремонт не выполнить

№66—67 (9000—9001) // 07 мая 2009 г.

По словам директора по эксплуатации КП «Теплоснабжение города Одессы» Ю. П. Луски, у предприятия две сложные проблемы — изношенность сетей и задолженность потребителей за услуги. Взаимосвязь между ними самая прямая: без денег ремонт теплотрасс, а тем паче их замену не выполнить.

— Ежегодно количество повреждений, обнаруженных во время гидравлических испытаний, увеличивается на 15-20 процентов, — рассказывает он.— Так, в нынешнем году с начала опрессовки ремонтные бригады устранили 200 повреждений, а за такой же период прошлого года — 170. Всего же в 2008 году было обнаружено и устранено более тысячи повреждений, думаю, что в нынешнем году, учитывая изношенность сетей, аварийных ситуаций будет больше.

После окончания отопительного сезона гидравлические испытания проведены на теплотрассе к котельным «Южная-1» и «Северная-1», «Чубаевка», «8-й квартал» и др. Неудачно завершены испытания магистрали диаметром 500 мм от Одесской ТЭЦ, поскольку труба, отслужившая более 50 лет, не выдержала повышенного давления. С 12 мая ее испытания будут продолжены. Сейчас идет монтаж сетей на ул. Академика Глушко, реконструкция теплосетей в переулке Чорновола, производится капитальный ремонт очередного котла на котельной в микрорайоне «Школьный». После майских праздников начнется опрессовка теплосетей от котельных «Южная-2», «Северная-2» и других.

— Ремонт приходится проводить, что называется, с колес, так как склады пусты, — рассказывает директор по эксплуатации.— Все приобретаемые запасные части и материалы доставляются непосредственно на объекты, минуя склады. С таким положением мы столкнулись впервые, поскольку предприятие испытывает большие трудности с финансированием. И это не может не сказаться на проведении ремонтной кампании. Судите сами: потребители задолжали нам около 190 млн. грн., такую же сумму мы должны поставщикам газа. Если не рассчитаемся с газовщиками, начало следующего отопительного сезона может оказаться проблематичным. Немалые средства требуются и на подготовку теплотрассы к зиме.

Вопреки правилам, предписывающим менять всю трубу, если на ней обнаружены два повреждения, тепловикам приходится латать дырки или менять отдельные куски. Есть участки, например, на ул. Орловской (Суворовский район), где труба похожа на решето. Чтобы обновить этот участок, необходимо более 500 тысяч грн. Подобная ситуация на участке от ул. Марсельской, 31 до Днепропетровской дороги, 78.

Обнаружить аварийные участки, не раскапывая большие массивы земли, помогает недавно приобретенный тепловизор — прибор, реагирующий на изменение температуры под землей. Недавно с его помощью была обнаружена большая течь в сквере Мечникова.

От успешно проведенных гидравлических испытаний зависит и подача горячей воды одесситам («Если только котельные не будут отключены от газоснабжения», — уточнил Ю. П. Луска). Пока котельные «Южная-1» и «Северная-1» находятся на ремонте, жилмассивы Таирова и Котовского снабжаются горячей водой от котельных «Южная-2» и «Северная-2». К сожалению, котельные на Юго-Западном массиве заменять друг друга не могут, поэтому жители этого района будут получать горячую воду от своих котельных по мере завершения ремонта на них. А вот горячее водоснабжение центральной части города вряд ли возможно до начала следующего отопительного сезона.

Еще одна больная тема — люки. В ночь с 4 на 5 мая в Суворовском районе было похищено 10 люков. Только в прошлом году пришлось заменить около 600 крышек, а это без малого полмиллиона гривен. Руководство «ТгО», рассказал Ю. П. Луска, неоднократно обращалось в райотделы милиции с просьбой проконтролировать приемные пункты металлолома, но реакции стражей порядка не последовало. Ситуация усложняется тем, что в Одессе металлических люков не делают (когда-то они изготовлялись на «Центролите»), а пластмассовые крышки для тепловой канализации не годятся, они теряют свою прочность под воздействием высокой температуры. Где можно, применяют железобетонные плиты, но на проезжей части люк железобетоном не накроешь.

Валентина ОНЬКОВА.



Комментарии
Добавить

Добавить комментарий к статье

Ваше имя: * Электронный адрес: *
Сообщение: *

Нет комментариев
Поиск:
Новости
08/11/2023
Запрошуємо всіх передплатити наші видання на наступний рік, щоб отримувати цікаву та корисну інформацію...
13/11/2024
Дитяча поліклініка, яка має ім’я. Колектив, що дивиться в одному напрямі. «Поліклініка без черг», «Алея сакур», «Парковка», «На хвилях медсестринства», «Підтримка поруч» — це все про них...
13/11/2024
У попередньому номері газети ми розповіли про ініціативу, започатковану БФ «Безмежні можливості» саме у передплатну кампанію. 100 примірників «Вечірньої Одеси» віднині кожного четверга доставляються у військовий шпиталь...
13/11/2024
19 листопада Європейський парламент проведе спеціальну сесію з нагоди 1000 днів повномасштабної війни Росії проти України та заслухає звернення Володимира Зеленського...
13/11/2024
Роками мешканці скаржилися на жахливий стан дороги Т-16-07, писали листи та звернення. До 2024 року вона фактично була непроїзною. Попри війну та складнощі, розпочали ямковий ремонт...
Все новости



Архив номеров
ноябрь 2024:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30


© 2004—2024 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.059