За гуманізм, за демократію, за громадянську та національну згоду!
||||
Газету створено Борисом Федоровичем Дерев'янком 1 липня 1973 року
||||
Громадсько-політична газета
RSS

Різне

Как доехать до..?

№175 (8517) // 21 ноября 2006 г.

Городские картинки

Спешу в областную клиническую больницу. Опаздываю! Как назло, на автобусной остановке напротив вокзала, у бывшего клуба трамвайщиков, — ни автобуса, ни маршрутки. «Теперь будет аж в десять, — мрачно пророчествует женщина в съехавшем набок платке. — Идите лучше туда, за угол, оттуда маршрутки тоже в жилмассив Котовского бегают».

Точно! Как это я забыла?!

Маршрутное такси № 120 ловлю уже на ходу. Спасибо, водитель остановился. И то сказать — полторы гривни на дороге не валяются, пассажиров мало — не час пик. «Вам нужно было на другую маршрутку! — кричат мне вслед сочувствующие. — Эта к больнице не идет!» Ничего, от остановки «Ул. Академика Заболотного» добегу пешком — так уже приходилось. На всякий случай — а вдруг что-то на 120-м маршруте изменилось — спрашиваю водителя: «До областной больницы доеду?» «Не знаю», — пожимает плечами...

В тот же день — в трамвае маршрута № 10. Пожилая женщина обращается к кондуктору: «Мне нужно на Транспортную. Будьте добры, на какой остановке выходить?»

«Не знаю», — невозмутимо отвечает кондуктор.

«Вам в энергосбыт? — уточнила одна из пассажирок. — Я выйду, а следующая ваша».

...В ожидании микроавтобуса маршрута № 165 разговорилась с несколькими страждущими по одной со мной причине: долго нет маршрутки. В краткой «дискуссии» сообща уяснили несколько истин: редко в каком транспорте объявляют остановки; зачастую, особенно в маршрутных такси, ни водитель, ни кондуктор (если он есть) названий остановок не знает; днем еще куда ни шло, а вечером ехать с таким «обслуживающим персоналом» — сплошное мучение; водителей, кондукторов в городе не хватает, потому, принимая на работу даже иногородних или жителей сельских районов, транспортное начальство, видимо, не особо ломает голову над тем, чтобы они знали, где на таком-то маршруте расположены хотя бы самые житейски важные объекты — к примеру, больница, поликлиника, тот же энергосбыт, банк и т. д.

— А вообще, — философски заметила одна из «дискутирующих», — язык до Киева доведет: пассажиры подскажут, как доехать.

— На это, очевидно, и рассчитывают в нашем транспортном управлении, — с иронической улыбкой заметил пожилой мужчина. — Одесситы — народ находчивый, всегда найдут дорогу.

Мария ЖУКОВА.



Комментарии
Добавить

Добавить комментарий к статье

Ваше имя: * Электронный адрес: *
Сообщение: *

Нет комментариев
Актуальная информация замена стеклопакета в пластиковом окне тут.
Поиск:
Новости
08/11/2023
Запрошуємо всіх передплатити наші видання на наступний рік, щоб отримувати цікаву та корисну інформацію...
12/03/2025
П’ятнадцятого березня — звіт одеського міського голови перед Одеською міською територіальною громадою за 2024 рік...
12/03/2025
Незабаром на вулицях Одеси з’явиться ще один оновлений трамвай «Татра Т-3-Од», модернізований фахівцями КП «Одесміськелектротранс». Наразі на лінії вже працюють три такі вагони...
12/03/2025
Одеський художній музей став частиною Мережі європейських музейних організацій (NEMO), яка об’єднує понад 30 тисяч музеїв із 40 країн Європи...
12/03/2025
Під час переговорів України та США у Саудівській Аравії обговорювали угоду про корисні копалини. Сторони підтвердили свої наміри щодо того, щоб підписання документа дійсно сталося...
Все новости



Архив номеров
март 2025:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31


© 2004—2025 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.032