За гуманізм, за демократію, за громадянську та національну згоду!
||||
Газету створено Борисом Федоровичем Дерев'янком 1 липня 1973 року
||||
Громадсько-політична газета
RSS

Море

По труду и награды

№44—45 (9372—9373) // 26 марта 2011 г.

В минувший четверг в помещении морского вокзала Одесского порта состоялась торжественная церемония награждения победителей Национального морского рейтинга Украины-2010. Организаторами мероприятия, проводившегося уже в четвертый раз, традиционно выступили издательство «Порты Украины» и информационно-аналитический центр «BlackSea Trans» при поддержке ассоциации портов Украины «Укрпорт».

Победителей в пятнадцати номинациях определяла авторитетная экспертная группа, в которую вошли 70 ведущих специалистов морехозяйственного комплекса страны. Результаты рейтингов составлялись на основе конкретных показателей работы: переваленные тонны груза, построенные причалы, проценты роста.

Так, в номинации «Золотая тонна» лауреатами стали специализированный морской порт Октябрьск и компания «ТИС», достигшие наивысшего грузооборота за свою историю. Приз «Золотой причал» достался компании «Нибулон», построившей в минувшем году на Днепре три причала. В номинации «Абсолютный рост» первые места достались Мариупольскому морскому торговому порту (среди государственных предприятий) и компании «Синтез Ойл» (среди стивидоров). По темпам роста грузооборота равных не было Феодосийскому морскому торговому порту. А среди стивидорных предприятий — компании «Трансбункер-Южный». Ну, а главный приз в номинации «Человек года на водном транспорте Украины» получил начальник Одесского морского торгового порта Николай Павлюк, о чем «Вечерняя Одесса» уже сообщала в номере за 5 марта.

Интересно, что организаторы Национального морского рейтинга Украины-2010 проанализировали и оценили не только достижения и производственные победы. Экспертная группа назвала также самые крупные неудачи прошлого года, которые негативно повлияли на развитие морской отрасли страны. Основные из них — это кадровая чехарда, отсутствие единой политики в руководстве морским транспортом страны и таможенный беспредел.

Стас Андреев



Комментарии
Добавить

Добавить комментарий к статье

Ваше имя: * Электронный адрес: *
Сообщение: *

Нет комментариев
Поиск:
Новости
08/11/2023
Запрошуємо всіх передплатити наші видання на наступний рік, щоб отримувати цікаву та корисну інформацію...
23/04/2025
У мобільному застосунку MISTO завершилось опитування на тему «Транспорт і логістика. Який вид транспорту ви використовуєте найчастіше зараз?»
23/04/2025
Кабмін оновив Національну стратегію зі створення безбар’єрного простору в Україні на період до 2030 року та затвердив План заходів на 2025—2026 роки з її реалізації...
23/04/2025
повернули протягом минулого тижня енергетики «ДТЕК Одеські електромережі»...
23/04/2025
Погода в Одесі 25—30 квітня
Все новости



Архив номеров
апрель 2025:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30


© 2004—2025 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.027