Сегодня мне исполняется 90 лет. Самое время оглянуться назад — вспомнить, подытожить. Родился я 23 апреля 1929 года в станице Семикаракорской (ныне город Семикаракорск) Ростовской области. Мои родители были крестьянами, в том же 1929 году покинули родину и перебрались в г. Кадиевку (ныне г. Стаханов), где отец устроился на работу молотобойцем местной электростанции. Получал хлеб (одну буханку весом 500-600 г на семью из пяти человек), и таким образом мы пережили голод 1933 года...
За iнiцiативи Українського iнституту нацiональної пам’ятi i розпорядженням Кабiнету Мiнiстрiв України у багатьох закладах i установах тривають заходи, приуроченi до 100-рiччя Української революцiї 1917—1921 рокiв, вшановується i пам’ять її провiдних дiячiв та учасникiв...
«Кто не знает своего прошлого, не имеет будущего» — так говорится в старой пословице, а пословицы, как известно, правы. Прошлое — это не только история и «корни» одного человека, семьи или целого народа, это еще и кладезь подсказок для настоящего и предостережение для будущего...
Тридцать лет назад произошло одно из самых трагических событий в жизни Грузии. В ночь с 8 на 9 апреля 1989 года подразделения Советской армии и внутренних войск МВД СССР общей численностью до двух тысяч человек пехотными лопатками, резиновыми дубинками, слезоточивым газом разогнали мирную демонстрацию в центре Тбилиси. В ту страшную ночь погибло 19 человек, из них шестнадцать — женщины...
Стоит мне купить буханку свежего хлеба, как его запах сразу напоминает мне историю, которая случилась в годы хрущевской «оттепели»...
Через село Великий Дальник Беляевского района, в котором я живу, проходит «Пояс Славы». Это несколько монументов, которые возведены на бывших рубежах героической обороны Одессы в 1941 году. Один из таких монументов находится на восточной окраине нашего села. Это памятник «Героям, победившим смерть — Родина»...
В прошлом номере «Вечерняя Одесса» рассказывала о завершении колодезной эры в Одессе и создании дождевых цистерн. Однако и они не смогли обеспечить стремительно растущий город питьевой водой. К 70-м годам XIX века в Одессе сложилась критическая ситуация. В это время вода была настолько дорога, что ведро воды стоило больше, чем бутылка неплохого вина. В Одессу привозят воду на баржах из Херсона и даже ведутся переговоры о поставках воды железной дорогой...
В третьем тысячелетии жизнь все больше ускоряется. Мы мчимся изо дня в день по улицам Одессы с такой скоростью, что перестали замечать поистине удивительные вещи, которые украшают наш город и являются частью его истории. А что будет, если ненадолго остановиться и оглядеться вокруг?
Наш город традиционно ассоциируется с морем. Но Одесса, куда стремились новаторы, изобретатели и авантюристы, должна была дать что-то новое в такой экзотической области техники и науки начала XX века, как авиация. Прославили город не только собранные тут самолёты, но и сами летчики: кто-то из них родился в Одессе, кто-то из них готовился покорять небо, но именно они становились первыми асами — сначала Российской императорской армии, а потом уже и в авиации УНР и Польши. Таким образом, Одесса стала колыбелью авиастроения Украины...
Как справедливо заметил одесский этнограф и историк А. И. Маркевич в своем труде «Одесса в народной поэзии», увидевшем свет в 1888 году: «...инородческий элемент г. Одессы вовсе не велик сравнительно с числом её населения...», но зато какие это были люди! И среди этих греческих, французских, итальянских, английских и немецких фамилий и династий, развивавших, строивших и украшавших Одессу — этот кусочек Европы на степном побережье Черного моря, нельзя не выделить греческую династию Ралли...
