Пятнадцатого ноября исполняется 100 лет со дня рождения Луки Яковлевича Капикраяна, возглавлявшего Советское Дунайское государственное пароходство с 1950-го по 1966 год. Как руководитель, как человек он много сделал для укрепления авторитета и влияния пароходства в Дунайском регионе, в стране и за рубежом.
Хозяйственный суд Одесской области 18 октября принял решение о выселении ГСК «Черноморское морское пароходство» из занимаемых им помещений в здании на Ланжероновской, 1. Истцом по делу выступила Морская поисково-спасательная служба. В свое время, в феврале 2012 года, Министерство инфраструктуры передало ей роскошный особняк в центре города. Здание находится на балансе Укрречфлота. Пароходству оставили 18 комнат. И вот, чуть больше года спустя, Морская поисково-спасательная служба обратилась в суд, чтобы выселить «квартирантов».
Теме вступления в силу Конвенции МОТ 2006 года «О труде в морском судоходстве» (Сводной Конвенции) и дискуссии о том, когда же Украине целесообразно присоединиться к данному документу, «Вечерняя Одесса» посвятила целую серию публикаций. Поводом для написания данного материала стала недавняя статья в газете «Морская правда», автор которой всю вину в том, что наша страна до их пор не присоединилась к вышеназванному международному договору, возложил на Министерство социальной политики Украины. Мол, своей инертностью данное ведомство якобы дискредитирует «международные стандарты труда моряка».
Одесский морской торговый порт принял важные грузы, в том числе и конструкции для строительства саркофага над четвертым энергоблоком Чернобыльской АЭС. Об этом сообщает пресс-служба порта...
На родину вернулись пятеро украинских граждан — члены экипажа судна «Камал 35» (флаг островов Сент-Винсент и Гренадины), которые несколько месяцев бедствовали в индийском порту Мумбай. Причина «банальная» для нынешнего времени — финансовые проблемы у компании-оператора. Денег у индийской «Jaisu Shipping Company» не было ни на зарплату, ни на питание и воду для экипажа, ни на репатриацию моряков домой. Вернулись «подфлажники» благодаря помощи благотворительной организации «Фонд помощи морякам «Ассоль».
На Андросовском молу Одесского морского торгового порта в минувший вторник была торжественно — с фейерверком! — открыта первая очередь нового зернового терминала, строительство которого было начато 10 апреля прошлого года. Данный инвестиционный проект является плодом совместных усилий украинско-британского предприятия «Бруклин-Киев», Администрации морских портов Украины и ГП «ОМТП». О том, что открытие зерноперегрузочного комплекса действительно стало неординарным и даже, как заметил председатель ГП «АМПУ» Юрий Васьков, историческим событием, свидетельствует приезд в наш город...
Судоходная компания «Укрферри», создавшая сеть паромных линий на Черном море, соединив порты и берега Украины, Болгарии, Турции, Румынии, отметила 18-ю годовщину со дня основания.
Проект решения Одесского горсовета «О принятии правил оборудования и эксплуатации пляжей города Одессы в новой редакции» размещен на официальной сайте города в разделе «Регуляторная политика», сообщила пресс-служба мэрии.
В минувшую среду в офисе Одесской региональной организации Национального союза журналистов Украины состоялась пресс-конференция, в ходе которой представители БО «Фонд помощи моряков «Ассоль» подвели итоги проекта «Проблемы, которые возникают у моряков в результате финансовой нестабильности судовладельца или оператора (брошенные суда и экипажи в период кризиса), и способы их предотвращения». Партнером благотворительной организации выступил международный фонд «Возрождение».
Так оценил организацию курортного сезона в нынешнем году заместитель городского головы Н. Ильченко. По его словам, главное достижение прошедшего лета — свободный и бесплатный доступ к пляжам, свободный проход вдоль уреза воды. Кроме того, отметил он, благодаря ряду организационно-технических мероприятий, проведенных мэрией, на муниципальных пляжах были обеспечены нормальные условия для полноценного отдыха одесситов и гостей города.
