Их осталось двенадцать. Самых стойких и принципиальных членов экипажа судна «Ocean Grand», которое с июля прошлого года стоит на якоре у берегов Индонезии. «Подфлажники» решили до конца отстаивать честь украинского моряка в трудовом конфликте с иностранным работодателем...
В Одессе, на базе водолазно-спасательной части аварийно-спасательного отряда специального назначения ГУ ГСЧС Украины в Одесской области, два дня работала водолазная квалификационная комиссия. Ее цель — подтвердить водолазную квалификацию специалистов, их право на участие в спусках под воду и на проведение водолазно-спасательных работ в течение всего 2015 года...
На прошлой неделе Кабинет Министров Украины дал согласие на назначение первого заместителя председателя государственного предприятия «Администрация морских портов Украины» (ГП «АМПУ») Юрия Васькова на должность заместителя министра инфраструктуры. Соответствующее распоряжение за № 152-р от 4 марта 2015 года было опубликовано на правительственном портале...
В минувший вторник,10 марта, капитан дальнего плавания, почетный работник Министерства морского флота СССР и Украины, ветеран Великой Отечественной войны, участник боевых действий, директор морского агентства «Адриатико-Бриг», лауреат конкурса «Вечерней Одессы» «Люди дела» по итогам 2001 года Владимир Сергеевич Ланг отметил 90-летний юбилей. Поздравляем!
Контроля воды изолированного балласта больше не будет. Об этом договорились Министерство инфраструктуры и Министерство экологии и природных ресурсов. В проблеме, которая снижала привлекательность украинских морских торговых портов и негативно отражалась на международном имидже государства, поставлена точка...
В кают-компании яхт-клуба Одесского морского вокзала 27 февраля состоялся серьезный разговор о будущем парусного спорта. В нем приняли участие начальник администрации Одесского морского порта Михаил Соколов, капитан порта Александр Антонов, представители городских служб, занимающихся туризмом, капитаны и владельцы яхт...
Эти сообщения — самые радостные. О том, что те или иные проблемы, с которыми сталкиваются украинские моряки во время работы на чужбине, наконец-то завершились. Так, более двух лет ждали зарплату члены экипажа танкера-битумовоза OROBICA. На днях на счета моряков стали поступать деньги. Радостной вестью с морской общественностью поделилась благотворительная организация «Фонд помощи морякам «Ассоль», которая все это время помогала украинским «подфлажникам» получить заработанное.
Прошедшие два года кардинально поменяли состояние дел в украинской портовой отрасли. Причиной тому стало принятие 17 мая 2012 года Закона Украины «О морских портах Украины». Являясь долгожданным, данный закон много обсуждался и большинством экспертов отрасли был признан своевременным и отвечающим современной мировой практике. Все представители отрасли: профильное министерство, государственные и частные предприятия, профсоюзы, отечественная и международная общественность...
Ознакомился с двумя статьями, посвященными морской отрасли страны: «Морской отрасли нужна политическая поддержка» за 23 декабря 2014 года и «Ратифицировать, чтобы не выполнять?» (9 января 2015 года). Что касается вопроса присоединения Украины к Конвенции МОТ 2006 года «О труде в морском судоходстве» (Сводной конвенции), то полностью поддерживаю мнение автора второй статьи Сергея Мальцева...
Кардинальные перемены, какими бы благими мотивами они ни подкреплялись, всегда чреваты опасностью уничтожить из прежнего порядка что-то хорошее и нужное, проверенное временем и опытом. Подобная опасность выплеснуть вместе с водой ребенка появилась после того, как 25 декабря прошлого года Верховная Рада Украины 266 голосами приняла в первом чтении законопроект под № 1580, предполагающий внесение изменений в некоторые законодательные акты относительно упрощения условий ведения бизнеса. Об этом на своем недавнем заседании говорили члены ассоциации «Всеукраинское объединение крюинговых компаний» (ВОКК), обеспокоенные тем, что...
