То, что наш город то ли своими уроженцами, то ли сам по себе оказывается вовлечен, так или иначе, в весьма интересные события мирового масштаба, стало уже для одесситов привычным делом. И поэтому, когда в интернет-варианте российской газеты «Наша версия», в статье Андрея Максимова «Тайные полеты в Японию», автор этих строк прочитал о том, что вполне возможно, что Одесса была одним из мест, откуда летчики германского люфтваффе тайно летали 1944 году в Японию, то, честно говоря, даже не удивился. Как же без нашего города?
Тему очередного интервью с писателем, краеведом, почетным гражданином Одессы и лауреатом «вечеркинского» конкурса «Люди дела» Олегом Губарем подсказал недавний «круглый стол», который прошел в музее газеты...
То, что Одесса, несмотря на свою, не слишком длинную, по сравнению со многими другими городами, историю, обзавелась за это время большим количеством как мнимых, так и реальных тайн, факт известный. Одни катакомбы чего стоят! И самое интересное, что если в истории Одессы коснуться чего-то, казалось бы, известного, изученного до мельчайших деталей, то и там может, как говорится, всплыть какая-то таинственная история. Так и произошло в ходе нового исследования авторов проекта «Старая Одесса в фотографиях»...
Я часто прохожу по улице Канатной и всегда вижу идущих мне навстречу курсантов мореходного училища имени Александра Маринеско. Идут они в красивой морской форме. До меня долетают обрывки их разговоров. И в этих обрывках слышу я названия крюинговых компаний, каких в Одессе сегодня великое множество, где после окончания училища собираются работать эти ребята...
Недавно ко мне приезжал друг из Австралии. Вот, что он мне рассказал: «Что наша Одесса? А ещё никто ничего нового не придумал — «ногами с руками» ты можешь быть где-то, а головой и глазами всё равно в Одессе.
И в голову лезет только одесское. Хоть ты давно уже в Австралии...
За долгие годы работы на судах Черноморско-го пароходства у меня собралась большая коллекция визитных карточек. Работая старшим механиком, я получал их в разных странах от поставщиков технического снабжения, от представителей бункеровочных фирм, судоремонтных заводов, когда мы ремонтировались за границей, и от различных торговцев при покупке каких-либо вещей...
Помните эти стихи Сергея Есенина от 8 апреля 1925 года? Стихи «Голубая да веселая страна...», из которых — строка названия. А стихотворение «Батум» 1924-го?
К моменту основания города в ходу была так называемая «Жалованная грамота», обнародованная 21 апреля 1785 года. Этот документ фактически признавал «городское общество» юридическим лицом, с определенными правами и обязанностями, а городская дума обязывалась ведать всем тем, что для означенного общества потребно, полезно и выгодно. Избираемые и избиратели подразделялись на шесть категорий...
Феномен Антона Головатого в тому, що ця яскрава особистість повністю руйнує уявлення про козаків, як про лихих рубак, людей суворих, а іноді легковажних і розгульних, без особливих духовних потреб...
На вопрос, какой спуск в Одессе обрамлен тремя мостами и одним полумостом, правильно ответят только истинные знатоки истории города. Конечно, речь идет о Деволановском спуске. Впрочем, свое нынешнее название он получил всего 25 лет назад, в 1995-м. До этого он назывался и Карантинным, и Новикова, и Практическим, и Новиковой балкой, и Сикардовым спуском, Левашевским, Вакуленчука...
