За гуманізм, за демократію, за громадянську та національну згоду!
||||
Газету створено Борисом Федоровичем Дерев'янком 1 липня 1973 року
||||
Громадсько-політична газета
RSS

Проблеми та конфлікти

Почему «с особым цинизмом»?

№11—12 (9733—9734) // 24 января 2013 г.

На две публикации в «Вечерней Одессе» о сносе автостоянки «Возрождение» по адресу Днепропетровская дорога, 113-б (№№ за 3 и 10 января 2012 года, первый материал так и назывался — «С особым цинизмом») на Интернет-сайт газеты пришел гневный комментарий от читателя по имени GIS.

Обычно отклики мы печатаем без редакционного комментария. Но в данном случае необходимо все же прокомментировать написанное. Ведь точка зрения читателя очень «удачно» вписывается в стратегию начавшейся на ряде Интернет-сайтов информационной войны против членов автостоянки «Возрождение». Вот что написал GIS:

«Автор статьи в «Вечерней Одессе» настолько далек от тонкостей закона и реальной ситуации. Ребята, кто давал вам право там так обустраиваться? И кто давал право Котрашу собирать с этих так называемых членов «стоянки» деньги себе в карман? Для Котраша — это банальный бизнес на автовладельцах. И бюджет Одессы с этого ничего не видел. И кто давал право ему, как законопослушному гражданину, по окончании договора аренды не освобождать участок? Давайте я займу Думскую площадь, огорожу и буду кричать тем, кто вполне логично будет послан властью выкинуть меня оттуда, это мое, это рейдерский захват, писать жалобы и прочее? Если вы сдадите свое имущество в аренду, а арендатор потом вам скажет — это мое и будет годами вести судебные споры — что вы сделаете? Почему же автор не говорит о том, что в кои-то веки власти что-то реально сделали, что восторжествовал закон реально?».

Вот это словосочетание «восторжествовал закон» и заставило сесть за ответ читателю под именем GIS.

Вопрос номер один, обращенный к членам автостоянки «Возрождение»: «Кто давал вам право там так обустраиваться?». Ответ банальный — жизнь. Пройдитесь вечерком или ранним утром по улицам жилмассива Котовского и ужаснетесь: автомобили заполнили все жизненное пространство, которое когда-то принадлежало людям. Машины стоят не только вдоль дорог, но и на тротуарах, газонах, в межквартальных проездах, впритык к детским и спортивным площадкам. Увы, городские власти на протяжении многих лет делают вид, что проблемы с хранением автотранспорта в Одессе не существует.

Что остается делать владельцам «железных коней»? Организовывать стоянки. Автостоянка «Возрождение», как газета уже писала, появилась на углу Днепропетровской дороги и улицы Ак. Заболотного не вчера. Документы были оформлены двадцать лет назад. Автостоянку постоянно проверяли: то налоговая, то прокуратура, то управление по борьбе с организованной преступностью. Если бы нашли хоть какое-то значимое нарушение, давно бы стоянки не было, а ее руководитель, инвалид второй группы Анатолий Котраш понес бы заслуженное наказание.

Но у «Возрождения» порядок в документах. Поэтому никогда проблем с проверяющими структурами не было. Как субъект предпринимательской деятельности Котраш платит единый налог, который зачисляется в Государственный бюджет.

Автостоянка хотела бы платить и в казну Одессы. Но город того не хочет! На протяжении четырех лет, начиная с 2008 года, когда «выяснилось», что земля, на которой находится автостоянка «Возрождение», принадлежит уже не Коминтерновскому району, а областному центру, Котраш просит городскую власть заключить договор аренды. То есть выполнить действия, предусмотренные законом.

Но город не желает заключать договор аренды. Без объяснения причин. Для несведущих такое поведение городской власти может показаться странным. На самом же деле, все «логично»: зачем связывать себя договорными отношениями, если возможность продать привлекательный участок земли, занимаемый автостоянкой, может появиться в любой момент?

Кстати, это беда не только «Возрождения». Многие автостоянки «висят на крючке». Они функционируют, но не имеют договора аренды. В любой момент им могут сказать: «До свидания». И попутно облить грязью в информационном пространстве. Дескать, видите, какими негодяями оказались эти автостоянщики: находятся на городской земле, а в казну громады ничего не платят...

Кому город решил продать (отдать, подарить) землю, которую занимало «Возрождение», легко догадаться. Представитель компании «Интострой», которая давно намеревалась построить в этой части жилмассива Котовского развлекательный центр, был одним из самых активных участников сноса автостоянки.

НАРОД НАШ ТЕРПЕЛИВЫЙ, понимает: против лома нет приема. Члены «Возрождения» готовы были переехать на другую территорию, чтобы там организовать автостоянку. Машины-то хранить где-то надо. Но владельцы автотранспорта рассчитывали, что им предложат более-менее обжитые участки, где не надо начинать все с нуля. Они и так в свое время потратились, обустраивая автостоянку «Возрождение»: укладка асфальта, установка навесов и забора, организация мест хранения машин, проводка электричества — все эти работы потребовали немало средств.

Однако ожидания оказались напрасными. Смысл предложений, которые делали представители различных органов власти членам автостоянки «Возрождение», был таков: убирайтесь побыстрее на пустырь, который вам выделяется, а о помощи не заикайтесь. Кто ж согласится на такое? Вот автостоянка «Возрождение» и не согласилась.

И последнее — о «торжестве» закона в процедуре сноса стоянки. Суд в лице судьи хозяйственного суда Я. Брагиной четко указал, кого обязывает выполнить это действие. Стоянку должен был ликвидировать сам Котраш. Если к определенной дате он этого не сделает, его должны бы оштрафовать и выдать новое предписание с новой датой. Так гласит закон!

Судебное решение ни одним словом не предусматривало, что вместо Котраша сносить автостоянку «Возрождение» будут неизвестные, пришедшие вместе с судебным исполнителем, которые станут безжалостно крушить все кругом, уничтожая чужую собственность...

Впрочем, вскоре у судьи Брагиной появится возможность лично спросить у представителя принудительного исполнения решений управления государственной исполнительной службы ГУЮ в Одесской области Александра Козюка, чем он руководствовался, взяв на себя ответственность по выполнению судебного решения. Как выяснилось, именно к этому судье попало исковое заявление членов автостоянки «Возрождение», которые не намерены молча сносить вот такое «торжество закона», продемонстрированное им с «особым цинизмом».

Олег Суслов



Комментарии
Добавить

Добавить комментарий к статье

Ваше имя: * Электронный адрес: *
Сообщение: *

27.07.2014 | Petrenko
http://pralna.eterio.com/pages/148/b-from_amcu_-_Copy.JPG антимонопольный комитет заметил нарушения
28.04.2014 | Terpila 387
Есть документ http://www.odessa.ua/ru/acts/council/56538/ со стоянки Возрождение, например, в городской бюджет платится 55 тыс. грн. в год. А в месяц с автолюбителей собирается 90 тыс. грн. Есть тариф - экономически обоснованный. Нам обосновали. На стоянке Возрождение, например, покрасили забор и засыпали щебнем ямы. У нас вопросов типа "куда ушли сотни тысяч грн?" не возникает. А, ещё повесили умывальник. И пообещали поставить видеонаблюдение. Конечно, мы довольны. Собирают с нас не много, меньше всех на посёлке. Если ваш оператор тоже может обосновать, проблем нет.

Есть другой документ http://www.odessa.ua/ru/acts/council/37098/ написано:

5.7. У випадку наявності майданчика для платного паркування або спеціально відведеної автостоянки, що не обслуговується оператором, уповноважений орган самостійно визначає тимчасового оператора на строк до проведення конкурсу, але не більш ніж на три місяці.

В нашем случае, по словам ЖУКов, всё было законно. Просто на сайте www.odessa.ua и в Одесском вестнике забыли разместить уведомление о конкурсе и его результаты. Вы запросто можете спросить у своих операторов, когда был конкурс, кто участвовал.
01.02.2013 | GIS
да друзья мои. вы исходите из позиции жизнь дала право. есть вот так жизнь а не закон дает право, то жизнь и городской громаде дала право забрать наконец свою собственность. на которой очень неплохо зарабатывал Котраш. скажите, сколько составляет платеж по единому налогу? еще и в коминетрновском районе? 300, 500 грн? а "члены автостоянки" или, если говорить по прравде клиенты (для СПД Котраша) платили сколько? Котрашу, конечно. 150-200 грн. в месяц с машиносеста. а некоторые, удивительно, еще и "покупали"небось места там по 500-1000 $, хотя как можно родать то, на что права не имеешь. Итого +=. это котрашу.
далее вы пишете "члены автостоянки" организовали. не правда котраш организовал себе бизнес. он лично на себя как СПД. оформил в крыжановке догово аренды земли на заре 2000. а уже в 2005-6 договор окончил свое действие. в 2009 крыжановский сельский совет принял уже окончательоне решение отказать в одлении аренды т.к. собственник земли - одеский горсовет.
в догове земли что написано всегда по поводу окончания договора - правильно, по окончании его действия арендато обязан вернуть участок, а он этого не сделал. нарушив закон.
никак нельзя согласится с пустословными фразами автора о том что "проблем с документами молнет, а если бы были то котраш понес бы заслуженное наказание" а вам не кажеться что он понес его, наказание в данном случае выразилось в исполнении решения суда. а история эта с судеБными тяжбами тянется уже несколько лет поскольку его представители, тоже кстати пройдохи, разовайкин и еще один бородатый, на которых котраш собирал по 50 грн с автовладельцев (своих клиентов) искуственно затягивали процесс. и пытаются делать это сейчас, развозить юридическую возню.
далее, городские власти. которые кстати не единственные участники процесса оформления земли, при желании котрашу не смогли бы отвести землю котрашу под автостянку т.к. такой процедуры нет. пустой участок (будки охраны котоые котраш пытался офорт как свою частную собсвенность не всчет) отдать можно с аукциона только а процедуры т. более того согласно украинсокму законодательству целевое назначение участка должно соответсововать градостроительной документации на местном уровне. а планы микрорайона утвержденные сессией еще кажется в 2005 не предполагают там автостоянки
относительно тог что люди были бы согласны уйти в другое сесто но им не предлагают - это полная ерунда, озвученная опять таки котрашем. еще при гурвице проводились совещания кучуком и штогрином и были конкретные предложения по расселению автостоянки на близлежайшие. но котраш поставил условие - передать ему не временную автостоянку а другой земельный участок в собственность ( если вы не забыли то это его бизнес). естественно разговора не состоялось.

касательно правоты так сказать котраша редакции стоило бы выложить полные текст судебного решения брагтной и стало бы более менее толкововму читателю понятно кто здесь прав. и на счет исполнения я вам скажу - читайте закон. в частности "Об исполнитЕльном производстве" по которому в случае неисполнения должником по производству определенных действий (в нашем случае освобадить земельный участок и привести его в первичный (чисты) вид, госисполнитель имеет право орагнизовать исполнение без участия должника. Да и что вы хотите сказать, что котраш самостоятельно исполнил бы решение суда? снес бы свой бизнес? не смешите.

и скажу я вам так: если бы стоянку исполняли "нежно" то процес этот стараниями котраша и его друзей-прохиндеев затянулся бы. а вот в любой цивилизованной стране европы его бы уже давно выкинули оттуда и в газетах бы только звучали возмущения сознательных граждан города (как я, поскромничаю) о том как это наш согражданин позволил себе так нарушить закон и занимать нашу землю.

неприятно мягко говоря что такая уважаемая газета да защищает комерсанта-пройдоху.
Поиск:
Новости
08/11/2023
Запрошуємо всіх передплатити наші видання на наступний рік, щоб отримувати цікаву та корисну інформацію...
13/11/2024
Дитяча поліклініка, яка має ім’я. Колектив, що дивиться в одному напрямі. «Поліклініка без черг», «Алея сакур», «Парковка», «На хвилях медсестринства», «Підтримка поруч» — це все про них...
13/11/2024
У попередньому номері газети ми розповіли про ініціативу, започатковану БФ «Безмежні можливості» саме у передплатну кампанію. 100 примірників «Вечірньої Одеси» віднині кожного четверга доставляються у військовий шпиталь...
13/11/2024
19 листопада Європейський парламент проведе спеціальну сесію з нагоди 1000 днів повномасштабної війни Росії проти України та заслухає звернення Володимира Зеленського...
13/11/2024
Роками мешканці скаржилися на жахливий стан дороги Т-16-07, писали листи та звернення. До 2024 року вона фактично була непроїзною. Попри війну та складнощі, розпочали ямковий ремонт...
Все новости



Архив номеров
ноябрь 2024:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30


© 2004—2024 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.027