За гуманізм, за демократію, за громадянську та національну згоду!
||||
Газету створено Борисом Федоровичем Дерев'янком 1 липня 1973 року
||||
Громадсько-політична газета
RSS

Проблеми та конфлікти

С особым цинизмом

№1—2 (9723—9724) // 03 января 2013 г.
Государственный исполнитель Александр Козюк в окружении «группы поддержки»

проходила ликвидация автостоянки «Возрождение», расположенной по адресу: Днепропетровская дорога, 113-б

Новый год они встречали «весело». В минувшую пятницу, 28 декабря, в разгар предпраздничной кутерьмы, с утра разъехались по делам. А когда вернулись — ужаснулись: автостоянка, расположенная на углу Днепропетровской дороги и улицы Академика Заболотного, исчезла. Занимаемое ею место оказалось огражденным высоким забором, его охраняли хмурые и неразговорчивые люди в камуфляже. Те автовладельцы, которые в этот роковой для стоянки день остались дома, поделились подробностями случившегося.

— «Захватчики» появились около полудня, — рассказывает начальник автостоянки «Возрождение» Анатолий Котраш. — Незваных гостей было около двухсот, среди которых человек пятьдесят выделялись характерной для представителей криминального мира наружностью. Откуда-то появились тракторы, бульдозеры, «КамАЗы». Вооружились «пришельцы» основательно: у многих в руках были газорезы и турбинки. В общем, налицо все атрибуты стандартного рейдерского захвата. Однако то, что это не бандитский наезд, стало понятным только тогда, когда выяснилось, что «мероприятием» руководит представитель принудительного исполнения решений управления государственной исполнительной службы ГУЮ в Одесской области Александр Козюк. Правда, получить от него какую-то информацию было невозможно: чиновник находился в плотном кольце людей крепкого телосложения, которые препятствовали любым попыткам общения с госисполнителем.

Уничтожали автостоянку с показным цинизмом, без соблюдения каких-либо правил технической безопасности. Тракторы увлеченно утюжили территорию, где располагалось 126 машиномест, ежеминутно рискуя влететь на полном ходу в толпу возмущенных автолюбителей. Обломки металлических конструкций, срезанные турбинкой, падали вниз: в результате «увечья» получили практически все из двух десятков автомобилей, которые в этот «черный» день не выехали со стоянки. Убрать машины не позволяли бритоголовые. Их внешний вид не оставлял повода для сомнений: любая попытка помешать уничтожению автостоянки закончилась бы жестоким мордобоем.

Непрошеные гости работали споро. То, что недавно было навесами и металлическим ограждением, грузили на «КамАЗы»

и оперативно вывозили в неизвестном направлении. Новая охрана не давала автовладельцам возможности забрать даже личные вещи. Так, на стоянке располагался частный гараж. Снесли и его. А имущество, которое там хранилось — инструменты и велосипед, — пропало.

За процессом уничтожения стоянки «Возрождение» с олимпийским спокойствием наблюдали представители Суворовского райотдела милиции. Когда же люди попытались попросить помощи по «102», то на вызов никто не приехал. В группе захвата автолюбители легко идентифицировали представителей компании «Интострой». Вели они себя как хозяева положения.

К концу светового дня все было кончено. От «Возрождения» остались рожки да ножки. Автовладельцы составили список вещей, уничтоженных и похищенных во время событий 28 декабря. Всего около тридцати наименований: письменные столы и сейфы, стулья и настенные часы, холодильник и электронный электросчетчик, оконные шторы с карнизами и продукты питания, и многое, многое другое. Исчезли и документы: журналы различных учетов, расчетные книжки, договоры, пропуска, учетные карточки членов стоянки.

Зато в Интернете, на одном из сайтов, освещающих работу местных органов власти, появилась «победная» реляция: уничтожена еще одна самовольная стоянка, земля возвращена городу. Дескать, «справедливость восстановлена». Как будто члены автостоянки «Возрождение» — закоренелые преступники, которые только тем и занимаются, что захватывают землю, обижая родной город...

Анатолий Котраш расстроен, подавлен, но при этом понимает — рано или поздно это должно было случиться. Только он не ожидал, что уничтожение стоянки пройдет с таким пренебрежением к чужой собственности.

Территория для хранения личного автотранспорта на углу Днепропетровской дороги и улицы Академика Заболотного была освоена в начале 90-х годов прошлого столетия. Анатолий Котраш занимался оформлением документов, необходимых для функционирования автостоянки. Побегать тогда пришлось — врагу не пожелаешь. Но оформили, получили все документы. Кроме, естественно, одного. Документа, подтверждающего право пользования земельным участком. Делалось это с вполне понятной целью. Пока на землю нет покупателя, ее можно сдать в аренду автостоянке. Появился «купец»? Тогда отсутствие документов на землю дает основание в любой момент «кышнуть» автостоянку с насиженного места.

Маленькая деталь: та территория, которую занимало «Возрождение», вначале принадлежала Крыжановскому сельскому совету Коминтерновского района. Именно с этим органом власти Анатолий Котраш, как физическое лицо, субъект предпринимательской деятельности, заключил договор аренды, который продлевался каждые пять лет.

А в 2008 году эта земля перешла к Одессе. И Одесский городской совет отказался договор продлевать. Прежде всего, потому, наверное, что на 1,02 гектара нашелся покупатель в лице компании «Интострой», которая захотела разместить тут развлекательный центр.

К тому времени на стоянке уже появились стационарные навесы, покрытые шифером, асфальтовое покрытие, металлическое ограждение высотой 2,2 метра и длиной 780 метров, построены диспетчерский пункт и наблюдательный пост, оборудована система электроосвещения. Вся эта «красота» создавалась финансовыми средствами и личным участием членов автостоянки. Понятно, что уходить было тяжело. Но люди скрепя сердце давали согласие на переезд, с требованием, что им предоставят сопоставимые условия для хранения личного автотранспорта.

Весной 2010 года в Суворовской райадминистрации с членами автостоянки «Возрождение» состоялся «крупный разговор». Вроде договорились о переезде. Но в самый последний момент со стороны районного органа власти произошла небольшая «корректировка» достигнутых договоренностей. Людям предложили перебираться на выселки, в чистое поле, под обещание, что им — потом! — помогут обустроить автостоянку. Они отказались.

За строптивость членов автостоянки «Возрождение» пытались наказать. Приходили бандиты — людям пришлось занимать круговую оборону. Руководство автостоянки стало постоянным посетителем кабинетов прокуратуры и УБОПа. Проверки различных контролирующих структур сменяли одна другую. Стояночникам в открытую намекали: покоритесь или вас уничтожат.

Автомобили не помешали уничтожению стоянки
Автомобили не помешали уничтожению стоянки

Как отмечает Анатолий Котраш, ставший несколько лет назад инвалидом второй группы, решением проблемы хранения транспорта в городе практически никто не занимается. Хотя ликвидация автостоянок — уверенный шаг к техногенной катастрофе. Пройдитесь ночными улицами жилмассива Котовского, и станет страшно: машины стоят, где угодно. Но это волнует, похоже, только их владельцев. Зато устроить мордобой — в прямом и переносном смыслах — всегда полно желающих.

И еще: почему для того, чтобы что-то построить, нужно обязательно снести что-то чужое? Неужели для развлекательного центра — если он так нужен — нельзя подыскать другое место?

ЗАТЕМ НАЧАЛИСЬ СУДЫ. Один из них, в хозяйственном суде Одесской области, по иску заместителя прокурора Суворовского района в интересах государства в лице Одесского городского совета, оказался судьбоносным. В решении, которое вынесла судья Я. Брагина, написано: «Обязать физическое лицо-субъекта предпринимательской деятельности Котраша Анатолия Викторовича привести земельный участок общей площадью 1,02 га в первоначальное состояние путем сноса самовольно построенных диспетчерского пункта и строения наблюдательного поста № 2».

Решение вступило в законную силу. Апелляцию Котраш проиграл, дело сейчас находится на кассации в Высшем хозяйственном суде Украины. К слушанию его еще не назначали. Однако смысл даже не в том, что стоянка продолжает бороться в судебных инстанциях. А в том, что написано в решении судьи Брагиной.

А там написано, кто должен сносить (сам Котраш) и что необходимо снести (диспетчерский пункт и наблюдательный пост). Вместо этого приходит судебный исполнитель управления государственной исполнительной службы ГУЮ в Одесской области (о том, что исполнительное производство передано в эту структуру из исполнительной службы Суворовского района, начальник автостоянки не знал, так как не получил ни одного предусмотренного законом документа), с подкреплением в две сотни человек, и сносит все подряд: и то, что указано в судебном решении, и то, что принадлежит на праве частной собственности людям. Юристам-правозащитникам такие действия г-на Козюка дают основания говорить о том, что были совершены преступления: превышение служебных полномочий (статья 365 УК Украины), умышленное уничтожение или повреждение имущества (статья 194), грабеж (статья 186). Общая сумма ущерба составила порядка 130 тысяч долларов.

Ну, а для лучшего понимания того, что произошло 28 декабря 2012 года на автостоянке «Возрождение», можно привести аналогию. Вы пристроили балкон. Суд обязал вас снести самострой. Пока размышляли — закон дает на это право, — пришел судебный исполнитель в компании с молодчиками, и они не только снесли балкон, но и разрушили в вашей квартире все, что можно, захватив попутно наиболее ценное из вещей. Нормально?

Олег Суслов



Комментарии
Добавить

Добавить комментарий к статье

Ваше имя: * Электронный адрес: *
Сообщение: *

08.06.2013 | Zhuck
новости по стоянке Возрождение теперь тут http://vk.com/club54690582
31.05.2013 | Жук
Продолжение.
Тогда забрали только часть, причём меньшую, а осталась ещё одна, на 450 мест.

31 мая 2013 года, я пришёл на автостоянку «Возрождение», находящуюся по адресу ул. Днепропетровская дорога 113 б / Заболотного. Услугами стоянки пользуюсь длительное время, имеется договор. Вне территории стоянки, возле въезда, находились диспетчер и охранники, работающие там длительное время. На территорию стоянки их не пускали. На территории стоянки находились неизвестные люди, около 10 человек. Они представились новой администраций стоянки. Поэтому тут же была и новая охрана. Вход на территорию был закрыт шлагбаумом, которым управлял неизвестный человек в камуфляжной форме. Въезд на территорию и выезд с неё был затруднён, так как «новые охранники» требовали предоставления информации, такой как номер телефона, ФИО, адрес, госномер автомобиля и номер места. По их словам, им требуется эта информация для связи с автовладельцем, с целью уведомления о предстоящих собраниях и уведомлениях.

На просьбы объяснить, что происходит, с территории стоянки вышел мужчина и пояснил собравшейся группе членов стоянки, что у существующей администрации стоянки отсутствует договор аренды земли, на которой находится стоянка. А у их организации, по его словам, такой договор имеется. Поэтому они решили, что существующую администрацию необходимо заменить своей организацией. А заодно и охрану. Никакие документы членам стоянки показаны не были. Никакой информации в письменном виде предоставлено не было. Ним было дано устное обещание, что «всё будет хорошо, автолюбители не пострадают и размер месячной арендной платы останется без изменений». У существующей администрации стоянки действительно нет договора аренды земли, так как с момента начала судебных споров (ориентировочно, с 2008 года), Коминтерновская райадминистрация отказывает в продлении договора аренды земли.
На отказ в предоставлении требуемой информации, охранники реагировали грубо. Выезжающим водителям, отказавшим в предоставлении контактной и личной информации, обещали, что они на стоянку больше не заедут.

Членами автостоянки «Возрождение», в 2010 году была зарегистрирована общественная организация «Авто-2010». Зарегистрирована в установленном законами порядке, в Коминтерновском районе Одесской области и органах юстиции. Членами её являются члены автостоянки, около 500 человек. В 2010 году, от имени общественной организации, в Коминтерновскую райадминистрацию была подана просьба о выделении земли в аренду для нужд стоянки. Мы были приглашены на встречу с председателем Коминтерновской райадминистрации Марзаком И.Н. Он пояснил, что на данный момент идут судебные споры между Коминтерновской администрацией и администрацией города Одессы о том, кто должен распоряжаться землей в этом районе. И, пока судом не будет вынесено решение, земля не может быть предоставлена в аренду нашей стоянке. Общественная организация регулярно сдаёт отчёты и, в момент последнего посещения госорганов (около недели назад) нам не была предоставлена никакая информация о том, что ситуация каким-то образом изменилась.
«Новая» администрация предоставила договор о том, что их организация, ООО «ЖУК» (сокращённое название) заключила договор с организацией Парксервис о предоставлении их интересов в области предоставления услуг стоянки «Возрождение». Документов, подтверждающих право организации Парксервис на распоряжения землей и имуществом стоянки предоставлено не было. Приглашённая милиция рассмотрела документы, предоставленные «новой администрацией» и посчитала, что их достаточно для нахождения неизвестных людей на территории стоянки. В милицию Суворовского района было подано заявление с просьбой рассмотрения правомерность произошедших событий. Ожидается ответ в установленные законом сроки, а на данный момент мы, члены автостоянки «Возрождение», обеспокоены происходящими событиями и считаем, что действия «новой администрации» не законны. Мы вынуждены довольствоваться устными обещаниями неизвестных людей о том, что они гарантируют сохранность наших транспортных средств и «неухудшение» качества услуг.
09.01.2013 | Владимир
Интересно, входит-ли произошедшее на стоянке "Возрождение" в правовые нормы ? И что за бритоголовые присутствовали при захвате Автостоянки? Кто дал право без решения суда последней инстанции сносить чужое имущество? И почему от стройки проходит силовой кабель в 4 метрах над землёй? Между прочим рядом с детской площадкой! Или у нас выборочная система соблюдения закона? Тогда это не страна , а концлагерь!
Поиск:
Новости
08/11/2023
Запрошуємо всіх передплатити наші видання на наступний рік, щоб отримувати цікаву та корисну інформацію...
13/11/2024
Дитяча поліклініка, яка має ім’я. Колектив, що дивиться в одному напрямі. «Поліклініка без черг», «Алея сакур», «Парковка», «На хвилях медсестринства», «Підтримка поруч» — це все про них...
13/11/2024
У попередньому номері газети ми розповіли про ініціативу, започатковану БФ «Безмежні можливості» саме у передплатну кампанію. 100 примірників «Вечірньої Одеси» віднині кожного четверга доставляються у військовий шпиталь...
13/11/2024
19 листопада Європейський парламент проведе спеціальну сесію з нагоди 1000 днів повномасштабної війни Росії проти України та заслухає звернення Володимира Зеленського...
13/11/2024
Роками мешканці скаржилися на жахливий стан дороги Т-16-07, писали листи та звернення. До 2024 року вона фактично була непроїзною. Попри війну та складнощі, розпочали ямковий ремонт...
Все новости



Архив номеров
ноябрь 2024:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30


© 2004—2024 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.029