Первое интервью для «Вечерней Одессы» Алексей Мясковский дал в начале прошлого года — по истечении трех месяцев, как вступил в должность исполняющего обязанности директора ГП «Одесский морской торговый порт». Следующая встреча состоялась осенью того же года. Тогда Алексей Михайлович подвел промежуточные итоги своей работы, рассказал о планах развития предприятия, а также ответил на вопросы читателей...
4 листопада міністр інфраструктури Олександр Кубраков в рамках робочого візиту до Одеської області, разом з головою облдержадміністрації Сергієм Гриневецьким, відвідав Морський торговельний порт Південний...
В Одессу, порт своей новой постоянной приписки, под национальным украинским флагом прибыл ледокол James Clark Ross. Судно с пока еще прежним названием приобретено у Великобритании за 5 миллионов долларов. Как утверждают эксперты, такая сумма — символическая. Новые суда подобного класса стоят порядка 260 миллионов евро. Этот необычный покоритель льдов — первый, появившейся «на вооружении» отечественных полярников за все годы независимости — станет флагманом антарктических экспедиций, и не только. Отныне нашим ученым доступны для исследования практически все уголки Мирового океана. Длительное время на борт судна никого не допускали: карантин. Все торжественные мероприятия по случаю прибытия и ввода в эксплуатацию перенесли на конец месяца...
Танкер-бункеровщик Delfi, потерпевший крушение и затонувший в районе одесского пляжа «Дельфин» 20-22 ноября 2019 года, стал государственной собственностью, сообщает информагентство USM. Об этом сказано в постановлении Юго-Западного апелляционного хозяйственного суда от 4 октября, вступившего в силу в день его принятия...
На 28 сентября запланирован заход в морcкой порт Одессы пассажирского судна с туристами на борту. Называется круизный лайнер Sea Dream II, его пассажирами являются 65 человек, в том числе граждане США и Канады...
Читателям «Вечерней Одессы» нет необходимости представлять Аркадия Хасина, это известный в морском сообществе автор, который давно и активно пишет на морские темы. Я, например, помню его публикации еще в газетах «Моряк», «Знамя коммунизма» в 70—80-е годы прошлого столетия, когда он плавал на судах Черноморского пароходства...
Опубликованная не так давно статья «Рейс» длиной в шесть лет» несомненно привлекла внимание читателей газеты своим необычным названием. Еще большее внимание привлек подзаголовок этой статьи — «После беспрецедентного по срокам заточения в азиатском островном государстве на родину вернулся украинский моряк...». Да и сама история, которая произошла с героем статьи, украинским моряком, капитаном Геннадием Гавриловым, вызывала читательский интерес...
Совсем скоро, 31 августа, исполнится ровно 35 лет со дня самой масштабной катастрофы в мирное время на Черном море. Напомню, что в последний день лета 1986 года в Цемесской бухте, вблизи Новороссийска, после столкновения с балкером «Пётр Васёв» затонул всего за 7 минут пассажирский круизный лайнер «Адмирал Нахимов» (порт приписки — Одесса). В результате кораблекрушения погибло 423 человека, из которых 267 человек — жители Украины. История парохода «Адмирал Нахимов» и его крушение — это часть трагической истории нашего города и всей Украины, о которой нужно помнить, чтобы трагедия не повторилась вновь...
На днях в Одессе завершились международные учения «Си Бриз-2021», ставшие самыми масштабными за историю проведения. В ходе «учебных» мероприятий корабли прошли свыше 13 тысяч миль, пилоты налетали более 80 часов, а водолазы более 330 раз спустились под воду. В водолазном компоненте Sea Breeze участвовали, по словам начальника поисково-спасательной службы ВМС ВС Украины, капитана первого ранга Алексея Нестерова, 52 украинских водолаза и их зарубежные коллеги — из США, Польши, Канады, Латвии и Грузии...
В выходной день после Троицы (21 июня с.г.) я, как и другие одесситы, и гости нашего города, устремился на морской пассажирский вокзал — посмотреть на прибывшие в Одессу эсминец «Defender» из Великобритании и фрегат «Evertsen» из Нидерландов. Посмотреть было на что, ведь это корабли постройки ХХI века: «Defender» построен в 2009 году, «Evertsen» — в 2005 году...
