Эта отнюдь не высокопарная, а отражающая реальную ситуацию на городских дорогах фраза адресована водителям и общественного, и личного транспорта. 20 марта началась Всеукраинская эстафета, посвященная безопасности дорожного движения. Стартовала она в Николаеве, на следующий день эстафета была передана Одессе, от нас — Виннице и далее по стране. Акции, призванные напомнить о необходимости строго соблюдать правила движения, в каждом городе пройдут разные...
Как будем отмечать в этом году традиционную одесскую Юморину, рассказали на брифинге городской голова Геннадий Труханов и ответственные чиновники горисполкома...
По информации департамента транспорта, связи и организации дорожного движения, в связи с временным закрытием движения автотранспорта с 19 марта по ул. Преображенской (на участке от ул. Бунина до ул. Софиевской) в работу городского общественного транспорта вносятся изменения...
Во вторник на мосту через Днестр в селе Маяки Беляевского района состоялась акция протеста против строительства семи новых ГЭС на реке. Общественники, включая и представителей движения «Зеленый лист», выстроившись живой цепью, приняли участие во Всеукраинской акции в Международный день действий против плотин, в защиту рек, воды и жизни. На берега Днестра вышли местные жители,чтобы заявить о своем несогласии с Программой развития гидроэнергетики Украины на период до 2026 года, одобренной правительством в середине прошлого года. Президенту и Кабинету Министров направлены протестные письма с тысячами подписей.
Как часто мы задаем себе вопрос о том, каким хотим видеть любимый город завтра, через год, через десятилетие? Скажу о себе. В круговерти нынешнего бытия, в необходимости находиться в постоянной повышенной готовности к меняющимся жизненным обстоятельствам, которые вынуждают решать сегодня накопившиеся за вчера проблемы, времени для того, чтобы осмотреться-оглянуться, проанализировать-поразмыслить, удается выкраивать немного
Меня буквально поразила статья В. К. Симоненко «Одесса: смерть или возрождение «города грез»?», напечатанная в «Вечерней Одессе» 2 марта 2017 г. Высказанные Валентином Константиновичем мысли о стратегии развития нашего города, о том, что главным ресурсом этого развития является воля его горожан к стремлению обеспечить свое будущее, практически полностью совпадают с моими воззрениями...
Эта строчка взята из одного из многочисленных откликов, поступивших на статью Валентина Симоненко «Одесса: смерть или возрождение «города грез»?» (номер газеты за 2 марта 2017 года)...
В ночь с 17 на 18 марта работники коммунальных служб перекроют улицы в районе Пересыпского моста. Там начнутся, а вернее, продолжатся работы по капитальному ремонту транспортной развязки, которая станет первым этапом запуска прямого трамвайного маршрута «Север — Юг», призванного соединить жилмассив Котовского через центр с жилмассивом Таирова...
Директор департамента городского хозяйства Александр Козловский и его заместитель Сергей Агуца на встрече с журналистами рассказали о деятельности городских коммунальных предприятий и их планах на нынешний год...
В прошлом году Елена Шевченко, с блеском выиграв 100километровый пробег, вошла в историю одесской «сотки». Эта победа стала для нее четвертой в карьере. Таким образом, Елена обошла Галину Обросову из Кишинева и вплотную приблизилась к одесситке Наталье Мариморич, на счету которой пять викторий. Второй же финишировала дебютантка наших соревнований Екатерина Катющева, ставшая открытием «Сотки-2016». Спустя несколько месяцев обе девушки стартовали на чемпионате Европы в беге на 100 километров, где Кате удалось взять своеобразный реванш...
