В «Вечерней Одессе» 7 декабря была опубликована очередная статья, посвященная вступлению в силу с 20 августа нынешнего года Конвенции МОТ 2006 года «О труде в морском судоходстве» (Сводной конвенции). Спасибо редакции за то, что провела заседание такого содержательного «круглого стола», в ходе которого руководители авторитетных морских профсоюзных организаций смогли высказать свою точку зрения относительно данного документа. А также поделились мыслями о том, когда же Украине целесообразно присоединиться к Сводной конвенции.
В минувшую среду в Одессу рейсом из Стамбула прилетели четверо украинских моряков — члены экипажа танкера LPG CGM TIGER. Кроме родных и близких, наших соотечественников встречали представители БО «Фонд помощи морякам «Ассоль». Благотворительная организация обеспечила репатриацию моряков, которые на чужбине попали в непростую ситуацию. Покидать судно, работавшее под флагом Панамы, пришлось спустя определенное время после окончания контракта, — рассказывает председатель правления фонда Анна Муругова. — Причина, увы, банальная для сегодняшнего времени.
Вот три козыря, на которые ГП «Одесский морской торговый порт» сделает ставку в своей хозяйственной деятельности в ближайшем будущем. Об этом журналистам сообщили на пресс-конференции, посвященной подведению итогов уходящего года, начальник государственного предприятия Михаил Соколов и профсоюзный лидер Владимир Зайков. — Несмотря на определенные сложности, Одесскому порту удалось сохранить позитивную динамику грузоперевалки, — отметил М. Соколов. — Перераспределение грузов произошло исключительно по экономическим причинам. Так, казахский нефтяной транзит полностью ушел в российской порт «Тамань». Производители металла, дабы максимально...
В ГП «Морской торговый порт Южный» подвели предвари тельные итоги уходящего года. Для всей портовой от расли страны 2013-й оказался судьбоносным. Вступивший в силу полгода назад профильный закон дал старт кардинальной реорганизации данного сектора морехозяйственного комплекса. Стало ясным: те из морских портов, которые выйдут из реформы без серьезных организационных потерь и сумеют быстро перестроиться на новый хозяйственный лад, заложат отличный фундамент будущих производственных побед. В этом плане у МТП Южный, который в этом году отметил 35-летие, есть все основания утверждать — предприятие идет по правильному пути.
Что мы знаем о фамилии Остен-Сакен? В памяти сразу всплывает литературный герой — друг детства Остапа Бендера по имени Коля с созвучной фамилией. Но есть реальная историческая личность — морской капитан Христиан Иванович Остен-Сакен.
Если абстрагироваться от сегодняшних событий, ставших следствием приостановки процесса евроинтеграции Украины, то следует признать, что причина отказа подписать Соглашение об ассоциации с ЕС — экономическая и финансовая неготовность страны к подобному шагу — является более чем уважительной. Действительно, правительству нужно было обладать определенным мужеством, дабы на весь мир заявить: извините, мы подсчитали — нам невыгодно, так как нет гарантий того, что жизнь простых украинцев не ухудшится.
В Одесском дипломатическом клубе состоялась встреча сотрудников благотворительной организации «Фонд помощи морякам «Ассоль» с директором Департамента консульской службы Министерства иностранных дел Украины Андреем Сибигой. Увидеться дипломат и общественники захотели, прежде всего, для того, чтобы поблагодарить друг друга за взаимопонимание и сотрудничество, благодаря которому украинские граждане, работающие на судах под «удобными» флагами, чувствуют себя защищенными со стороны государства.
В субботу, 23 ноября, в 19.00 на телеканале СТБ начался пятый прямой эфир вокального талант-шоу.
Благотворительную организацию «Фонд помощи морякам «Ассоль» и Одесское мореходное училище рыбной промышленности им. А. Соляника связывают давние дружеские отношения. Ведь в этом учебном заведении готовят моряков, которые из-за практически полного отсутствия судов национального торгового и рыбного флотов вынуждены трудоустраиваться под «удобный» флаг. А там, на чужбине, могут возникнуть различные ситуации. И к ним нужно быть готовым.
По итогам круизной навигации нынешнего года украинские порты приняли и обслужили 293 пассажирских лайнера. Это почти на сто судов больше, чем в 2012-м. Об этом сообщил председатель ГП «Администрация морских портов Украины» Юрий Васьков на пресс-конференции, посвященной подведению результатов круизного сезона.
