За гуманізм, за демократію, за громадянську та національну згоду!
||||
Газету створено Борисом Федоровичем Дерев'янком 1 липня 1973 року
||||
Громадсько-політична газета
RSS

Море

Куда исчез Лавриненко?

№123—124 (9451—9452) // 20 августа 2011 г.

Таким вопросом задалась в начале нынешней недели прокуратура Одесской области, которая занимается расследованием уголовного дела по факту злоупотребления служебным положением должностными лицами ГП «Ильичевский морской торговый порт» (ГП «ИМТП»). Прокуратура обнаружила, что начальник государственного предприятия Константин Лавриненко исчез в неизвестном направлении.

Не так давно «Вечерняя Одесса» в статье «Подметали докеры причалы...» (9 июля) рассказывала о причинах увольнения вышеназванного руководителя, успевшего проработать в порту ровно год. Сообщалось также о том, что сразу после назначения вместо К. Лавриненко исполняющим обязанности начальника ГП «ИМТП» Александра Григорашенко на предприятии началась внеплановая проверка хозяйственной деятельности. Обнаруженные нарушения привлекли внимание не только специалистов Министерства инфраструктуры, но и областной прокуратуры.

Как стало известно, основанием для возбуждения уголовного дела стал договор подряда на проведение строительных работ по реконструкции причала и строительству берегоукрепления для одного из терминалов. Данный договор порт заключил с частной фирмой.

По мнению прокуратуры, «...бывший начальник ГП «ИМТП», грубо нарушая требования Закона Украины «Об осуществлении государственных закупок», согласно которому условия договора о закупках не должны отличаться от сути предложения конкурсных торгов и не должны изменяться после подписания договора до полного выполнения обязательств сторонами, используя служебное положение вопреки интересам службы в пользу общества с ограниченной ответственностью, которое выступило подрядчиком, подписал несколько дополнений к данному договору подряда, существенно изменив условия договора».

В результате этого частная фирма, не приступив к выполнению указанных в договоре строительных работ, получила от порта на свой банковский счет стопроцентную предоплату стоимости работ в размере 65 миллионов гривен. Интересам государственного предприятия был нанесён существенный ущерб. Постановлением следователя Одесской областной прокуратуры К. Лавриненко привлечен к ответственности в качестве обвиняемого. Так как его местонахождение неизвестно, он объявлен в розыск. Ищут правоохранители и главного бухгалтера Ильичевского порта, который, похоже, также подался в бега.

В рамках расследования уголовного дела были арестованы банковские счета несостоявшегося подрядчика. На фирме проводилась выемка банковских документов, с внеплановой проверкой нагрянула налоговая. В конце июля прокуратура Одесской области даже возбудила уголовное дело по факту присвоения служебными лицами данной частной компании 65 миллионов государственных гривен. Однако вскоре проведение следственных действий по этому делу остановилось на основании постановления Приморского районного суда г. Одессы, в котором постановление о возбуждении уголовного дела было успешно обжаловано.

У Министерства инфраструктуры есть еще одна серьезная претензия к работе Константина Лавриненко в должности начальника ГП «ИМТП». На одной из недавних пресс-конференций министр Борис Колесников рассказал, что вышеназванного руководителя подозревают в попытке перевести активы Ильичевского морского торгового порта в ставший частным Ильичевский рыбный порт.

В свое время «Вечерняя Одесса» сообщала: К. Лавриненко был коммерческим директором Рыбпорта. И, по всей видимости, так прикипел к нему, что, став начальником ГП «ИМТП», не забывал о прежнем месте работы. Доказательством такой «верности» стал неожиданный — для не посвященных в трудовую биографию Константина Лавриненко — уход из Ильичевского морского порта в первом квартале нынешнего года двух мощнейших контейнерных линий Maersk и ZIM. Они перешли на обслуживание в... Рыбный порт.

Осенью нынешнего года владельцы Рыбпорта планируют открыть новый контейнерный терминал. По мнению Б. Колесникова, если бы сейчас не сняли К. Лавриненко, то ГП «ИМТП» быстро потерял бы все остальные контейнерные грузопотоки. Убытки государства, по подсчетам профсоюза Ильичевского морского торгового порта, исчислялись бы десятками миллионов гривен.

К счастью, незавидный поворот в судьбе государственного предприятия удалось предотвратить. Осталось только найти Лавриненко.

Олег Суслов



Комментарии
Добавить

Добавить комментарий к статье

Ваше имя: * Электронный адрес: *
Сообщение: *

Нет комментариев
Поиск:
Новости
08/11/2023
Запрошуємо всіх передплатити наші видання на наступний рік, щоб отримувати цікаву та корисну інформацію...
18/12/2024
Наприкінці літа уряд затвердив зміни до Державної стратегії регіонального розвитку на 2021—2027 роки. Основний акцент було зроблено «на відновленні інфраструктури з урахуванням безпекових вимог...
18/12/2024
За Угодою для Програми екстреного відновлення між Японською агенцією міжнародного співробітництва (JICA) та Україною до Одеси надійшло 5 одиниць техніки...
18/12/2024
Напередодні новорічних свят в Одесі запрацювали ялинкові базари. У різних районах міста (всього 35 локацій) можна буде придбати новорічні ялинки та сосни...
18/12/2024
Володимир Зеленський заявив, що наразі країна перебуває не в слабкій, але водночас і не в достатньо сильній позиції, аби починати мирні перемовини...
Все новости



Архив номеров
декабрь 2024:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31


© 2004—2024 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.034