|
|
   |
Как и обещала заместитель председателя Главного контрольноревизионного управления Украины (ГлавКРУ) Наталья Рубан на недавней пресс-конференции, на государственном предприятии «Одесский морской торговый порт» (ГП «ОМТП») к проверке приступила специальная комиссия.
Состав проверяющих впечатляет: кроме ревизоров КРУ, это представители МВД, СБУ, Госкомзема, Антимонопольного комитета и Минтранссвязи. По словам Натальи Рубан, которую цитирует газета «Экономические известия», спецкомиссии поручено провести комплексный аудит финансово-хозяйственной деятельности госпредприятия за 2008—2009 годы.
Основанием для работы специальной комиссии высокопоставленный специалист ГлавКРУ назвала поручение Премьер-министра Николая Азарова проверить все украинские морские торговые порты, а также то обстоятельство, что месяц назад руководство ГП «ОМТП» отказалось пустить на предприятие ревизоров.
Как мы сообщали, свое нежелание общаться с проверяющими одесские портовики объяснили тем, что в порту и так с 2009 года находятся специалисты КРУ в Одесской области, которые проводят государственный финансовый аудит всех хозяйственных операций предприятия («Вечерняя Одесса» от 2 ноября). В таком случае, согласно требованиям Закона Украины «О государственной контрольно-ревизионной службе в Украине, осуществление других видов проверок предприятия не допускается.
Более того, Одесский порт и ГлавКРУ уже выясняли в суде законность проведения дополнительных ревизий. Так, Одесский окружной административный суд своим постановлением отказал ревизорам в удовлетворении их иска с требованием обязать порт допустить КРУ в Одесской области для проведения плановой ревизии финансово-хозяйственной деятельности ГП «ОМТП» за период с 1 января 2009 года по 31 марта 2010 года.
Однако представители Главного контрольно-ревизионного управления такое «упрямство» Одесского порта сегодня расценили по-своему. Как отметила Наталья Рубан, раз не пускают — значит, есть что скрывать. Вновь прозвучали заявления о том, что порт якобы неэффективно использовал 400 миллионов бюджетных гривен. Впервые об этом 21 октября заявил председатель ГлавКРУ Петр Андреев. Он без обиняков обвинил порт в том, что деньги, предназначавшиеся для строительства нового контейнерного терминала на Карантинном молу, были попросту украдены, а именно: через фиктивные договоры и акты выполненных работ ушли в оффшорные компании.
Итак, специальная комиссия приступила к работе. В интервью «Экономическим известиям» начальник ГП «ОМТП» Николай Павлюк выразил уверенность, что очень скоро проверяющие убедятся в том, что все прозвучавшие обвинения в нарушении предприятием финансовой дисциплины, — абсурдны.
Более того, как стало известно, Одесский порт подал в суд иск о защите чести, достоинства и деловой репутации с требованием опровергнуть информацию, озвученную председателем ГлавКРУ Украины Петром Андреевым. В частности, портовики настаивают на том, что 400 миллионов гривен были не украдены, а использованы по назначению. Что же касается недопуска ревизоров на проверку, то предприятие считает, что имело для этого все основания.
Олег Суслов