За гуманізм, за демократію, за громадянську та національну згоду!
||||
Газету створено Борисом Федоровичем Дерев'янком 1 липня 1973 року
||||
Громадсько-політична газета
RSS

Газета — Читач — Газета

Люди, будьте бдительны: не пропустите свой автобус

№15—16 (10715—10716) // 07 февраля 2019 г.

Нынешнее дежурство на «горячей линии» «Вечерней Одессы» вылилось в обстоятельные беседы с нашими дорогими подписчиками. А задала тон Тамара Павловна Соколова: «Мне уже 86 лет. И меня беспокоит судьба библиотеки, которую собирала всю жизнь. И не просто собирала — большинство книг прочитано по нескольку раз. Что с ними будет после меня? На свалку отнесут?».

Зацепила меня читательница. Мне гораздо меньше лет, но, волей-неволей, сам задаюсь подобными вопросами. Ведь мы с Тамарой Павловной, хотя и не знакомы, принадлежим к одной «секте», член которой великий ученый Северного Возрождения, прозванный «Князем гуманистов» Эразм Роттердамский говаривал: «Моя родина там, где моя библиотека». Было время, когда приобретать книги было модно. И прав, конечно, французский классик Виктор Гюго, считавший, что «иные владеют библиотекой, как евнухи владеют гаремом».

Но находились среди собирателей и другие люди — истинные служители книги. Что делать им с накопленными богатствами, когда дети пашут с утра до вечера, дабы обеспечить семью, а внуки уткнулись в гаджеты? Один мой друг отвез часть книг в тюремную библиотеку, мы в «Вечерке» собрали и передали несколько десятков томов в детский дом.

Делясь собственным опытом, посоветовал Тамаре Павловне без раздумий раздаривать свое богатство всем, кто пожелает, на что собеседница резонно заметила: «Уже некому дарить». Что ж, видимо, придется смириться с обстоятельствами.

Михаила Федотовича Курипко вдохновила на звонок в редакцию публикация статьи Валентина Симоненко «Промышленность — ключевой фактор развития города» в номере за 20 декабря 2018 года. «Хочу поблагодарить газету и автора. После прочтения статьи меня охватили такие эмоции! — признался читатель. — На моих глазах строились промышленные гиганты города. Мы, тогда совсем молодые, копали котлованы под фундаменты предприятий, а потом сами на них работали. Последний отрезок моей трудовой биографии, растянувшийся на четверть века (с 1963-го по 1989-й), связан с Одесским проходческим участком «Киевметростроя». Мы занимались возведением системы обеспечения противооползневых работ на побережье. После прочтения статьи все это время, словно кино, «прокрутилось» перед моими глазами. Нашими руками строились заводы и фабрики, которыми гордилась вся страна, а сегодня все это разрушено. Знаете, статью Симоненко стоило бы почитать нынешним высоким чиновникам. Вот только прочтут ли? У меня сомнения».

Не менее взволнованным, но по другой причине, получился рассказ Тамары Николаевны Жуковой. «Мне 89 лет. Двадцать из них мне помогает замечательный человек Света Хоменец из социальной службы. Привыкла я к ней, доверяю полностью. И вдруг ее у меня забирают и дают другого сотрудника. Я боюсь. Дожить бы спокойно, сколько мне положено».

Ирина Георгиевна Ухина, директор КУ «Территориальный центр социального обслуживания (предоставления социальных услуг) Малиновского района г. Одессы» пояснила: «Мы переходим на государственный стандарт ухода на дому. В связи с этим проводим оптимизацию, результатом которой должно стать улучшение условий как клиента, так и нашего работника. У Светланы Хоменец большинство подопечных проживает в другом районе, поэтому к Тамаре Николаевне прикреплен другой сотрудник. Хочу успокоить Тамару Николаевну: у нас все работники — люди достойные». «Ирина Юрьевна Мальтер, которая теперь прикреплена к Жуковой, — очень порядочный, добросовестный человек, — добавляет заведующая отделом надомного обслуживания Наталья Евгеньевна Жосан. — Вот встретятся они, познакомятся, и все страхи уйдут. Все будет хорошо, уверяю вас».

И в заключение, побалую историей, которой поделился Василий Анатольевич. «Несколько дней назад пришлось мне добираться автобусом «Автолюкса» из Киева в Одессу. Мой рейс из столицы стартовал в 18.05. Как человек, наученный печальным опытом, на автовокзал «Выдубичи» я прибыл за час до отправления. Сижу, жду. Приходит эсэмэска: «Уважаемый пассажир, сообщаем, что ваш рейс в 18.00 будет обслуживать автобус не люкс-класса, а комфорт-класса. Просим извинить за неудобства. Разницу в деньгах вы можете получить в кассе автовокзала».

Делать нечего, иду в кассу. Юная кассирша, изучив мой билет, резко заявила: «Вам деньги мы возвращать не будем!». Именно так, безапелляционно! На просьбу объясниться она указала мне, грешному, что мой рейс совсем другой, он стартует в 18.05, а речь идет о транспорте, отправляющемся в 18.00. «Зачем же посылают сообщения на мой телефон?» — «Да? Покажите». Демонстрирую запись. В ответ моя визави протянула стандартный бланк, где было напечатано «Я такой-то получил в качестве компенсации столько-то гривен». Вписал свою фамилию и сумму (как мне было подсказано) в 40 гривен, протянул бланк обратно, но денег не получил, так как девушка с бумагой пошла советоваться, видимо, с начальством.

Возвратившись, она обрадовала: «Нет, денег вам возвращать не будем. Поедете своим рейсом в 18.05. Хорошим автобусом», — неожиданно улыбнулась внезапно помягчевшая девушка. Что ж, тем лучше, сижу, ожидаю. И получаю новое сообщение: «Уважаемый пассажир, ваш рейс 18.00 задерживается на сорок минут. Извините за неудобства». На всякий случай возвращаюсь к знакомому окошку и показываю запись с вопросом: «Меня это касается?» — «Нет, я же вам все объяснила», — начала раздражаться кассирша.

Наконец, где-то без четверти семь звучит объявление по радио: «Пассажиры рейса, отправляющегося в 18.00, приглашаются на посадку». Осознав, что меня это не касается, тем не менее, собрав свои «клумаки», иду на нужную платформу (что ни говорите, но я — опытный матадор!) и спрашиваю у водителя: «Простите, у меня рейс на 18.05. То есть это — не мой автобус?». — «Сейчас посмотрим, как ваша фамилия?» Называюсь. Сверившись со списком, он искренне удивляется: «Так что ж вы стоите, садитесь, ваше место № 5».

Доехал я нормально, автобус был хорош (не знаю какого класса — люкс или комфорт). Кому достались 40 гривен, за которые я расписался, меня, честно говоря, не сильно волнует. Но вот что интересно: если бы я не был столь настырным и не переспросил на всякий случай водителя, когда бы и чем добирался бы в Одессу?»

В понедельник, 11 февраля, на «горячем телефоне» «Вечерней Одессы» 64-59-32 с 10.00 до 12.00 дежурит заместитель редактора Дора Николаевна ДУКОВА.

Дежурил на «горячем телефоне» Анатолий Мазуренко



Комментарии
Добавить

Добавить комментарий к статье

Ваше имя: * Электронный адрес: *
Сообщение: *

Нет комментариев
Поиск:
Новости
08/11/2023
Запрошуємо всіх передплатити наші видання на наступний рік, щоб отримувати цікаву та корисну інформацію...
18/12/2024
Наприкінці літа уряд затвердив зміни до Державної стратегії регіонального розвитку на 2021—2027 роки. Основний акцент було зроблено «на відновленні інфраструктури з урахуванням безпекових вимог...
18/12/2024
За Угодою для Програми екстреного відновлення між Японською агенцією міжнародного співробітництва (JICA) та Україною до Одеси надійшло 5 одиниць техніки...
18/12/2024
Напередодні новорічних свят в Одесі запрацювали ялинкові базари. У різних районах міста (всього 35 локацій) можна буде придбати новорічні ялинки та сосни...
18/12/2024
Володимир Зеленський заявив, що наразі країна перебуває не в слабкій, але водночас і не в достатньо сильній позиції, аби починати мирні перемовини...
Все новости



Архив номеров
декабрь 2024:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31


© 2004—2024 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.075