За гуманизм, за демократию, за гражданское и национальное согласие!
Общественно-политическая газета
Газета «Вечерняя Одесса»
RSS

Тема дня

«Электронный билет» одобрили. Слово — за депутатами

№137 (10837) // 03 декабря 2019 г.
«Электронный билет» одобрили. Слово — за депутатами

На прошлой неделе в ходе общественных слушаний одесситы обсуждали проект новых правил пользования общественным транспортом в Одессе. Напомним, подобные слушания проводились в апреле, однако для принятия решения не хватило голосов. Поэтому слушания провели повторно. И на этот раз в зале Приморской райадминистрации, где проходили слушания, было тесно.

Представил обновленные правила пользования общественным транспортом директор департамента транспорта, связи и организации дорожного движения Александр Илько. Напомним, речь идет о введении в городе единого электронного билета во всех видах транспорта с установкой специальных устройств (валидаторов) безналичного расчёта.

Система «электронный билет» предполагает оплату за проезд электронной карточкой со встроенным NFC-чипом, бумажным носителем с QR-кодом, бесконтактной банковской картой или с помощью мобильного приложения. Пассажирам, имеющим право на льготный проезд, нужно будет оформить проездной документ в управлении социальной защиты населения.

Сначала электронный билет будет внедрен на электротранспорте — после того как Европейский банк реконструкции и развития одобрит эту идею (пока этот вопрос находится на рассмотрении экспертов банка), а затем и пассажиры автобусов и маршруток перейдут на безналичную оплату проезда.

Введение «электронного билета», отметил руководитель департамента транспорта, позволит решить еще одну проблему — учет пассажиров, имеющих право на бесплатный проезд. До сих пор ни одна частная транспортная компания в городе не получает компенсации за перевозку льготных пассажиров, так как нет единой системы подсчета, которая бы показала, сколько льготников перевезено. С внедрением электронной системы перевозчики смогут подсчитать количество таких пассажиров и подать заявку на получение компенсации за их обслуживание.

Как сообщил Александр Илько, главное нововведение представленного проекта — появление единого оператора для всех перевозчиков. Он же будет собирать плату за проезд с пассажиров и оплачивать услуги перевозчиков по новой системе — не за количество перевезенных пассажиров, а за выполненные рейсы. По словам директора департамента транспорта, такая «покилометровая» система расчетов действует во многих европейских городах. В одесских реалиях она позволит устранить недобросовестную конкуренцию между перевозчиками, в том числе и «гонки» на маршрутах, которые сейчас водители устраивают в погоне за пассажиром. Таким образом, перевозчики будут заинтересованы прежде всего в выполнении всех рейсов, а не в перевозке максимального количества пассажиров, а водители освободятся от необходимости принимать деньги от пассажиров.

Александр Илько отметил, что все нюансы работы «электронного билета» будут прописаны в инвестиционном договоре с оператором системы.

Обсуждение правил пользования общественным транспортом было непродолжительным. Участники собрания, практически, абсолютным большинством голосов одобрили представленный проект. Его теперь предстоит вынести на утверждение сессии горсовета.

Если сессия утвердит проект, между оператором, который будет заниматься организацией пассажирских перевозок в Одесссе, и горсоветом должен быть заключен инвестиционный договор. По условиям договора, оператор (им, скорее всего, станет ООО «Телекарт-Прибор», выигравший тендер по определению оператора пассажирских перевозок) должен за свой счет оснастить городской транспорт валидаторами и внедрить «электронный билет». За это он в течение десяти лет будет получать определенный процент (возможно, 8%) от общей выручки общественного транспорта.

Скорее всего, уточнил А. Илько, программма будет принята в начале будущего года. Однако, отметил он, прежде чем приступить к внедрению «электронного билета», необходимо утвердить правила, которые будут регулировать взаимоотношения между перевозчиком и пассажиром.

Валентина Онькова



Комментарии
Добавить

Добавить комментарий к статье

Ваше имя: * Электронный адрес: *
Сообщение: *

Нет комментариев
Поиск:
Новости
17/02/2020
Как сообщала «Вечерняя Одесса» в номере за 11 февраля, на днях в Киеве прошел брифинг, инициированный народным депутатом Украины Татьяной Плачковой, который был посвящен законопроектам «О медиа» и «О противодействии дезинформации», подготовленных представителями действующей власти...
17/02/2020
В текущем году будут выполнены капитальные ремонты трех перекрестков...
17/02/2020
В департаменте городского хозяйства Одессы подготовили амбициозный план по развитию альтернативной энергетики...
17/02/2020
Украинская авиакомпания «Роза Ветров» начала продажу недорогих билетов на внутренние рейсы. Весной из Одессы, Харькова, Львова, Днепра и Николаева можно будет утром улететь в столицу, а вечером вернуться. Цена перелета Одесса — Борисполь стартует от 748 гривен...
17/02/2020
Данная дисциплина предполагает прохождение серии коротких сложных трасс. Именно в ней на Всеукраинских соревнованиях по скалолазанию, проходивших в Харькове, отличились одесские атлеты...
Все новости



Архив номеров
февраль 2020:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29


© 2004—2020 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.035