«Чтобы в Одессе появился парк «Юбилейный», нужно принять Генплан...»

В довольно насыщенной повестке дня заседания исполкома, состоявшегося 27 ноября, «гвоздем программы» был вопрос о Трассе здоровья. Собственно, решение о назначении департамента экологии и развития рекреационных зон заказчиком по разработке проектно-сметной документации по благоустройству этого объекта члены исполкома приняли единогласно. А вот предложение депутата Г. Селянина одновременно с этим поручить управлению экологии разработать границы парка «Юбилейный» и тем самым «раз и навсегда снять напряжение в обществе и предотвратить посягательства на застройку склонов», стало поводом для разговора о необходимости принятия Генерального плана развития города.

По словам городского головы Г. Труханова, на сегодняшний день существует и действует детальный план территории, принятый в 2000 году, который позволяет вести застройку склонов от Ланжерона до 16-й станции Большого Фонтана. Сам парк был заложен в 1966 году к 50-летию советской власти. К 1989 году, когда принимался ныне действующий Генплан, парк был не готов, и поэтому его границы не зафиксированы в документе. На ближайшую сессию горсовета, сказал Г. Труханов, будет вынесен проект решения об отмене ДПТ. «Чтобы в городе появился парк «Юбилейный», необходимо принять Генплан, и на его основании разработать документы по определению границ парка. Будут определены границы парка — исчезнут поползновения на застройку его территории», — заявил городской голова.

Разговор о Трассе здоровья был продолжен и после завершения заседания исполкома. Г. Труханов в очередной раз заверил, что опасения общественников по поводу проезда транспорта вдоль побережья беспочвенны. Вдоль трассы, рассказал он, будут установлены камеры видеонаблюдения, выведенные пульты охраны, милиции и департамента муниципальной безопасности. «Тот, кто поднимет шлагбаум перед автомашиной, должен знать, что его действия под контролем». Городской голова пообещал опубликовать имена инвесторов, за чьи средства проводится благоустройство трассы. Сообщил, что, поскольку общественные слушания по благоустройству законом не предусмотрены, он проводил консультации с общественниками и экспертами, которые поддержали идею преобразования Трассы здоровья. Тем не менее, общественники, ссылаясь на устав города, выступили с инициативой провести альтернативные слушания, для чего собирают подписи.

Члены исполкома решили еще один важный для горожан вопрос — восстановление разворотного кольца 5-го трамвая. Оно будет устроено на участке ул. Генуэзской от разворотного кольца троллейбуса № 5 до улицы Посмитного. Заказчиком по разработке проектно-сметной документации и выполнению работ назначено управление дорожного хозяйства. Реализация этого проекта, отмечалось на заседании, позволит произвести замену всех инженерных сетей на данном отрезке дороги и восстановить движение трамвая № 5 до Аркадии.

На заседании утверждены единые архитектурные типы остановочных комплексов. Так, в исторической части города будут установлены комплексы типа «Марсель», в других районах Одессы — «Отрада» и «Модуль». На конечных остановках общественного транспорта разместятся комплексы для диспетчерских служб с туалетами. По возможности, подобные объекты будут устанавливаться за внебюджетные деньги. Городской голова поручил КП «Городские дороги» и службам райадминистраций проверить состояние тротуаров возле остановок, благоустроить прилегающую территорию, «чтобы люди на остановках не тонули в грязи».

По решению исполкома скульптурная композиция «Погибшим морякам и кораблям Черноморского морского пароходства», установленная в честь 150-летия Черноморского пароходства на Суворовской аллее в парке Шевченко, передана на баланс организации ветеранов флота ЧМП. А городское управление по охране объектов культурного наследия определено балансодержателем памятников монументального искусства: Дюку, графу Воронцову, Пушкину, Академику Филатову, Потемкинцам и др.

Члены исполкома утвердили исполнение бюджета за

9 месяцев нынешнего года и изменения в городские социальные программы (о них мы расскажем в ближайшем номере газеты), одобрили детальный план территории в границах улиц Краснова, Артиллерийской, Фонтанской дороги, Генерала Швыгина и комплексное благоустройство Люстдорфской дороги на участке от ул. Академика Вильямса до ул. Академика Вавилова; утвердили паспорт рынка «Малиновский» и новую редакцию методики определения долевого участия заказчиков в создании и развитии инженерно-транспортной и социальной инфраструктуры.

После заседания на традиционном брифинге мэр и руководители городских служб общались с журналистами.

Отвечая на вопросы, Геннадий Труханов пообещал, что, несмотря на предупреждение «Инфоксводоканала» о возможном прекращении подачи воды, город без водоснабжения не останется.

Городской голова так прокомментировал намерения перевозчиков поднять стоимость проезда в городских маршрутках: «Сейчас не та ситуация, чтобы увеличивать расценки. Будем сдерживать тарифы на нынешнем уровне».

«Что с горячей водой?» — интересовались журналисты. Г. Труханов ответил, что перебои с подачей горячей воды были вынужденными, поскольку тепловики получили указание снизить потребление газа. Однако отказ от горячей воды существенной экономии не принес. Поэтому принято решение подавать горячую воду в дома одесситов, пока есть возможность.

Заместитель городского головы А. Орловский уточнил, что лишь 10 процентов горожан, подключенных к централизованному водоснабжению, пользуются горячей водой «из трубы», большинство одесситов приобрели электронагреватели. «Если будем перебирать лимиты по газу, тогда и будем решать, что делать с горячей водой...».

Валентина Онькова