|
|
   |
Минувший четверг творческие силы нашей газеты провели в гостях у государственного предприятия «Морской торговый порт Южный».
Посетить одно из крупнейших предприятий морехозяйственного комплекса страны решили по двум причинам. Первая — выполнить приятную миссию. Дело в том, что начальник ГП «МТП Южный» Александр Лагоша стал одним из лауреатов ежегодного «вечеркинского» конкурса «Люди дела» по итогам 2013 года.
Статуэткой «Садовник», которой удостаиваются люди, вносящие особый вклад в развитие общества и государства, один из самых авторитетных руководителей морской отрасли был удостоен за превращение порта в образцово-показательное предприятие. МТП Южный под руководством Александра Геннадьевича пятый год подряд и планы по перевалке грузов перевыполняет, и достойную зарплату своим работникам платит, и успешно выполняет программу по превращению порта в современную глубоководную, конкурентоспособную на Черном море, морскую торговую гавань. Реализация начавшейся в прошлом году реформы портовой отрасли также проходит успешно, без каких-либо потрясений и форс-мажоров. Неслучайно Александр Лагоша два года подряд становился одним из победителей номинации «Человек года на водном транспорте» Национального морского рейтинга Украины.
К сожалению, в силу веских производственных причин, начальник МТП Южный не смог лично принять участие в торжественной церемонии награждения лауреатов конкурса «Люди дела», которая прошла в июле, когда отмечался день рождения газеты «Вечерняя Одесса». Неотложные дела и сейчас не позволяли Александру Геннадьевичу оставить хоть на полдня штурвал предприятия. Работа в порту просто кипит! Поэтому наш лауреат предложил: приезжайте в гости. Ну, а мы, естественно, согласились.
Вторая причина визита журналистского актива газеты: желание своими глазами увидеть работу предприятия, которое даже в сегодняшнее, исключительно тяжелое, время демонстрирует умение в любой экономической ситуации не изменять своим производственным принципам. Не случайно, что именно при Александре Лагоше порт Южный стали называть акваторией успеха. Или акваторией стабильности. Хотя точнее так: порт «Южный» — акватория стабильности и успеха. К слову сказать, что только в прошлом году предприятие выплатило в Государственный и местный бюджеты почти 500 миллионов гривен различных налогов и сборов.
—По итогам нынешнего года суммарный объем перевалки грузов всеми стивидорными кампаниями, работающими в порту Южный, составит около 47 миллионов тонн, из них 14,5 миллионов объём ГП «МТП Южный», — рассказывает Александр Геннадьевич. — Хотя, когда в прошлом году перевалили 43 миллиона, казалось, что больше уже не получится. Номенклатура осталась прежняя: железорудное сырье, уголь, зерно, другие навалочные грузы. Безусловно, добиться повышения производственных показателей помогла успешная реализация программы дноуглубления. Теперь порт может принимать и грузить у причалов до полной осадки 16—18 метров крупнотоннажные суда. Уверен, показатель перевалки грузов в порту Южный будет еще расти. Секрет будущего успеха — в техническом переоснащении предприятия. Дополнительный импульс придала реформа в портовой отрасли. Она позволяет государственному предприятию привлекать в качестве долгосрочных деловых партнеров частные стивидорные компании, которые гораздо мобильнее во внедрении производственных инноваций.
Как считает начальник МТП Южный, к работе надо подходить ответственно. Поэтому при Александре Геннадьевиче предприятие перестало ассоциироваться с какими-то конфликтами. У порта нормальные уважительные отношения со всеми. Со стивидорными компаниями, которые, по сути, являются конкурентами по ряду производственных вопросов. С соседом по Аджалыкскому лиману — Одесским припортовым заводом.
А город Южный вообще молится на порт. Мало того, что предприятие предоставляет жителям высокооплачиваемую работу, так оно еще и всегда готово прийти на помощь в трудную минуту. Это не голословное утверждение — достаточно вспомнить прошлую зиму, когда стихия испытала город Южный на прочность. И если бы не порт, неизвестно, чем бы это испытание закончилось бы...
И еще одна деталь, ярко характеризующая уровень взаимоотношений предприятия с городом. В рамках отраслевой реформы, порт передал в коммунальную собственность объекты соцкультбыта, в частности, детский сад. Но, передав, не забыл о них, всячески помогая городу их содержать.
К слову, одним из факторов, который дал основание уважаемым членам жюри конкурса «Люди дела» назвать начальника МТП Южный лауреатом по итогам прошлого года, стало то, что порт успешно прошел испытание отраслевой реформой. Участвовавшая во встрече с коллективом «Вечерки» председатель профсоюза предприятия Раиса Герасименко подтвердила: ни один пункт коллективного соглашения между администрацией порта и трудовым коллективом изменен не был.
До 13 июля, когда вступила в силу реформа, в МТП Южный трудилось 3,5 тысячи человек. Затем около шестисот перешли работать в новосозданный южненский филиал ГП «Администрация морских портов Украины». Остальные сохранили свои рабочие места. Увольнений и сокращений не было, отметил А. Лагоша. Все осталось неизменным: достойные заработные платы, социальный пакет, оплата больничных и отпускных, помощь при выходе на пенсию, материальная поддержка предприятием работника в непредвиденных жизненных ситуациях.
Неудивительно, что в порту Южный о таком явлении, как текучка кадров, вообще не знают. Люди здесь за работу держатся. Потому что ценят ее и уважают. Немаловажная деталь — в порту много молодежи. Как отметил начальник предприятия, подготовкой смены в Южном занимаются системно. У порта есть договор с Одесским национальным политехническим университетом и Одесским национальным морским университетом. Студентов активно берут на производственную практику, зарекомендовавшим себя предлагают работу.
...Завершилась наша встреча с лауреатом конкурса «Люди дела» экскурсией на катере по акватории Аджалыкского лимана. К этому времени подъехал начальник Южненского филиала ГП «АМПУ» Максим Широков. Не знаю, может в каких-то других морских торговых гаванях во взаимоотношениях между руководителями порта и администрации существуют непонимание и недомолвки. Что же касается ГП «МТП Южный», то Александр Лагоша и Максим Широков представляют собой тандем, который сообща успешно трудится ради достижения одной цели — закрепления за портом славы территории успеха и стабильности.
Олег Станиславов. Фото Олега Владимирского