|
|
   |
На пресс-конференции и.о. директора КП «Парксервис» В. Гапунича журналисты надеялись получить ответы на вопросы, которые не смог задать членам исполкома заместитель председателя Одесского облсовета, председатель общественных слушаний по вопросу установления тарифов на услуги парковок А. Гончаренко. Напомним: его не пустили на заседание горисполкома, состоявшееся 14 июля, на котором и было принято решение о повышении парковочных тарифов.
По сути, вопросов было три. Первый — экономическое обоснование повышения тарифов на парковку. Второй — почему тарифы повышаются в пять раз, а отчисления в городской бюджет — только вдвое? И третий — куда исчезли 4 тысячи парковочных мест?
По инвентаризационному списку, рассказал В. Гапунич, в нашем городе существует 71,4 тыс. парковочных мест. Из них в городской собственности находятся только 2,5 тыс., они и перечисляют парковочный сбор в местный бюджет. Остальные парковки относятся к категории служебных, ночных и круглосуточных стоянок и находятся в аренде или в частной собственности. Их арендаторы и владельцы платят в городскую казну арендную плату или земельный налог — в зависимости от формы собственности.
Порядок формирования тарифов, отметил директор «Парксервиса», установлен Кабинетом Министров. Причем парковочный сбор начисляется исходя не из количества машиномест, а из размера земельного участка, отведенного под парковку. Другими словами, каждой парковке, в зависимости от ее размера, устанавливается фиксированная сумма отчислений в бюджет. Однако В. Гапунич не смог назвать расчетную сумму средств, которую ежемесячно может получать городская казна за парковочные услуги.
«Мы повысили стоимость парковок для того, чтобы сделать этот бизнес инвестиционно привлекательным, — рассказал В. Гапунич. — С 1 января 2012 года на всех парковках должны быть установлены паркоматы. Для этого необходимо 30 млн. грн., которых в бюджете города нет. Рассчитываем на инвесторов...».
Директор КП «Парксервис» сказал, что не знает, когда новые тарифы вступят в силу: «Предполагалось, что за парковку по новым ценам автовладельцы будут платить с 16 июля, но пока мы решения исполкома не имеем. Скорее всего, тарифы будут введены с даты подписания этого документа...».
В. Гапунич утверждает, что общественные слушания прошли в соответствии с законом. «Правила проведения общественных слушаний законодательством установлены только по градостроительству, — сказал он. — Регламент обсуждения новых тарифов устанавливается заказчиком и разработчиком проекта — департаментом транспорта. По этому регламенту мы и работали...». Ситуацию с недопущением на заседание исполкома, где принималось решение о повышении тарифов на парковку, председателя общественных слушаний директор КП «Парксервис» комментировать отказался.
Что касается экономического обоснования новых тарифов, которыми интересовались участники общественных обсуждений (они их так и не получили), то они разработаны НПЦ «Экономинформ», согласованы с департаментом экономики и другими соответствующими инстанциями, сообщил В. Гапунич. Как выяснилось в ходе пресс-конференции, отметка о согласовании с департаментом экономики появилась в день проведения вторых слушаний.
Как рассчитывались новые тарифы на парковку, какова их составляющая, директор «Парксервиса» тоже не рассказал. На предложение журналистов разместить документ на официальном сайте города ответил: «Желающие познакомиться с экономическими расчетами могут обратиться в КП «Парксервис». Пришлите запрос, и если этот документ попадает под Закон о доступе к публичной информации, вы его получите».
Интересный подход... Даже если представить, что сотня-две автовладельцев пожелают узнать, за что они платят, оставляя машину на парковке, во что превратится рабочий день сотрудников «Парксервиса»? И если так просто познакомиться с расчетами новых тарифов, почему они не были представлены на общественные слушания по запросу их председателя, который к тому же является заместителем председателя облсовета? Ведь даже в день заседания исполкома А. Гончаренко не имел на руках экономического обоснования новых, повышенных в 5 раз парковочных тарифов.
Журналисты задали вопрос: какие услуги входят в тариф? Уборка территории парковки от мусора, снега, льда, мытье площадки, нанесение разметки, информационные услуги, возобновление асфальтового покрытия и т.п., ответил В. Гапунич. «Структура тарифа будет размещена на сайте, — сказал директор «Парксервиса», — если на то будет решение исполкома...». При этом ответственности за сохранность и материальный ущерб сотрудники парковки не несут. Похоже, и влияния на работников парковки коммунальное предприятие не имеет — чего стоит совет его директора в случае конфликтной ситуации с парковщиком звонить в милицию или по телефону доверия городского головы.
Кроме новых тарифов, на скандальном заседании исполкома были приняты и правила работы парковок. Их предстоит утвердить на сессии горсовета.
По мнению В. Гапунича, с принятием решений исполкома о тарифах и правилах работы парковок «прекратятся разговоры и политические спекуляции на эту тему». Да вот только тема еще не закрыта и ответов на все вопросы пока еще нет...
Валентина Онькова