За гуманізм, за демократію, за громадянську та національну згоду!
||||
Газету створено Борисом Федоровичем Дерев'янком 1 липня 1973 року
||||
Громадсько-політична газета
RSS

Тема дня

Как нас возят в маршрутках?

№157—158 (9288—9289) // 23 октября 2010 г.
В областном ГАИ на встрече с водителями акцентировали внимание и на проблеме перегрузок автобусов. Только за один день сотрудники ГАИ составили 100 протоколов. Из них 98 именно за это нарушение — перегрузку машин. В «Богдан», который вмещает 40 человек, набивается людей в полтора раза больше. Фото Олега Владимирского

После жуткой трагедии в Марганце, унесшей жизни почти 50 пассажиров маршрутки, серьезно занялись проверкой автоперевозчиков и в Одессе. Об итогах этой работы шла речь на пресс-конференции начальника управления морехозяйственного комплекса, транспорта и связи облгосадминистрации Александра Илько, а также во время рабочей встречи заместителя начальника отдела автотехнической инспекции областного управления ГАИ Сергея Щербаня с водителями пассажирского транспорта.

Статистика, приведенная Сергеем Щербанем неутешительна: за девять месяцев нынешнего года по вине водителей транспортных средств, осуществляющих перевозку пассажиров, произошло 17 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибло трое человек и 35 получили ранения.

За этот период сотрудники ГАИ во время проверок пассажирского транспорта на линии установили более 12 тысяч нарушений Правил дорожного движения. В том числе зафиксировано более 1147 случаев эксплуатации технически неисправных транспортных средств, выявлено около тысячи автомобилей, не прошедших техосмотр.

Среди нарушений ПДД, по словам Сергея Щербаня, чаще всего фиксируются нарушения при проезде перекрестка, обгоне, а также превышение скорости. Обнародована была и такая цифра: 37 водителей перевозили пассажиров в нетрезвом состоянии. О какой безопасности людей в данном случае может идти речь? В областную инспекцию на автомобильном транспорте было направлено 48 представлений на аннулирование лицензий перевозчиков и 33 уже лишеных таких лицензий.

К сожалению, руководители автотранспортных предприятий относятся безответственно к техническому состоянию транспортных средств. В ходе многочисленных проверок было выявлено 857 машин с техническими неисправностями, которые угрожали безопасности движения. 778 машин вообще запретили эксплуатировать. По результатам этих проверок к административной ответственности привлекли 483 должностных лица предприятий-автоперевозчиков, в их числе 155 руководителей.

Как сообщил Александр Илько, сегодня в Одесской области действует 851 автобусный маршрут. Ежедневно 2 тысячи автобусов перевозит более полумиллиона пассажиров. Около двух месяцев назад управление открыло «горячую телефонную линию» (тел. 718-94-94), на которую принимают жалобы на водителей автобусов и маршруток. За это время поступило более 40 жалоб, каждая проверена, приняты соответствующие меры. В ходе проверок было установлено 28 нарушений. Как рассказал дежурный «горячей телефонной линии», в основном люди жалуются на хамское поведение водителей, нежелание перевозить льготчиков, а также на грубое нарушение Правил дорожного движения. Каждое сообщение тщательно проверяется, провинившихся водителней наказывают.

По словам Александра Илько, при мониторинге договоров на пассажирские автоперевозки было установлено, что из 800 договоров более чем у половины закончился срок действия еще в прошлом и позапрошлом году. В ближайшее время вся документация будет приведена в порядок. На тендере, который прошел в середине сентября, было заключено более 80 договоров на пассажирские перевозки. Кстати, в новых договорах с автоперевозчиками есть изменения: в них прописана более четкая и конкретная ответственность автоперевозчиков и право в одностороннем порядке расторгнуть договор, если эти условия не выполняются.

Безукоснительно должно выполняться условие о перевозке пассажиров, имеющих право на льготный проезд. Александр Илько сообщил, что дано указание руководителям автотранспортных предприятий разместить в автобусах полный перечень категорий пассажиров-льготчиков. Планируется ввести и такое новшество: будет создана электронная карта всех автобусных маршрутов Одесской области, которая позволит более детально осуществлять мониторинг автомобильных перевозок.

На вопросы о возможном повышении стоимости проезда в маршрутных автобусах А. Илько ответил, что пока оснований для поднятия тарифов нет.

Татьяна Ильина



Комментарии
Добавить

Добавить комментарий к статье

Ваше имя: * Электронный адрес: *
Сообщение: *

Нет комментариев
Поиск:
Новости
08/11/2023
Запрошуємо всіх передплатити наші видання на наступний рік, щоб отримувати цікаву та корисну інформацію...
13/11/2024
Дитяча поліклініка, яка має ім’я. Колектив, що дивиться в одному напрямі. «Поліклініка без черг», «Алея сакур», «Парковка», «На хвилях медсестринства», «Підтримка поруч» — це все про них...
13/11/2024
У попередньому номері газети ми розповіли про ініціативу, започатковану БФ «Безмежні можливості» саме у передплатну кампанію. 100 примірників «Вечірньої Одеси» віднині кожного четверга доставляються у військовий шпиталь...
13/11/2024
19 листопада Європейський парламент проведе спеціальну сесію з нагоди 1000 днів повномасштабної війни Росії проти України та заслухає звернення Володимира Зеленського...
13/11/2024
Роками мешканці скаржилися на жахливий стан дороги Т-16-07, писали листи та звернення. До 2024 року вона фактично була непроїзною. Попри війну та складнощі, розпочали ямковий ремонт...
Все новости



Архив номеров
ноябрь 2024:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30


© 2004—2024 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.037