|
|
   |
Как мы уже сообщали, в минувший четверг, несмотря на дождливую погоду, к Одесской мэрии пришли несколько сот работников двух известных рынков — «Малиновский» и «7-й километр». Пришедших на заседание исполкома депутатов они встречали плакатами «Не дадим закатать 7-й километр в асфальт», «Президент, защити малый и средний бизнес». Пикетчики протестовали против иска городского головы к администрации промтоварного рынка и реконструкции рынка «Малиновский», которая, по их мнению, ущемит права торгующих.
ЗАСЕДАНИЕ исполкома началось с сообщения городского головы Э. Гурвица о том, что он встретился с представителями пикетирующих и объяснил, что иск предъявлен не к работникам «7-го километра», а к собственникам рынка, которые не выполняют свои обязательства перед городом. Интересы торгующих, отметил городской голова, ущемлены не будут. А возникший конфликт разрешит суд: его решение, каким бы оно ни было, город выполнит.
По поводу рынка «Малиновский» мэр заявил, что на его территории не будут строиться дома и развлекательный центр, о чем ходят слухи, а реконструкция должна привести рынок в цивилизованный вид.
На вопрос депутата Г. Селянина: «Кто принимал решение о предъявлении иска ООО «Промтоварный рынок» и с кем оно обсуждалось?» —
Э. Гурвиц ответил, что это его личное решение, полномочия городского головы позволяют это сделать. О причинах, побудивших принять такое решение, пообещал рассказать на ближайшей сессии...
БЫТЬ ИЛИ НЕ БЫТЬ Одессе миллионным городом — этот вопрос обсуждался на заседании горисполкома. Потеря статуса миллионного означает для города уменьшение государственных субсидий, объяснила начальник отдела экономики С. Н. Бедрега. Город-миллионник имеет финансовые преимущества — ему больше достается из государственной казны на содержание объектов здравоохранения, образования, культуры, спорта. Город с численностью меньше миллиона человек не может выйти на международный рынок инвестиций, так как теряет инвестиционную привлекательность.
По статистическим данным, на
1 августа с. г. население Одессы составляет 998799 человек. На самом деле в городе проживает гораздо больше — около 1 млн. 200 тысяч. То есть значительное количество приехавших из других регионов и районов области не зарегистрированы. Это иногородние студенты, строители, водители маршруток, дворники, люди, торгующие на рынках, и т.д. Они по несколько лет живут в Одессе, снимают жилье, работают на одесских предприятиях, посещают поликлиники, лечатся в больницах, пользуются магазинами и городским транспортом. То есть нагрузка на городскую инфраструктуру не соответствует статистическим показателям.
Как отметила начальник юридического управления Е. В. Азаркина, чтобы решить проблему регистрации иногородних студентов, исполком принял решение прописывать их в общежитиях без учета санитарных норм, а в учебных заведениях, где нет общежитий, по их юридическим адресам.
Руководителей строительных фирм, транспортного комплекса города обязали регистрировать иногородних работников. Определены условия регистрации граждан, проживающих в маневровом фонде, этим занимается КП «Домоуправление №18».
Исполком принял решение до конца года выявить незарегистрированных горожан с тем, чтобы определиться, сколько же людей проживает в нашем городе.
ИНФОРМАЦИЯ и. о. начальника управления жилищно-коммунального хозяйства и топливно-энергетического комплекса А. И. Орловского о подготовке городского ЖКХ к зиме была оптимистической. Он сообщил о практически стопроцентной готовности районных малых и средних котельных, отремонтированных тепловых пунктах, гидравлических испытаниях магистральных трубопроводов.
Заместитель городского головы
Н. Н. Тельвак сообщил, что теплообеспечение ведомственного жилого фонда в этом году не вызывает опасений. Только 12 жилых домов, принадлежащих заводу керамических изделий, могут остаться без тепла, так как администрация предприятия не позаботилась о подготовке котельной к началу отопительного сезона.
ПРОЕКТ РЕШЕНИЯ об усовершенствовании перевозок пассажиров легковыми такси, с которым выступил начальник управления транспортного комплекса А. П. Шмидт, депутаты признали поверхностным и недоработанным. Суть проекта — обустроить на улицах города стоянки для такси. Идею упорядочить работу таксомоторов и организовать для них стоянки в наиболее востребованных местах — возле вокзалов, рынков, гостиниц — члены исполкома назвали актуальной и правильной. Но способ осуществления этого проекта вызвал множество вопросов: как будут оборудованы стоянки? кем? кто несет ответственность за их состояние? Кто должен определить наиболее подходящие места для стоянки такси на улицах?
Адреса некоторых стоянок вызвали недоумение у членов исполкома — например, Екатерининская площадь, 5, где площадка для стоянки такси затруднит движение транспорта. Или улица Бунина, 33 — там нет «кармана». Свои претензии высказали и члены постоянной депутатской комиссии по транспорту, которых не познакомили с проектом.
Исполком принял решение продлить срок подготовки проекта до следующего заседания.
ОБСУЖДЕНИЕ еще одного «транспортного» вопроса — об усилении контроля за выполнением перевозчиками условий договоров по организации перевозок пассажиров на городских маршрутах закончилась тем, что превратилось в обсуждение проблемы — о концепции развития общественного транспорта в нашем городе. По предложению городского головы будет подвергнута комплексной проверке деятельность управления транспортного комплекса города. Начальник УТКГ пообещал, что с перевозчиками-нарушителями договоры будут расторгаться.
ИСПОЛКОМ РАССМОТРЕЛ вопрос об усовершенствовании тарифной политики в теплоэнергетической отрасли и принял решение об установлении единой оплаты за услуги теплоснабжения для населения — за отопление одного квадратного метра 4 грн. и за подогрев горячей воды — 29,70 грн. с одного человека.
Как сообщил директор КП «Теплоснабжение города Одессы» В. В. Канцурак, с 1 октября жители центральной части города, ранее получавшие тепло от ТЭЦ, должны перезаключить договор на услуги теплоснабжения с коммунальным предприятием. Исполком также рекомендовал теплоснабжающим организациям некоммунальной формы собственности заключить договор с КП «Теплоснабжение города Одессы» на продажу тепловой энергии, что позволит установить единый тариф для всех потребителей. А разницу в тарифах компенсирует городской бюджет.
Поскольку КП переданы функции по эксплуатации внутридомовых сетей, горожане должны заключить с ним, кроме договора на получение тепла и горячей воды, еще один договор — на техническое обслуживание внутридомовых сетей. Таким образом тепловики будут отвечать перед каждым абонентом за качество тепла в квартире. До приведения всех нормативных документов в соответствие с законодательством обслуживание внутридомовых сетей будет производиться бесплатно, расходы предприятия возьмет на себя городская казна. В четвертом квартале для этих целей необходимо выделить из бюджета города около 2 млн. грн.
В СВЯЗИ С ПРЕКРАЩЕНИЕМ финансирования из госбюджета работ по ремонту и восстановлению Воронцовского дворца, горпрокуратуры, мэрии, зданий клинической и инфекционной больницы исполком принял решение добавить их в список объектов, включенных в программу сохранения исторической застройки города, так как работы на этих объектах ведутся за счет местных средств.
На заседании исполкома были рассмотрены и другие вопросы: об отмене разрешений на эксплуатацию ряда объектов торговли и общественного питания, демонтаже павильонов, о передаче объектов из коллективной в коммунальную собственность и передаче некоторых жилых домов на баланс ОСМД, отводе земли и другие.
Валентина ОНЬКОВА.