|
|
   |
Мы ленивы и нелюбопытны — об этом еще классик писал. Иначе чем объяснить тот факт, что на общественные слушания по поводу проектов застройки городских улиц и кварталов приходят многочисленные представители СМИ и практически никогда не являются граждане города, даже те, кому с будущим объектом предстоит жить в непосредственном соседстве?.. Не стали исключением и нынешние общественные слушания по поводу застройки земельной площадки размером 1, 0070 гектара по улице Космонавта Комарова, 3.
— Это относительно небольшая, но очень важная для города площадка, — выступил начальник отдела мониторинга генерального плана Одессы управления архитектуры и градостроительства Александр ГРЕКОВ. — Она представляет собой треугольник, граничащий с улицами Комарова, Люстдорфской дорогой и Аэродромным переулком. Здесь — пересечение городских магистралей, стык жилой и общественной застройки. На этой территории нынче находится автопредприятие и здание химзавода.
Встал вопрос: как использовать эту территорию, когда промышленные предприятия выносятся за черту города? Необходимо решить и транспортные вопросы: раньше предусматривалась общая магистраль, которая бы продолжала проспект Маршала Жукова. По старому генплану города должны были серьезно — до восьми полос — расширить улицу Комарова. Частный сектор вдоль улицы Комарова, согласно старому ген"плану, должны были снести. Но сегодня многие владельцы домов оформили госакты на землю, и участки вместе с домами надо выкупать. Не каждому инвестору под силу такие расходы, так что пока речь о сносе частных домов не идет... Кроме того, в этом треугольнике расположена автозаправка. Нам представляется, — сказал А. Греков — что заправка не на своем месте. Здесь должен находиться репрезентативный объект. Возможно, деловой центр с отелем. Пока же на месте давно не работающего химического завода планируется построить автоцентр «Хонда».
— Химический завод как завод уже не существует, — рассказал автор проекта автоцентра «Хонда», сотрудник института «Одессакоммунпроект» Феликс БЕРХШТЕЙН. — Этот район планируется под реконструкцию. После общественного обсуждения проект строительства автоцентра «Хонда» будет вынесен на сессию горсовета, так как наш заказчик — ООО «Спецавтотехника центр» — должен получить отвод земли под его строительство. Согласно проекту, улица Комарова все же будет расширена, только вместо восьми проезжая часть будет занимать шесть полос для движения. Весь фасадный этаж со стороны улицы будет отведен под торгово-выставочные салоны — для автомобилей и для мотоциклов. Предусмотрена гостевая автостоянка и озеленение, пункт обмена валюты и станция техобслуживания.
ЕСЛИ говорить сухим языком цифр, то площадь застройки составит 5643 квадратных метра. Разумеется, для автосалона это много. Но, помимо автосалона, планируется строительство станции техобслуживания, где будет и камера для окраски автомобилей, и склад запчастей, и пост разборки машин с подъемниками, и агрегатный участок, кабинеты для менеджеров и персонала, и даже специальная комната для заключения договоров. С учетом того, что проезжую часть улицы Комарова все же будут расширять до шести полос, то, наверняка, проектная документация будет изменена. Можно даже предположить, что сделано это будет за счет площади озеленения. И, вместо запланированных 385 метров, ее будет гораздо меньше. А с учетом того, что в данном микрорайоне уже расположены несколько автоцентров со станциями техобслуживания, то можно говорить о том, что концептуально в этом районе ничего особенно не изменится. Просто в первом квартале 2009 года не очень далеко от центра города введут в эксплуатацию еще один автоцентр.
Алла КОЛЕСНИК.