За гуманізм, за демократію, за громадянську та національну згоду!
||||
Газету створено Борисом Федоровичем Дерев'янком 1 липня 1973 року
||||
Громадсько-політична газета
RSS

Різне

Перспективы развития портов Одесщины

№123 (8663) // 21 августа 2007 г.

О них, перспективах, рассказал на пресс-конференции, состоявшейся 17 августа, министр транспорта Украины Николай Рудьковский. В этот день он наблюдал за учениями в акватории Ильичев"ского порта, в их ходе отрабатывались действия по спасению человека за бортом и по разливу нефти. Встретился министр с руководством Ильичевского порта и городским головой Одессы.

На встрече с мэром Одессы, рассказал Николай Рудьковский, шел разговор о развитии Одесского порта. Он полностью разделяет позицию городского руководства, которое считает, что часть территории порта должна быть отдана городу для развития прибрежной инфраструктуры. Одесса, в первую очередь, должна развиваться как курортный рекреационный город. В ближайшее время необходимо решить задачу по выведению сыпучих грузов из Одесского порта. Впрочем, эти вопросы еще будут обсуждаться в министерстве с участием руководства порта, и будет найдено взаимоприемлемое решение. «Мы не ставим вопрос о закрытии порта, а только о переносе его части в другое место и развитии в другом направлении», — сказал министр транспорта. Нужно учитывать интерес большинства в развитии прибрежной территории.

Что же касается учений, прошедших в Ильичевске (в них принимали участие суда портов Одессы, Ильичевска и специализированного предприятия «Марс»), то они показали высокую готовность украинских специалистов. Можно с уверенностью говорить, что, согласно международным соглашениям, наша страна в состоянии оказать помощь судну, терпящему бедствие в зоне ответственности Украины. Это были плановые учения.

При этом Н. Рудьковский заметил, что министерство большое внимание уделяет вопросам безопасности. И, как бы его ни критиковали, удалось добиться сокращения на 40% количества инцидентов в авиации, на 15% — на море. Намного меньше аварийных ситуаций произошло и на железной дороге. Да, был целый ряд резонансных случаев, но, как показали выводы специалистов, и к аварии со «Столичным экспрессом», и к трагедии во Львовской области железная дорога непричастна.

Министр привел и такую цифру: за шесть месяцев нынешнего года сошло с рельсов 146 железнодорожных вагонов. При этом провел аналогию не с прошлым годом, а с 2000-м, когда таких случаев было зафиксировано 946. По мнению министра, в широкомасштабной критике отрасли он видит «целенаправленную политику Секретариата Президента по дискредитации Министерства транспорта».

Как рассказал журналистам Николай Рудьковский, на встрече с руководством Ильичевского порта обсуждалась программа развития этого предприятия. В ближайшие 5-7 лет порт может на 50% увеличить объем переработки грузов, причем, в основном, контейнерных, поскольку именно в этом направлении он будет специализироваться. Увеличение грузооборота он связывает со строительством двух контейнерных терминалов, благодаря которым станет возможно обрабатывать 1,5 миллиона контейнеров в год. Также здесь будут реконструированы 7-й, 8-й и 9-й причалы, что даст возможность значительно увеличить переработку навалочных грузов с применением современной высокопроизводительной техники. Кредит на эти работы выделяет Европейский инвестиционный банк. Существует также программа по перегрузке автомобилей, в течение двух лет она может быть увеличена втрое. Часть поставок автомобилей из Японии, Кореи, которые сейчас идут на Финляндию, будет принимать Ильичевский порт.

Радужные перспективы, по мнению Н. Рудьковского, и у Южненского порта. Планируется вложить в него серьезные инвестиции, которые позволят увеличить обработку сыпучих грузов в два раза. При этом отпадет необходимость экспортировать уголь или железорудный концентрат через Одесский и Ильичевский порты.

Министр транспорта назвал «ответственной» работу руководства ЧМП, хотя еще предпринимаются определенные попытки, чтобы завладеть объектами, принадлежащими пароходству. Он пообещал противодействовать «черным рейдерским схемам». Этот вопрос в ближайшее время может стать темой обсуждения на заседании Кабмина.

А ситуация в Украинском Дунайском пароходстве, считает Николай Рудьковский, начала стабилизироваться. К концу нынешнего года это предприятие получит прибыль, уверен министр, вместо 50 миллионов убытков, которые имело в прошлом году.

Татьяна ЖАКОВА.



Комментарии
Добавить

Добавить комментарий к статье

Ваше имя: * Электронный адрес: *
Сообщение: *

Нет комментариев
Поиск:
Новости
08/11/2023
Запрошуємо всіх передплатити наші видання на наступний рік, щоб отримувати цікаву та корисну інформацію...
16/07/2025
Одещина впевнено впроваджує «Мрію», повідомляють в Одеській ОВА...
16/07/2025
Прем’єр-міністр України Денис Шмигаль офіційно подав до Верховної Ради заяву про відставку...
16/07/2025
Погода в Одесі 18—23 липня
09/07/2025
З6 по 16 липня в штаб-квартирі ЮНЕСКО (Париж, Франція) Комітет всесвітньої спадщини проводить 47 сесію. Серед інших, розглядаються питання, присвячені нашому місту, зокрема звіт про стан збереження «Історичного центру Одеси»...
Все новости



Архив номеров
июль 2025:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31


© 2004—2025 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.033