|
|
   |
В ответ на публикацию «Вечерней Одессы» от 19 июля «И все же в Одессе поджаривают... пассажиров!» пришел ответ главного инженера коммунального предприятия «Одесгорэлектротранс» А. А. СОЛОВЬЕВА:
«Замечания пассажиров справедливы, но они не носят систематического характера. Причиной отдельных случаев поступления теплого воздуха в салон является несовершенство конструкции отвода теплого воздуха в атмосферу. Так, в режимах пуска и торможения происходит обязательный нагрев пусковых и тормозных сопротивлений, которые постоянно обслуживаются специальными вентиляторами... Но при высоких температурах окружающей среды (как нынешним летом) происходит деформация заслонок, регулирующих направление поступления воздуха в салон или в атмосферу. Малейшая деформация заслонок не обеспечивает полного перекрытия воздуховода, в результате чего имеют место случаи частичного поступления теплого воздуха в салон. Устранить данный дефект на линии не представляется возможным из-за отсутствия доступа к заслонкам...
В настоящее время, — обнадеживает пассажиров письмо А. А. Соловьева, — дополнительно проводится осмотр технического состояния заслонок и их герметизация на всем подвижном составе, выявляемые дефекты устраняются, и ситуация находится под контролем, кроме того, указанная конструктивная недоработка устраняется при производстве кузовных работ в модернизированных вагонах, где неудобства с отводом тепла от обдува оборудования полностью исключены.
Прошу извинения за временные неудобства и буду благодарен за любую информацию по вагонам, которую можно передать по моему телефону 722-62-48 или по круглосуточным телефонам диспетчеру: 717-54-04,
722-24-10.
ПО ПОВОДУ ПУБЛИКАЦИИ «Трудно любить пешеходов» в номере от 2 августа в редакцию позвонила старший инспектор по работе с персоналом и связям с общественностью управления ГАИ УМВД Украины в Одесской области старший лейтенант Е. С. ЯКОВЧУК. Она сообщила, что, согласно приказу МВД, с июня по сентябрь текущего года численность областной службы ГАИ увеличится примерно на 200 человек. Не сразу — в несколько этапов.
Кроме того, ныне завершается, отметила Е. С. Яковчук, строительство терминала-отстойника для тяжелого автотранспорта на Хаджибейской дороге, в районе Лиманчика: площадка на 200 — 250 машин. А вообще разгрузка автомагистралей, особенно в районе Пересыпи, — большая городская проблема, сказала старший инспектор, и служба организации дорожного движения ГАИ неоднократно представляла городским и областным властям пакеты документов с предложениями по решению проблемы отвода грузового транспорта из центральной части города. Без доброй воли властей этот узел не распутать...