|
|
   |
Утром 30 июля в районе Пересыпского моста трамвай № 7 только изготовился повернуть по ветке на конечную остановку, как нате: на колее по-хозяйски расположился грузовик с подъемным краном. И бригада неторопливо выгружает из кузова блоки кирпичей. Сзади «семерку» уже подперла другая... Пассажиры заволновались, а выйти-то некуда: вдоль трамвайной линии, впритык, трасса, по которой на большой скорости мчит автомобильный поток.
Водитель трамвая (бортовой номер 5005) стала нервно названивать по мобильнику какой-то, кажется, Оксане — диспетчеру. В милицию или в ГАИ отчего-то позвонить не догадалась...
Пассажиры худо-бедно из трамвая вытряхнулись, а бригада грузчиков с достоинством продолжала свою деятельность на рельсах. Строеньице при колее такое разваленное стоит — небось, выкупил кто-то и ремонтирует.
По «02» позвонила я. Сообщила номер того грузовика с краном. Оператор «02» — «третий номер» — сказала, что передала мою информацию в Хаджибейский райотдел милиции, что неподалеку на Пересыпи, на улице Черноморского казачества. А их дежурный мне сообщил, что данные переданы участковому по фамилии Лукьяненко. Хотя... при чем здесь милицейский участковый? Будет он, что ли, по городу тот грузовик-кран отлавливать?..
Позвонила я и в горГАИ. Начальства на месте не было, но от сотрудников я услышала глубокий и протяжный вздох. Как тут работать, сказали они, если численность работников сократилась только лишь в городском отделении с 1500 до 400. По Одесской области осталось гаишников порядка 750 «жезлов». Конечно, не могу поручиться за точность сообщенных мне цифр, но так прозвучало в нашем телефонном диалоге, так оно, думается, и есть. Уж очень круто рубанули наш Президент и бывший министр внутренних дел по ведомству «проверки на дорогах». «А теперь вот ждем внеочередных выборов...» — вздохнув, подытожила моя телефонная собеседница из ГАИ.
Позвонила я и на «телефон доверия» ГАИ — лейтенанту Анатолию Касапчуку. «Ну и что?» — спросите вы. Да ничего — можете надо мной посмеяться!.. Тем временем на Пересыпи не до смеха. Там бы находиться постоянному посту ГАИ — в районе моста хотя бы. Сколько там сейчас развелось тяжеленных и неповоротливых контейнеровозов — целые караваны! А сколько лихачей прорываются на красный свет! В течение июля я сама стала свидетелем двух ДТП на трассе в районе от Лузановки до Пересыпского моста: оба раза жертвы — переходившие трассу пожилые женщины, одна — сразу насмерть, вторая — ранения в голову, крови — лужа...
А уж поставить на трамвайных рельсах личный автомобиль в районе того же моста и уйти по своим делам — это какой-нибудь дамочке, как обертку от «тампакса» бросить. Приходилось мне и в такие «автозаторы» попадать. И, главное, удивительно это спокойно-достойное ощущение нарушителями своей безнаказанности. Либо ГАИ нет в природе, либо нарушитель полагает, что можно запросто... «отмазаться».
...Читала я как-то письмецо в молодежную газету от веселых девчонок. Переходили они трассу на свой законный зеленый свет, а перед носом у них авто — вж-жик! — на красный. Девчонки не растерялись, выхватили из авоськи жестянку с ананасным компотом, да как врежут по багажнику того авто. Водитель выскочил с матюгами, да, сообразив, что кругом неправ, смылся поскорее — поди, в сервисный центр, царапины зализывать.
И что посоветовать нашим недолюбленным пешеходам? Номер автомобиля-нарушителя я по всем «гаишным» инстанциям сообщила — последует ли взыскание? Скалку, что ли, кухонную с собой носить, которую милиция никак не причислит к оружию, — и, чуть что, «народной самообороной» по автомобильным стеклам?.. А может, все же придем к правовому решению проблемы? После внеочередных выборов?.. Ведь рвемся же в Евросоюз. А там пешеходная «зебра» — священная тропа.
Валентина ЛЕВЧУК.