За гуманизм, за демократию, за гражданское и национальное согласие!
Общественно-политическая газета
Газета «Вечерняя Одесса»
RSS

Разное

Особенности и преимущества горячей вулканизации шин

№33—34 (11377—11378) // 25 апреля 2024 г.
Особенности и преимущества горячей вулканизации шин

Автомобильные покрышки изготавливаются из прочной резины, отличаются многослойной конструкцией и обладают высокой стойкостью к механическим повреждениям. Тем не менее проблема пробитой во время движения шины остается актуальной. Хуже всего, если подобная ситуация случается в дальней поездке, где-нибудь на трассе вдали от населенных пунктов. Тогда автовладельцу придется поломать голову над тем, как добраться до ближайшей мастерской. Но если колесо пробито в городе, то водитель имеет возможность оперативно заехать на СТО, где есть все необходимые инструменты для шиномонтажа. В статье мы расскажем об одном из самых простых способов восстановления покрышек — вулканизации. Она выполняется двумя методами: холодным и горячим. Мы остановимся подробнее на особенностях и преимуществах горячего способа.

Что такое горячая вулканизация шин

Технология предполагает термическое воздействие на поврежденный участок. В ходе этого резина плавится и склеивается. Этот метод помогает эффективно устранять боковые порезы покрышек длиной более 1 см.

На современных СТО автовладельцам предлагают два варианта горячей вулканизации:

  1. одноэтапную;
  2. двухэтапную.

Одноэтапная вулканизация проще и быстрее. Она происходит по такому алгоритму:

  1. Обработка поврежденного участка. Место пореза или прокола необходимо очистить от грязи и остатков поврежденной резины, обезжирить при помощи специальных составов.
  2. Наложение пластыря и заполнение воронки. На месте прокола фиксируется специальный пластырь, а поврежденный участок заполняется каучуком.
  3. Вулканизация. Ремонтируемый участок подвергается нагреву, в ходе которого использованные при ремонте шины материалы плавятся и образуют единое целое с покрышкой.

Двухэтапная вулканизация выполняется примерно так же, но с одним отличием: нагрев прокола проводится дважды. Сначала вулканизируется заполненная каучуком воронка, а во второй раз разогревается и сплавляется с шиной накладываемый поверх пластырь. Такой способ ремонта целесообразно применять при крупных порезах и проколах.

Преимущества горячей вулканизации

Метод выбирают по таким причинам:

  1. Отремонтированный участок по прочности не будет уступать материалу на других участках, поэтому колесо можно эксплуатировать дальше без каких-либо опасений.
  2. Для проведения необходим минимум дополнительных материалов.
  3. Отремонтированный после повреждения участок покрышки становится таким же стойким к загрязнению, воздействию влаги или дорожных реагентов, как и основной материал колеса.
  4. Ремонт методом горячей вулканизации можно проводить при любой температуре окружающего воздуха.

Вулканизация с использованием термического воздействия может стать бюджетной альтернативой покупке новой шины. Единственное ограничение касается грузовых автомобилей и спецтехники, колеса которых часто подвергаются сверхнормативным нагрузкам. При систематических или резких перегрузках на отремонтированном участке может образоваться грыжа, и тогда дальнейшее использование колеса будет невозможным.



Комментарии
Добавить

Добавить комментарий к статье

Ваше имя: * Электронный адрес: *
Сообщение: *

Нет комментариев
Поиск:
Новости
08/11/2023
Запрошуємо всіх передплатити наші видання на наступний рік, щоб отримувати цікаву та корисну інформацію...
12/06/2024
В Берлине прошла конференция по восстановлению Украины — Ukraine Recovery Conference. В ней принимал участие глава нашего государства Владимир Зеленский...
12/06/2024
Прогноз погоды в Одессе 14—19 июня
12/06/2024
В Хмельницком прошел открытый чемпионат Украины по легкой атлетике среди ветеранов...
12/06/2024
Столица принимала борцовский турнир VI Гимназиады Украины...
Все новости



Архив номеров
июнь 2024:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30


© 2004—2024 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.050