Международные экспедиторы и транспортные коридоры

Вчера в отеле «Одесса» завершилась двухдневная конференция, посвященная Дню международного экспедитора. Впервые мероприятие проходило не в рамках выставки «Интертранспорт», а в качестве отдельного форума.

— В Одессу приехали представители двадцати стран, чтобы обсудить тему «Роль транспортных коридоров в процессе интеграции Украины в ЕС и ВТО»,— рассказал генеральный директор организатора конференции ЗАО «Пласке»Иван Липтуга.— На конференции изучалось развитие международных транспортных коридоров на территории Украины: проблемы, законодательство, проекты; интермодальные и мультимодальные перевозки, международное сотрудничество. Так совпало, что Международная федерация экспедиторских ассоциаций (FIATA) отмечает в эти дни юбилей — 80 лет со дня основания, и нам приятно, что празднование юбилея тоже состоится в Одессе.

Обсуждая проблемы, связанные с развитием сообщений Европа—Азия —Европа, председатель Национальной ассоциации болгарских экспедиторов доктор Иван Петров подверг критике работу паромного комплекса Ильичевск — Варна:

— Является очевидным дисбаланс между количеством вагонов с импортируемым и экспортируемым грузом, что создает необходимость доставки порожних вагонов из Украины для загрузки. Кроме того, не все серии вагонов с импортируемым грузом могут быть загружены для экспорта ( например, открытые вагоны). Из-за специфического характера структуры болгарского экспорта, в котором преобладают вина, зимой экспортеры не могут использовать обычные крытые вагоны. Эти обстоятельства, а также нерегулярный, неритмичный график движения паромных судов создают постоянный дефицит по направлению Варна — Ильичевск, который является особенно критическим в октябре, ноябре и декабре.

Помимо грузопотоков и транспортного сообщения между странами, экспедиторские ассоциации делились наработанным опытом, а также обсуждали темы специализированного экспедиторского образования и возможности повышения профессиональной квалификации своих сотрудников.

Алла КОЛЕСНИК.