|
|
   |
22 ноября начальник Одесского морского торгового порта Николай Павлюк провел пресс-конференцию, на которой подвел итоги прошедшего круизного сезона. За 10 месяцев нынешнего года около 150 судов ошвартовалось возле причалов морского вокзала. Это чуть меньше, чем в прошлом году, однако количество обслуживаемых пассажиров увеличилось. Их в этом году побывало 87,3 тысячи.
С июня по сентябрь на комфортабельном катамаране «Крымская стрела» из Одессы в Варну перевезено почти 7 тысяч пассажиров. Учитывая, что Украина практически не имеет собственного пассажирского флота, в круизном бизнесе есть определенные успехи, но назвать его сегодня развивающимся нельзя.
Остается острой проблема привлечения иностранных туристов в наш город. Одесский порт со своей стороны для этого сделал немало. Создан один из лучших в Европе пассажирский комплекс, включающий морской вокзал, Морскую галерею, четырехзвездочную гостиницу, церковь св. Николая, яхтенный комплекс, концертно-выставочный зал. После модернизации 15-го причала появилась возможность принимать суда типа «Аврора», длиной 270 м. В этом году была снижена тарифная ставка на посадку-высадку пассажиров.
Но одних усилий Одесского порта явно недостаточно. Туроператоры сталкиваются в Одессе с множеством проблем: часть исторических зданий города в строительных лесах, подъездные пути к ним разбиты, закрыт оперный театр, а ведь всегда считалось, что нельзя побывать в Одессе и не посетить его. Который год ведутся разговоры о создании специализированных стоянок для туристических автобусов. Да и автобусов порой не хватает: их собирают чуть ли не по всей Украине. Особенно, если в Одессу заходит такой суперлайнер, как «Аврора», на борту которого до 2000 пассажиров. Даже элементарные открытки с видами Одессы негде приобрести. Таможенная служба создает неудобства в обслуживании пассажиров, зачастую задерживая досмотр.
Как решать проблемы, связанные с туристическим бизнесом? На пресс-конференции прозвучало такое предложение: если бы часть денег — скажем, 10% — из перечисляемых городом в Киев оставлять в городском бюджете, их можно было бы использовать для развития туризма. На эти средства можно было бы приобретать автобусы, ремонтировать фасады исторических зданий, памятников архитектуры, дороги и др.
Татьяна ОВРУЦКАЯ.