|
|
   |
Прочитала публикацию в газете «Вечерняя Одесса», номер за 1 апреля сего года, под рубрикой «Острый сигнал» и, будучи сотрудником компании «Платан», считаю своим долгом ответить на заметку. Несомненно, причастные к этой истории должны быть наказаны. Но, надеюсь, смогу пояснить, почему этот инцидент не связан с такси «Платан», чей номер 10-20 был указан в статье.
Начнем с того, что как желтых разводов, так и надписей в виде телефона такси на наших машинах нет, и в политику компании не входит расклеивать на новые иномарки «желтые разводы» и цифры. Наше такси обозначено лишь маячком с подсветкой.
Теперь о водителе, которого очевидцы описывают как «бультерьера с капающей изо рта слюной». Наш водитель, получивший заказ и обязанный в течение 10—15 минут быть «на адресе», вряд ли покинул бы на проезжей части свой автомобиль с дорогим оборудованием, необходимым для работы в нашем такси (рацией, таксосчетчиком и навигатором) и бросился за убегающим и, следовательно, невредимым «подростком-бомжиком», чтоб избить и затащить его в машину.
Каждый наш потенциальный сотрудник проходит серьезный профотбор комиссией, состоящей первоначально из директора по транспорту и главного диспетчера, где выясняются детали его трудового прошлого и разъясняются правила работы в нашем такси. Затем происходит беседа с психологом и тестирование кандидата на стрессоустойчивость и другие качества, необходимые человеку, работающему с людьми. И лишь затем, после заключительной беседы с генеральным директором, соискатель становится нашим сотрудником. Могли ли эти люди, заботящиеся о добром имени своей организации на протяжении 12 лет, пропустить в свой коллектив «бультерьера»?
Странно, что и очевидец, увидев надпись 10-20, не позвонил диспетчеру с жалобой, что могло бы быстро привести к развязке! Опытный диспетчер, обученный оперативно реагировать с помощью автоматизированной системы, сумел бы отследить место нахождения подозреваемого таксиста, если таковой имеется. Ведь наш диспетчер все и всегда знает, у кого из водителей случилось ДТП, и у кого родился сын — все это необходимо для качественной работы...
Как выход, для выявления подобных негативных ситуаций предлагаю начать дискуссию о работе компаний, предоставляющих таксоуслуги. Такие «острые» сигналы нужны и должны быть в газете!
Надеюсь, заметка не останется без внимания городских властей, и будут приняты меры по соблюдению Закона Украины «Об автомобильном транспорте».
Юлия СЕНАТОРОВА.
Сотрудник компании «Платан».От редакции. С честью борется за честь мундира ЧП «Платан». Но хотелось бы газете получить сообщения из милиции и ГАИ, которые вроде бы занялись этим делом.