|
|
   |
«Вечерняя Одесса» уже сообщала, что в нашем городе состоялись семинары Всеукраинской общественной организации «Ассоциация инвалидов-спинальников Украины». В них приняли участие представители региональных обществ инвалидов-колясочников, а от принимающей стороны — еще и ответственные работники Фонда социальной защиты инвалидов, городского центра занятости, а также социальных служб города и области, занятых решением проблем людей с ограниченными физическими возможностями.
Обсуждалось наболевшее: что необходимо предпринимать государству, обществу и самим инвалидам, чтобы они не чувствовали себя изгоями. Итогом такой работы стали предложения, которые будут направлены в Верховную Раду, Кабинет Министров.
...Первыми на территории санатория «Одесса», где проходили семинары, встретились мне супруги Ирина Петровская и Виктор Карпов из Запорожья. Как и все участники этого большого собрания, они высказали надежду, что семинары помогут «сдвинуть гору накопившихся проблем». Прежде всего, во взаимоотношениях с работодателями. Оба супруга приобрели специальность оператора компьютерного набора, но работы не имеют. Учились они в «Лютеже» под Киевом в числе 12 инвалидов из других областей Украины.
«Мы и сегодня все общаемся, — рассказала Ирина, — и знаем, что люди, которые могут передвигаться, находят хоть какую-то работу, например, на дому. Но все зависит от того, хороший ли, честный работодатель. Особенно часто обманывают, когда работу находишь через Интернет. На предприятиях же рабочие места для инвалидов, как правило, не приспособлены. Да и попробуй доберись к ним на коляске даже в нормальную погоду. А доберешься — не заедешь на территорию или в здание: нет подъема, поручней. Не учитываются и санитарно-гигиенические условия, например, двери туалетов для инвалидной коляски узкие. Зимнее время добавляет неудобств. По заваленным снегом улицам на инвалидной коляске не поедешь, так что надо местным властям заботиться об их расчистке, а руководителям предприятий — о подвозе инвалидов на работу.
Оборудование пандусов везде, где они требуются, — первоочередная задача, высказала общую точку зрения Ирина. — Инвалиду ведь тоже интересно видеть, например, достопримечательности своего города, прикоснуться к его истории...
Ирина, упав с лошади, в инвалидной коляске уже 15 лет, пережила многое, знает, как трудно, потеряв здоровье, преодолеть психологический барьер перехода в статус инвалида. Главное, говорит, не опускать руки. Она поддерживает мнение своих товарищей, что производство колясок, протезов, а также испытание их не может проходить без участия самих инвалидов. «Здоровые люди, — считает, — не всегда могут понять, что нам приходится преодолевать, как приспосабливаться, в том числе и психологически, к обычной жизни... Можно много и красиво говорить, писать о необходимости предоставлять работу инвалидам, но, по большей части, эта забота — бумажная. Она унижает нас и порождает неверие в собственные силы. Мне кажется, такое положение характерно не только для Запорожья».
«Трудоустройство спинальников — проблема для всей страны, — подтвердил руководитель Ассоциации инвалидов-спинальников Украины, народный депутат Иван Марусевич. — Для спинальников нет вакансий. Вопрос трудоустройства инвалидов должен решаться на законодательном уровне. В законодательстве необходимы изменения, чтобы любому предприятию было выгодно трудоустраивать такого человека. Сегодня, — обратился он к аудитории, — наша власть работает так, как мы с вами ей позволяем».
На следующий год, сообщил также Иван Николаевич, ассоциация планирует провести «круглый стол» и к обсуждению проблем инвалидов-спинальников привлечь представителей власти разных районов и городов Украины. Одна из наболевших — проблема безбарьерности. Решение ее зависит не только от того, будут ли оборудованы пандусы, чтобы инвалид-колясочник мог въехать в помещение и выехать на улицу.
Немало инвалидов нуждаются в обмене жилья, чтобы «понизить этажность», ведь только на первом пандус и можно построить. К примеру, Евгений живет на третьем этаже в доме без лифта. С ним — только дедушка и бабушка, им не под силу взрослого парня вместе с коляской сносить вниз. Приемлемым был бы вариант, высказались участники семинаров, если бы инвалидам-спинальникам предоставляли жилье на первых этажах, где легче учесть требования въезда-выезда для инвалидной коляски, а имеющуюся у них квартиры повышенной этажности выставляли на продажу на вторичном рынке, чтобы компенсировать затраты строителям. Идеальный вариант, если бы такую «сделку» обеспечивало государство или был бы создан обменный фонд. Иван Марусевич заметил, что программу обмена жилья ассоциация уже продумывает.
Законом предусмотрено, что на предприятиях не менее 4% рабочих мест предназначено для инвалидов. В базе данных, сообщил директор Одесского областного фонда социальной защиты инвалидов Виталий Кольцов, около 6,5 тыс. предприятий, 85% из них выполняют четырехпроцентный норматив, но 15% предприятий (коммерческих) уклоняются от выполнения этих требований...
Один из злободневных вопросов, обсуждавшихся на семинарах, — приобретение инвалидами-спинальниками специальности, которая давала бы им возможность зарабатывать. Недалеко от нашей столицы, в лесном массиве, расположен учебный реабилитационный центр «Лютеж», куда приезжают учиться инвалиды со всех регионов Украины. Несмотря на замечательные условия, участники семинаров назвали его... «прекрасной резервацией», поскольку он «оторван от мира». Инвалид-колясочник, отучившись, возвращается домой и не всегда находит применение приобретенным знаниям. Улучшить ситуацию, по мнению участников семинаров, можно, создав небольшие учебные центры в городах, в том числе районного масштаба, то есть приблизить будущего работника к работодателю.
Главной в работе с инвалидами, в их социальной защите, принцип безбарьерности соблюдать невозможно, если инвалид-спинальник не обеспечен нормальной коляской. Она для него не просто средство передвижения, а жизненная необходимость, средство реабилитации. На сегодняшний день, однако, спинальники получают, как правило, коляски, которые или надо совершенствовать, или искать им обмен. Необходимо, пришли к выводу участники семинаров, добиваться, чтобы узаконили индивидуальные заказы.
В апреле во всех областях Украины проведено анкетирование, инвалиды ознакомились с каталогами, высказали свои пожелания, но все — впустую. Пока работает принцип: «Бери, что дают». А дают коляски громоздкие (вес иных, отечественных, — до 27 кг!), не лучше и коляски китайского производства, разваливающиеся раньше срока. Особенно страдают инвалиды, живущие в глубинке, получая, по сути, кота в мешке, то есть коробку с запакованными частями коляски.
Пресловутые тендеры на закупку колясок индивидуальность каждого спинальника не учитывают. А в нынешнем году, к тому же, в таком тендере и не все предприятия-производители участвовали. Исполняющий обязанности ген. директора объединения «Укрпротез» Владислав Петросов поддерживает инициативу руководства ВОО «Ассоциация инвалидов-спинальников Украины»: в ст. 26 Закона Украины «О реабилитации инвалидов» необходимо внести изменения, с тем, чтобы «уйти от торгов». Не «закупать» коляски, как гласит данная статья, а «обеспечивать» ими инвалидов-спинальников по индивидуальному заказу, на основании заключения МСЭК. С таким предложением, подкрепленным письмами инвалидов-спинальников (в Украине их более 35 тысяч), руководство ассоциации намерено обратиться в Верховную Раду и Кабмин.
А пока в верхах будут это и другие предложения обдумывать, на местах нужно действовать — выполнять то, что по силам. Скажем, приехавшие в Одессу на семинары гости из других регионов «проинспектировали» условия обслуживания инвалидов-спинальников и инвалидов с нарушениями опорно-двигательного аппарата на железнодорожном вокзале, на автовокзале. Последний, по мнению Ивана Николаевича Марусевича, к «общению» с такими людьми абсолютно не приспособлен: нужны, например, пандусы, соответствующие туалеты, кадры, обученные встречать, отправлять людей с особыми потребностями. Более-менее нормально, заметил он, обстоят дела на железнодорожном вокзале — здесь высокие платформы, есть необходимые сотрудники...
Мария Стерненко