|
|
   |
Столько времени заняла операция по спасению людей с теплохода Etoile d`Anjouan, потерпевшего крушение 17 апреля вблизи берегов Танзании во время шторма в Индийском океане.
Как уже сообщалось ранее, сигнал SOS принял капитан находившегося в зоне бедствия судна Dorian, гражданин Украины Николай Черников. В результате решительных действий — Etoile d`Anjouan стремительно уходил под воду — удалось спасти 47 пассажиров, в том числе четырех детей, и 28 членов экипажа. К сожалению, один человек погиб: во время эвакуации с тонущего судна матрос оступился, в результате чего упал, оказавшись зажатым между бортами. Все спасенные были доставлены в танзанийский порт Дар-эс-Салам, где им оказали необходимую медицинскую помощь.
Как удалось выяснить «Вечерней Одессе», капитан Dorian оказался не только нашим соотечественником, но и земляком. В последнее время Николай Черников, которому в этом году исполнилось 47 лет, трудоустраивался под «флаг» при содействии одесской компании «Марлоу Навигейшн». Три предыдущих рейса, длившихся по четыре месяца, он сделал в должности старшего помощника, после чего уже был рекомендован капитаном на контейнеровоз Dorian, принадлежащий немецкой судовладельческой компании. Выяснилось, что на этом судне трудится интернациональный экипаж: старший командный состав — украинские морские специалисты, рядовой — филиппинцы.
Как отмечают специалисты, Николай Черников, принимая решение изменить курс судна в соответствии с сигналом SOS, проявил не только высокое профессиональное мастерство, но и определенное гражданское мужество. Ведь территориальные воды близ Танзании также имеют дурную славу вотчины морских пиратов, которые время от времени пытаются захватить гражданские суда, следующие вдоль африканских берегов.
Исходя из этого, сигнал SOS вполне мог быть ловушкой. Проверить информацию о том, что находящееся неподалеку судно с пассажирами терпит бедствие, не представлялось никакой возможности. В этой очень непростой ситуации капитан Dorian доверился своей интуиции морехода, дав команду повернуть контейнеровоз к берегам Танзании.
Через месяц, в конце мая, намечается плановая смена экипажа: Николая Черникова заменит капитан Вадим Албул. Герой вернется в Одессу. По уверению специалистов «Марлоу Навигейшн», немецкая судовладельческая компания уже знает о совершенном Николаем Черниковым подвиге. Без сомнения, одесский капитан получит максимальные преференции со стороны иностранного работодателя, и наверняка ему предложат особые условия при дальнейшем трудоустройстве.
Олег СУСЛОВ.