|
|
   |
К 80-летию со дня рождения доктора технических наук, профессора Михаила Фёдоровича Глушко (1928 — 1988гг.)
Славу индустриальной Одессы прошлого столетия, наряду с другими отраслями, приумножали краностроение и сталепроволочно-канатное производство. На базе Одесского сталепроволочно-канатного завода, завода тяжёлого краностроения им. Январского восстания и Одесского политехнического института сложились творческие коллективы ученых и специалистов, которые на многие десятилетия сделали Одессу признанным научным центром в области подъёмно-транспортной техники. Одесситы знают и с благодарностью вспоминают десятки имён прекрасных инженеров и учёных, которые создавали научную славу Одессы.
Одним из самых ярких представителей той славной плеяды был доктор технических наук, профессор Глушко Михаил Фёдорович, которому 19 февраля исполнилось бы 80 лет. Сегодня об этом прекрасном Учёном и Человеке вспоминают его ученики и коллеги.
Валентин МАЛИНОВСКИЙ — доктор технических наук, профессор, президент Международной ассоциации исследователей стальных канатов
(МАИСК):
— После окончания в 1951 г. Харьковского горного института М. Ф. Глушко работал главным механиком крупной урановой шахты в Германии (1951-55гг.), главным инженером Одесского сталепроволочно-канатного завода (1961-63гг.), заведующим созданной при его непосредственном участии кафедрой подъёмно-транспортных машин Одесского политехнического института (1964-75гг.), а с 1975 года и до конца своей жизни — заведующим Одесским научно-исследовательским отделом стальных канатов (ОНИОСК) Всесоюзного НИИ метизной промышленности.
В 1958 г. М. Ф. Глушко защитил кандидатскую диссертацию, а в 1963 году в возрасте 35 лет — докторскую. В то время вопросы прочности и конструирования стальных канатов оставались на позициях эмпиризма, что затрудняло решение многих практически важных задач. Профессор Глушко М. Ф. создал современную теорию прочностного расчета и оптимального конструирования стальных канатов применительно к различным условиям их эксплуатации, которая позволила описать и объяснить многие непонятные тогда явления, известные из практики. Особенно большое значения новая теория имела и имеет для шахтного подъёма и специальных канатных систем. Его замечательная монография «Стальные подъёмные канаты» стала настольной книгой практически всех последующих исследователей канатов. Он является автором 190 научных публикаций, 124 изобретений и 50 патентов США, Англии, Германии, Японии и др. стран.
Это не секрет, что каждый ученый мечтает о своей научной школе, но далеко не каждый способен её создать. У профессора Глушко это произошло естественно и просто, как бы само собой. Талант ученого, педагога и человеческие качества Михаила Федоровича, как магнит, притягивали к нему молодых исследователей со всей страны. К нему постоянно приезжали на консультации, после которых часто формулировались темы диссертационных исследований. И сейчас многие известные специалисты считают себя учениками профессора Глушко, хотя формально они не были его аспирантами.
Под руководством профессора М. Ф. Глушко созданы новые конструкции и технологические процессы изготовления стальных канатов для краностроения, горнорудной, металлургической промышленностей и рыбодобывающего флота, которые были освоены Одесским, Харцызским, Магнитогорским и Череповецким заводами, а одна из ведущих западных фирм приобрела лицензию на новую технологию изготовления трехгранно"прядных канатов. Учитывая высокий научный авторитет профессора М. Ф. Глушко, практически всю важнейшую специальную тематику по стальным канатам правительство СССР поручало ОНИОСК ВНИИМетиза. Здесь, в частности, были созданы уникальные стальные канаты для корабельных аэрофинишёров, аэростатных систем и многие другие.
Творческое наследие профессора
М. Ф. Глушко не потеряло своей актуальности и в настоящее время. Доказательством может служить тот факт, что созданные им новые типы и технологии стальных канатов находят всё более широкое применение в производственных программах ведущих мировых производителей.
Вместе с академиком Г. Н. Савиным профессор М. Ф. Глушко руководил ежегодными Всесоюзными научно-техническими конференциями по стальным канатам, которые проводились в Одессе с 1963 г. По материалам конференций издаются сборники научных трудов, которые стали настоящей энциклопедией в данной области. Традиции Одесских конференций продолжает МАИСК, объединяющая исследователей стран бывшего Союза и некоторых западных стран. Кстати, очередная конференция будет проведена в конце мая с.г. и посвящается памяти Михаила Фёдоровича Глушко.
Научную работу под руководством Михаила Фёдоровича я начал ещё студентом Одесского политехнического института и был рядом с ним до конца его жизни. Для меня профессор М. Ф. Глушко навсегда остался образцом верного служения делу, принципиальности в отстаивании научной истины и просто высоких человеческих качеств. Очень жаль, что он покинул нас так рано.
Вячеслав ЕМЕЛЬЯНОВ — кандидат технических наук, бывший главный инженер Одесского сталепроволочно-канатного завода и АП «Стальметиз»:
— В повседневной жизни Михаил Федорович был очень скромным, не стремящимся к званиям и постам, с минимальными материальными потребностями, абсолютно доступный людям любого социального положения, демократичным, как сказали бы сейчас, человеком и руководителем. В то же время его отличали принципиальные действия и поступки в научных дискуссиях, когда это касалось достоверности научных результатов и чести ученого.
Будучи постоянно востребованным и занятым человеком, Михаил Федорович больше всего ценил одиночество. Именно в эти часы он наиболее продуктивно работал, даже когда совершал пешие прогулки, чтобы утром следующего дня, иногда усталым от бессонной рабочей ночи, продолжить с коллегами решение текущих задач и озадачить их новыми проблемами.
Строки известного поэта в полной мере можно отнести к нему:
А умный в одиночестве гуляет кругами,
он ценит одиночество превыше всего,
и его так просто взять голыми руками —
скоро их повыловят всех до одного.
20 лет тому назад М. Ф. Глушко не стало. Этот преждевременный уход с болью переживают все те, кто его знал. До сих пор. Единственным смягчением этой потери является то, что о таких людях, как он, говорят, что он прожил несколько жизней.
И ещё: остались творческий коллектив, его труды, его ученики, которые, несмотря на невероятно тяжелое для науки время, продолжают и развивают традиции Всесоюзной школы канатчиков.
Эдуард ШАХНАЗАРЯН — кандидат технических наук, профессор Кироваканского педагогического института (до 1999 г.):
— Профессор М. Ф. Глушко очень бережно относился к работе своих учеников, старался приучить их к свободному, раскованному мышлению. Мы, все его ученики, хорошо знаем, как глубоко он вникал в корни и истоки интересующих его проблем, как умел подходить к ним с новой, совершенно неожиданной стороны и находить такое простое и естественное с первого взгляда и всё же никому в голову не пришедшее объяснение наблюдаемого явления.
Михаил Фёдорович всегда щедро раздавал советы, подсказывал идеи, как правило, отказываясь от соавторства. В общении с людьми он был мягок, не повышал голоса. Но его терпимость к человеческим слабостям заканчивалась там, где начиналась наука. Здесь он был непримирим и порой, может быть, непривычно жесток.
Это верно, что Михаилу Глушко было много дано от природы, но верно и то, что о нём с полным правом можно говорить, как о человеке, сделавшем самого себя.
Михаил НИКИТИНСКИЙ — кандидат технических наук, президент ассоциации «Укрвага»:
— Михаил Фёдорович был основателем и первым заведующим кафедрой подъёмно-транспортных машин в Одесском политехническом институте. В короткий срок наша кафедра стала одной из лучших в институте. Под руководством профессора М. Ф. Глушко подготовлены сотни инженеров-механиков, более 30 кандидатов и докторов наук. Кафедра вела большую научную работу по крановой и канатной тематике, кроме того, к этой тематике подключились кафедры сопротивления материалов, теоретической механики, математики и другие, даже из других одесских вузов.
Кафедра имела тесные творческие связи с промышленными предприятиями города, в первую очередь, с канатным заводом и Январкой. Например, на заводе им. Январского восстания было организовано серийное производство нового мобильного крана с горизонтальным перемещением груза, разработанного под руководством профессора Глушко М. Ф. На заводе был создан и успешно функционировал филиал нашей кафедры, на котором, наряду с преподавателями, читали лекции ведущие специалисты завода — Г. П. Кошеленко, Н. Н. Андриенко, А. Ф. Филоненко, Л. Б. Штейнберг и др.
Коварная болезнь очень рано забрала от нас замечательного ученого в расцвете творческих сил и таланта. Осталось его творческое наследие и благодарная память учеников, которым выпала честь продолжать дело своего Учителя.
Михаил КОЗЛОВ — кандидат технических наук, доцент Одесского национального политехнического университета:
— Перефразировав слова поэта, хочется сказать: мы говорим Михаил Фёдорович Глушко, а подразумеваем созданный его творческой энергией дружный творческий коллектив, о котором теперь, спустя годы, благоговейно говорят как о школе профессора Глушко. И это на самом деле так. Ученики Михаила Фёдоровича, ученики его учеников продолжают черпать в трудах своего учителя плодотворные идеи, оригинальность которых теперь становится более очевидной и более глубокой. Студенты машиностроительного института Одесского национального политехнического университета на лекциях знакомятся с техническими решениями инженерных задач, выполненными профессором Глушко М. Ф., и это, без сомнения, стимулирует их собственную творческую инициативу, закладывая прочный фундамент для их будущей инженерной деятельности.
Давно подмечено, что великое видится на расстоянии. Так и образ Михаила Фёдоровича Глушко для нас, его учеников, видится через годы всё в большем многообразии его личностных качеств, среди которых одним из наиболее ярких является, как теперь принято говорить, нестандартность мышления — основа оригинальных решений многих, казалось бы трудно разрешимых, научно-технических задач. И где бы мы, его ученики, ни встречались друг с другом, среди нас незримо присутствует Михаил Фёдорович Глушко, приумножая радость нашего общения.