За гуманізм, за демократію, за громадянську та національну згоду!
||||
Газету створено Борисом Федоровичем Дерев'янком 1 липня 1973 року
||||
Громадсько-політична газета
RSS

Море

«Delfi»: три попытки, и все неудачные

№74 (10921) // 21 июля 2020 г.
Фото с сайта «Думская»

В минувшие выходные специалисты компании Smart Marine Concept пытались поднять с мели и поставить на киль танкер «Delfi», который с ноября прошлого года «украшает» побережье Одессы у пляжа «Дельфин». Однако все попытки оказались неудачными.

Процесс прокомментировал бизнесмен Андрей Ставницер, чья компания участвует в операции по подъему танкера. «Вчера (18 июля, в субботу) стало понятно, что судно слишком тяжелое, — лопнул понтон, порвался кормовой трос. Сегодня водолазы будут облегчать Delfi: откатывать кормовой отсек и носовой трюм, доставать лопнувший понтон и менять его. Буксиры сегодня работать не будут. Вечером — совещание рабочей группы, после него определим даты следующего подъема», — отметил Ставницер на своей странице в Фейсбуке. По словам бизнесмена, поднятие танкера с мели — «сложный и трудоемкий процесс, в котором много малоизвестных вводных. Предугадать вес судна, как и то, насколько сильно оно держится за волнолом, невозможно — выясняем это опытным путем... Спешка в данном случае может обернуться бедой, поэтому работаем спокойно».

Госэкоинспекция в Одесской области, контролирующая процесс поднятия танкера, высказала предположение, что в воскресенье, 19 июля, буксиры снова попытаются довести наклон танкера до 45 градусов, поставить на киль, чтобы затем убрать с городского пляжа Одессы. Однако, как потом стало ясно, данная задача оказалась невыполнимой. И до 20 июля, понедельника, даты окончательного завершения операции, которую назвал Президент В. Зеленский во время своего недавнего визита в Одессу, уже не успеть никак.

Ранее городской голова Одессы Геннадий Труханов заявил, что танкер при крушении повредил волнорез, и мэрия готовит соответствующие иски к судовладельцу.

Сейчас «Delfi» огражден бонами для предотвращения разлива нефтепродуктов. Спасатели закрепили швартовочные и буксировочные концы. Работает водолазная группа. Задействованы три плавсредства спасательной службы и 12 сотрудников. В районе работ на пляже дежурит полиция и военнослужащие Нацгвардии.

Олег Станиславов



Комментарии
Добавить

Добавить комментарий к статье

Ваше имя: * Электронный адрес: *
Сообщение: *

24.07.2020 | Марина
Спасибо одесской "Вечорке", журналистам и комментаторам.История с танкером "Дельфи" нам широко открывает глаза на маленькое морское "жудовище" с остатков ржавеющего металла,которое 9-й месяц ежесуточно извергает в пляжные воды Чёрного моря у широких берегов Одессы остатки ворованных и нераспроданных нефтепродуктов.А большие двуногие чудовища,учинившие этот небывалый позор и вред окружающей среде,где прячутся и кто их скрывает от законной ответственности?Почему не опубликованы их имена?А жалкие и призрачные потуги всенародно избранного Зеленского,что не добавляет ему уже теперь доверия и авторитета! Особенно после проплывания его мимо затонувшего танкера "Дельфи" в июле 2020 г.. Кстати,тысячи очевидцев наблюдали за этой процессией дешовой показухи.А где же спрос президента Зеленского,если он действительно Президент Украины ? - с несостоятельных руководителей областной власти,транспортного ведомства,прокуроров и море- и горе- начальников ??? Неужели пора объявлять SOS ?
22.07.2020 | Виктория, ГП АМПУ
"Вечерняя Одесса" и автор Олег Станиславов опубликовали очередную хронику позорных событий вокруг танкера "дельфи". Как можно поднимать со дна морского затопленное судно без элементарной технологии подъёма ? А в необходимой технической документации обязаны предусмотреть различные варианты и запасы прочности всех расчётов по судоподъёму.Недалеко от этого места в нескольких милях в 1972 году затонул т/х "Моздок",максимально загруженный народнохозяйственными грузами для Демократической Республики Вьетнам. Морские специалисты того времени сумели рассчитать всю необходимую техдокументацию по разгрузке судна под водой,применить новую технологию судоподъёма и всё-таки поднять затонувший т/х "Моздок" и отбуксировать его на участок металлолома СРЗ-1.Сложность и затратность там были намного выше,нежели здесь у танкера-бункеровщика "Дельфи".А теперь нам всем история показала:что у нас осталось от былой морской державы Украины. Нынешний позор ! И ностальгия по былым временам неуклонного развития республики Украина по всем направлениям научно-технического проргресса. А теперь прямой вопрос нашей эпохи т.н. рыночных отношений - Кто и каким образом возместит ущерб материальный и вред моральный ? И что дальше нам расскажет президенет Украины Владимир Зеленский,когда в истории Украины пошёл 2-й год его власти ???
Поиск:
Новости
08/11/2023
Запрошуємо всіх передплатити наші видання на наступний рік, щоб отримувати цікаву та корисну інформацію...
16/07/2025
Одещина впевнено впроваджує «Мрію», повідомляють в Одеській ОВА...
16/07/2025
Прем’єр-міністр України Денис Шмигаль офіційно подав до Верховної Ради заяву про відставку...
16/07/2025
Погода в Одесі 18—23 липня
09/07/2025
З6 по 16 липня в штаб-квартирі ЮНЕСКО (Париж, Франція) Комітет всесвітньої спадщини проводить 47 сесію. Серед інших, розглядаються питання, присвячені нашому місту, зокрема звіт про стан збереження «Історичного центру Одеси»...
Все новости



Архив номеров
июль 2025:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31


© 2004—2025 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.071