За гуманізм, за демократію, за громадянську та національну згоду!
||||
Газету створено Борисом Федоровичем Дерев'янком 1 липня 1973 року
||||
Громадсько-політична газета
RSS

Культура

Зовет дорога азиатская

№ 166—167 (9494—9495) // 05 ноября 2011 г.

Еще на заре цивилизации восточные мудрецы говорили о том, что каждый человек для построения гармоничной жизни должен хотя бы раз в год бывать в каком-нибудь новом месте. А известный путешественник Пржевальский однажды заметил: «Жизнь прекрасна еще и потому, что можно путешествовать...». Похоже, что в этих истинах кроется разгадка того, что в начале нынешнего века объем доходов от туристической деятельности вышел в мировой экономике на первое место, опередив промышленность и сельское хозяйство. В глобальном разделении труда определились не только страны, но и целые регионы нашей планеты, которые в своем экономическом развитии сделали ставку на туризм и сопутствующие отрасли.

С обсуждения этой новости началась наша беседа с директором туристической фирмы «Импала тревел» Мариной Кочерженко, которая представляла Украину на международной туристической выставке Тихоокеанско-азиатской ассоциации турагентств «PATA», прошедшей недавно в Дели.

— Открытие новых отелей, появление новых авиакомпаний или создание новых туристических маршрутов вынуждает находиться в постоянном поиске потенциальных и в поддержании деловых отношений с уже известными тебе коллегами, — рассказывает М. Кочерженко. — Поэтому украинские туроператорские компании активно участвуют во всех значимых международных выставках. Самые крупные и самые престижные из них — это WTM London, ITB Berlin, а также «PATA», которую проводит Тихоокеанско-азиатская ассоциация турагентств.

Одним из главных отличий этой выставки является то, что каждый год она проходит в одной из столиц тихоокеанского региона. К примеру, в прошлом году было Макао, в этом — Дели, в следующем году — Манила. Таким образом, идет негласное соревнование между странами данного региона за возможность показать свои туристические достопримечательности и потенциал гостеприимства в самом выгодном виде. Так, правительство Индии в лице министерства туризма и авиакомпании «Эйр Индия» оплатило тремстам приглашенным руководителям турфирм со всего мира все расходы, связанные с их перелетом, питанием и проживанием в самых роскошных отелях Дели.

Очень продуманно была разработана система переговоров между продавцами—владельцами туристических услуг и их покупателями—представителями турагентств. Каждое из них должно было выбрать в специальной компьютерной программе 38 туроператоров из 650 представленных экспозиций на выставке и назначить удобное для переговоров время. На проведение каждой встречи отводилось 15 минут. Каждый турагент получал индивидуальный обходной лист и в строго назначенное время должен был находиться у соответствующего стенда. Такая система позволяла без толчеи спокойно обсудить все вопросы будущего сотрудничества.

— Что для вас стало открытием: неизведанная страна, новая интересная информация, интересные потенциальные партнеры?

— Как профессионал в туристической отрасли я узнала много интересного и любопытного об Индии, чем я с удовольствием поделюсь с любителями дальних странствий. В частности, штат Гуджарат предлагает сафари по заповеднику, в котором водятся львы. Ранее я и не знала, что в этих местах можно встретить царя зверей. В Гуджарате сохранились удивительные памятники и архитектура древних цивилизаций, а «изюминкой» могу назвать соляную пустыню, источающую голубое сияние при свете луны, что создает впечатление поистине неземного уголка Вселенной. Обилие интересных экокурортов в Бангалоре, храмовый комплекс Хампи, входящий в список охраняемых объектов ЮНЕСКО в Карнатаке, широкий выбор путешествий на поездах по Индии: от бюджетного Maha Perinirvan Express до роскошных Palace on Wheels и Maharaja Express.

Путешествие с экскурсиями на поездах класса «люкс» не только поможет прикоснуться к тайнам и истории древней Индии, но и позволит почувствовать себя настоящим индийским махараджей, окруженным невероятной роскошью и заботой в суперотеле на колесах. Замечу, что это удовольствие стоит не менее одной тысячи долларов в сутки. Для тех, кому такие расходы не по карману, предложат подобное путешествие на других экспрессах, где цена в десять раз меньше.

Очень любопытные экспозиции с интересными путешествиями представили на прошедшей выставке Китай, Филиппины, Индонезия, Тайвань, Малайзия, а также такие экзотические страны, как Бутан, Мариинские острова, Новая Гвинея, Непал, Гуам, Гавайи. Многие из них активно рекламируют СПА-курорты. Поехав туда можно и новую страну узнать, и хорошо отдохнуть, оздоровиться.

— Те, кто бывал в странах Азии, в частности, Индии, отмечали грязь на улицах, огромное количество попрошаек, плохие дороги, опасность получить пищевое отравление из-за некачественной воды. Не пугает ли это туристов?

— Если турист живет в хорошем отеле, если рядом с ним заботливый гид, то все остальное: коровы, вальяжно валяющиеся на дорогах, стаи диких свиней, роющиеся в отбросах, непривычные для европейцев запахи на улицах — становится экзотикой, дает повод поразмыслить над многообразием нашего мира, сущностью всего живого и даже над смыслом жизни. Вспомните: по данным социологического опроса, который недавно провел ЮНЕСКО, в Индии оказалось самое большое количество счастливых людей. Тогда как цивилизованные страны Европы по этому показателю далеко внизу. Зато они лидируют по числу суицидов. Глядя на радостную улыбку индийского оборванца, в очередной раз задумываешься над шаблонной истиной о том, что «не в деньгах счастье».

— Зная доподлинно, как функционируют туристические отрасли многих стран мира, скажите, как на общем фоне выглядит Украина? Что необходимо предпринять, чтобы туризм стал одной из главных отраслей экономики нашей страны?

— Боюсь, что не скажу ничего нового. Туристический потенциал нашей страны уникален. По природному и культурному богатству с Украиной могут сравниться не многие страны. Моря, реки и озера, леса и степи, горы и долины, богатая история, архитектурные памятники, народные ремесла и традиции, национальная кухня — всё это может стать серьёзным источником дохода для каждого жителя и для страны в целом. Но чтобы освоить это богатство, требуется соответствующая инфраструктура: дороги, отели, подготовленный персонал. Но и это не самое главное. На мой взгляд, необходимо разработать программу развития въездного туризма, которая консолидировала бы усилия государственных служб и частных предпринимателей. Большое значение имеет также постоянное формирование позитивного имиджа Украины как страны, которая ждёт туристов и готова к их приёму.

Есть еще одна причина неразвитости украинского въездного туризма. Может быть, мы просто не любим то, чем можем гордиться? Ведь от любви к своему дому, улице, городу, к истории и традициям своей страны и его героям появляется желание поделиться этим чувством с гостями, разместить их в лучших условиях, показать им все самое интересное.

Александр Федоров. Член Международной федерации журналистов



Комментарии
Добавить

Добавить комментарий к статье

Ваше имя: * Электронный адрес: *
Сообщение: *

Нет комментариев
Поиск:
Новости
08/11/2023
Запрошуємо всіх передплатити наші видання на наступний рік, щоб отримувати цікаву та корисну інформацію...
16/07/2025
Одещина впевнено впроваджує «Мрію», повідомляють в Одеській ОВА...
16/07/2025
Прем’єр-міністр України Денис Шмигаль офіційно подав до Верховної Ради заяву про відставку...
16/07/2025
Погода в Одесі 18—23 липня
09/07/2025
З6 по 16 липня в штаб-квартирі ЮНЕСКО (Париж, Франція) Комітет всесвітньої спадщини проводить 47 сесію. Серед інших, розглядаються питання, присвячені нашому місту, зокрема звіт про стан збереження «Історичного центру Одеси»...
Все новости



Архив номеров
июль 2025:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31


© 2004—2025 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.033