|
|
   |
АХ, КАК ЖАЛЬ, что нет у нас закона о дуэлях. Именно разрешения дуэлей на всех уровнях и с любыми последствиями. Думается, такой закон очистил бы наше больное в нравственном смысле общество от мерзости, хамства и скотства, с которыми сталкиваемся почти ежедневно. А что? Ты оскорбил меня, обманул, опозорил? Я присылаю к тебе секундантов. И завтра на заре, где-нибудь в районе Школьного аэродрома, всаживаю пулю в твою наглую рожу и по дороге домой в ближайшей часовне ставлю свечку «за упокой» раба божьего...
Увы, нет у нас такого закона, и мы остаемся рабами. И не только божьими.
Леонид Филиппович Денисов рассказывает:
— 29 апреля я купил билет на автобус «Одесса — «Привоз» — Ширяево», уселся на свое место № 3 и стал ждать отправления. Пришел водитель, проверил билеты. Кое-кто расплачивался с ним на месте, кого-то водитель просто выгнал из автобуса. Кого? А тех, кто был без билетов и ехал до Алтестово. Потом он набил автобус другими пассажирами, как говорится, выше крыши, и мы поехали.
Не доезжая примерно километр до Отрадово, где мне необходимо было выйти, я протиснулся к задней двери, попросил соседа по сиденью, чтобы он через головы передал мою сумку, когда буду выходить (пройти с вещами через толпу пассажиров было невозможно). Тех, кто стоял у водительской кабины, я попросил, чтобы они сообщили водителю: «Остановка в Отрадово». Ему сказали, я слышал. Но машина прошла нужную мне остановку на прежней скорости и продолжала движение.
Я стал кричать: «Сделайте остановку». Люди меня поддерживали, тоже кричали. Водитель не реагировал. Тогда я с большим трудом протиснулся к кабине, сказал, что мне необходимо выйти. Водитель искоса взглянул на меня и спросил: «Как ты сюда попал?» Именно так, по-хамски, на «ты». Я объясняю: вот мой билет. Он стал рассматривать мой билет, не снижая скорости, и вдруг сделал такой вывод: «Ты, старый хрыч, залез не на тот автобус. Тебе на ивановский надо было».
Говорить с ним было трудно. Я ему объясняю: вот в билете — время отправления, маршрут, место, а он только смеется. Тогда я показал ему свое удостоверение «афганца», сказал, что мне стало плохо, мне надо выйти из машины. Он, смеясь, заявил: «Это удостоверение засунь себе в задний проход». Не так, конечно, а грубо, по-скотски. Когда я такое услышал, у меня в душе все перевернулось.
Леонид Филиппович делает паузу, и лицо его как бы каменеет. Я понимаю, что если бы у этого «афганца», полковника в отставке Денисова, в тот момент в руках был пистолет, он бы не стал посылать водителю автобуса секундантов.
В письме начальнику управления морехозяйственного комплекса, транспорта и связи Голокозу А. С. он пишет:
«Я не стал вмешиваться в действия водителя и не предпринял практических мер по остановке автобуса, сознавая, что в автобусе находится большое количество пассажиров и детей. Многие ехали, чтобы помянуть родных на кладбище. Я решил, пусть едет, чтобы не пострадали другие».
А ведь могло случиться и непоправимое. Представьте себе, участник боевых действий, контуженный; у него от оскорблений и вида смеющегося над его беспомощностью наглого водителя произошло «потемнение в голове», «поехала крыша», и он стал бы вырывать руль у водителя, тормозить или ударил его чем-то. Последствия непредсказуемы. Автобус на полной скорости мог вылететь на встречную полосу или свалиться в кювет. Кто был бы виноват?
ДАЛЕЕ Денисов пишет: «На передней площадке было человек 7 молодых парней и девушек, которые наблюдали нашу перепалку и только ... хохотали».
Кончилось тем, что водитель высадил пассажира, проехав 10 километров за Отрадово. Мол, топай пешком, дед. Конечно, «автогерой» не знал, что дед Денисов только вчера (28 апреля) выписался из больницы.
Десять километров — не такое уж и большое расстояние, тем более, что Леониду Филипповичу потом пришлось пройти дистанцию гораздо длиннее — в поисках справедливости. Раненая душа оскорбленного и обиженного полковника в отставке не могла смириться с откровенным издевательством. И он написал в разные инстанции, чтобы хоть как-то «достать» обидчика. И вот начальник управления морехозяйственного комплекса, транспорта и связи
А. С. Голокоз отвечает Денисову на бланке областной государственной администрации: мы, мол, разбирались в ситуации, и, по сообщению начальника ГАИ, при опросе водитель Креденцер С. В. подтвердил, что 29.04.2006 г. действительно возникла конфликтная ситуация с пассажиром автобуса. При этом он заявил, что остановку у Отрадово он не сделал потому, что не знал об этом раньше. А то, что десяток пассажиров кричали: «Остановись!» — и сам пассажир «сунул ему в нос» свой билет, а потом и удостоверение «афганца», он как бы позабыл. И об оскорблениях своих — тоже.
Далее господин Голокоз сообщает Денисову:
«За повiдомленням ВАТ «Ширяївське АТП-15167» службою органiзацiї руху ТОВ «Автовокзал «Привоз» 29.05.06 р. були проведенi заняття з водiйським складом пiдприємства по темам:
1) додержання правил дорожного руху;
2) безпека автомобiльних перевезень;
3) права i обов`язки пасажира автобуса;
4) права i обов`язки водiя автобуса».
Такой получается ответ. Человеку наплевали в душу, а ему сообщают о семинарских занятиях.
А вот ответ начальника главного управления в Одесской области по делам защиты прав потребителей И. Ю. Лысенко: «На попереднiй запит адмiнicтрацiя «Автовокзал «Привоз» надала до управлiння iнформацiю, згiдно якої маршрут «Одеса — Ширяєво» буде повнiстю переведено на обслуговування новими автобусами з ємкiстю салона до 75 мiсць (як для сидiння, так i для стояння)».
Мимоходом сказано, что водителя С. В. Креденцера наказали и предупредили.
Еще один ответ от заместителя начальника управления госавтоинспекции в Одесской области А. И. Карпенко. Из него следует, что водитель С. В. Креденцер работает в «ТОВ Автовокзал «Привоз» «та здiйснює перевезення пасажирiв на зазначеному вище транспортному засобi на пiдставi паспорту маршруту № 000018, виданого 27.02.02 р. Перевiркою документацiї на право надання послуг з перевезення пасажирiв та їх багажу порушень не виявлено. Також водiй заперечив факт нетактовної поведiнки у вiдношеннi до Вас».
Дескать, Вы, уважаемый пассажир, будьте любезны, чешите пешедралом 10 километров, потому что водителю не хотелось остановиться в Отрадово. А у Егоровки — хотелось, потому что там выходили два пассажира-безбилетника, из тех, что платили лично водителю. Усекаете, полковник — участник боевых действий? Если бы вы — опытный воин — не брали билет в кассе, то без приключений отдыхали бы на своей фазенде.
...ТРИЖДЫ автор этих строк пытался найти водителя Сергея Креденцера на автостанции «Привоз». Не удалось: водители здесь не задерживаются — приехал, развернулся, набил автобус, и «поехали». Ну, а если бы и встретились? Он бы рассказал мне то же самое, что и тем, кто его опрашивал ранее: мол, конфликт был, но я не виноват, никакого удостоверения никуда «засовывать» я не советовал...
И те, что прислали «отписки» пострадавшему Денисову, тоже чувствуют себя хорошо и уверенно: они проверили «сигнал», виновного предупредили. И остальное у нас в порядке: автобусы обновляем, профилактические беседы проводим, ответы жалобщикам печатаем на финской бумаге. Вот почему нам нужен закон о сатисфакции за обиды и оскорбления.
Представляете, от скольких «болезней» мы бы избавились, да и толстый слой бюрократизма стал бы тоньше. Ведь ветераны войны и участники боевых действий в свое время стреляли неплохо. Да и остальные, если нужно будет, — научатся...
Павел ШЕВЦОВ.