|
|
   |
Уважаемая «Вечерка»! Пользуясь приглашением активно включаться в обсуждение основных социально-экономических проблем города, позволим себе высказать ряд пожеланий.
Можно справедливо утверждать, что за последнее время городская администрация уделяет много внимания вопросам социально-экономического толка, а особенно — вопросам городского дорожного строительства. Однако она не учитывает, что в жизни первичным является человек, а все остальное — вторично.
Почему при решении транспортных задач в наиболее оживленных местах города предпочтение отдается не пешеходу, а транспорту? Человек загоняется в подземные переходы, а транспорт следует по верху. Наверное, людям пожилого возраста спуститься под землю гораздо труднее, чем машинам. В цивилизованных странах этот фактор учитывается, и все делается наоборот: транспорт пускают по подземным путям, а человеку позволяют ходить по земле.
Другой вопрос — о дорогах для пешеходов. В нашем городе почему-то принято в первую очередь благоустраивать проезжую часть и лишь во вторую — тротуары. Опять возникает вопрос: что же первично — человек или машины? Тогда почему доминирует вышеизложенный подход? Да потому, что должностные лица не ходят пешком, а ездят на машинах, и их меньше интересуют тротуары.
На проспекте Шевченко, например, там, где первые этажи домов заняты различными офисами и магазинами, участки покрыты плиткой, а тротуар между ними — в колдобинах. Кто должен их асфальтировать? В гололед или непогоду люди здесь падают, получают травмы. Особенно это касается пожилых.
За последние 50 лет Одесса очень разрослась. Транспортная связь с жилмассивом Таирова с каждым годом становится все более проблемной. Уже давно назрел вопрос о строительстве в Одессе метро, которое позволит соединить два удаленных района через центр города. Пора уже приступать к практическому решению этого вопроса, а не ограничиваться рассуждениями в средствах массовой информации.
С уважением ветераны ВОВ Н.Ф. Щербанин, С.И. Жуков.