Вначале нынешней недели появилась информация о том, что Президент Украины Виктор Янукович, совершая первый визит в качестве главы державы в Беларусь, обсуждал со своим коллегой Александром Лукашенко, в частности, вопрос транспортировки в Беларусь южноамериканского «черного золота». Достигнутая два месяца назад договоренность между Беларусью и Венесуэлой предполагает поставку уже в нынешнем году до 10 миллионов тонн углеводородов. Одним из самых привлекательных вариантов транспортировки нефти специалисты сразу называли использование возможностей нефтепровода «Одесса — Броды»...
Пять лет назад управление капитального строительства Одесского горисполкома заключило договор со строительными фирмами «Альянс-Жилстрой» и «Альянс-Высотстрой», которые входят в корпорацию «Альянс», о строительстве тринадцати домов в жилмассиве Котовского и двух — в микрорайоне Южный «Д». Указанный в договорах срок окончания строительства — конец 2007 года — прошел. В 2008 году были готовы только три дома — на ул. Сахарова, 33, Высоцкого, 28 и 30. Однако они не электрифицированы, и сдача их в эксплуатацию была отложена до подключения электросетей. Осенью 2009 г. один из объектов — дом на ул. Сахарова, 33, был, наконец-то, принят в эксплуатацию. На сегодняшний день практически все дома в жилмассиве Котовского (ул. Марсельская, 1, 1а, Высоцкого, 18, 27, 28, 28б, 29, 30, Сахарова 19, 20) и на Люстдорфской дороге, 36, готовы на 80-90 процентов: к ним не подведены электросети, в некоторых еще нет водопровода и канализации...
Красные дни календаря остались, а сам праздник — Международный день солидарности трудящихся — сильно видоизменился. Один большой и для всех он превратился в много маленьких, локальных праздников. Из того, что известно на момент выхода этого номера газеты: от традиции проводить Первомайскую демонстрацию не отказались коммунисты — шествие членов партии и всех, кто пожелает присоединиться, начнется утром 1 Мая возле театра оперы и балета и завершится на Куликовом поле митингом. Там же, на Куликовом поле с 10 до 11 утра в этот день будет концерт...
Деньги, как им объясняют, необходимы для внедрения проекта «Безопасная школа», предполагающего установку в учебных заведениях электронно-оптических турникетов. Чтобы их преодолеть и пройти в школу, потребуются специальные электронные карты-паспорта. Примечательно, что компания «Интел Секьюрити Украина», заключившая договор с городскими властями на поставку и установку данного оборудования, вроде бы обещала сделать это бесплатно, а злосчастные 48 гривен, как оказалось, необходимо уплатить за саму карточку...
В регионе дельты Дуная, да и во всей Украине, трудно, наверное, найти внимательного читателя, который не был бы знаком с проблемами, связанными со строительством глубоководного канала Дунай — Черное море. Однако, похоже, эта тема утомила не только читателей и журналистов, но и международных экспертов самого различного уровня. И вот, наконец, позитивный аспект в этой дискуссии: а что же можно сделать для восстановления уникальной природы дельты Дуная? В Европе, да и во всем мире уже давно существует успешный опыт компенсационных мероприятий, направленных на устранение последствий антропогенных влияний. Своим мнением о возможности реализации компенсационных мероприятий для украинской части дельты Дуная исполнительный секретарь международной комиссии по защите реки Дунай господин Филип Веллер делится с украинскими читателями, а также знакомит с этой идеей международную общественность в своем интервью для журнала «Danube Watch»...
Международный проект-реквием «Летят журавли», посвященный 65-летию Победы в Великой Отечественной войне, стартовал в декабре 2009 года. 23 апреля в его рамках было показано трогательное сценическое действо в большом зале средней специальной музыкальной школы-интерната им. проф. П.С. Столярского. Литературно-музыкальная композиция, подготовленная театром-студией «Современик» гимназии №1, посвящена подвигу советских солдат в Великой Отечественной войне...
В облгосадминистрации 19 апреля состоялось торжественное награждение победителей туристского перехода «100 километров за 24 часа» и велоралли «100 километров за 10 часов», посвященных 65-летию Великой Победы и 66-летию освобождения Одессы от фашистских захватчиков. Собравшихся приветствовали председатель Одесской облгосадминистрации Э. Л. Матвийчук, первый заместитель председателя Одесского областного совета Н. А. Тындюк, редактор «Вечерней Одессы» Л. Г. Бурчо. — Туристский переход и велоралли, маршрут которых проходит по рубежу обороны города-героя в 1941 году, — не просто соревнования, — отметил в своем выступлении Э. Л. Матвийчук. — Это, прежде всего, память о подвиге народа в Великой Отечественной войне. Мне приятно видеть в этом зале молодежь и убеленных сединой ветеранов...
Председатель облгосадминистрации Эдуард Матвийчук в ходе состоявшегося в конце прошлой недели совещания, посвященного празднованию Дня Победы в Одессе и области, обязал органы местного самоуправления 9 Мая во всех населенных пунктах региона, а также в областном центре, вывесить красные флаги — знамена Победы. «Одесса является городом-героем, и мы должны это показать. Это касается и масштабного торжественного парада, в котором нужно задействовать больше техники и флагов Победы, которые обязательно должны быть вывешены», — сказал Э. Матвийчук...
Сегодня, 17 апреля, Одесса наконец-то перевернет одну из самых печальных страниц в своей истории. В 10 часов утра состоится торжественная литургия освящения кафедрального евангелическо-лютеранского собора Святого Павла (Кирхи), что находится по адресу: ул. Новосельского, 68. А завтра, в воскресенье, вначале пройдет праздничное богослужение, а вечером любой желающий сможет насладиться исполнением на церковном органе произведений Иоганна Себастьяна Баха. Таким образом, Кирха, которая почти 35 лет (!), после пожара, случившегося 9 мая 1976 года, представляла собой мрачный остов полуразрушенного здания, вновь распахнет свои двери перед прихожанами...
Верю: рано или поздно, но увидит свет солидный том, повествующий об истории «вечеркинской сотки», — туристском переходе и велоралли. Можно предположить, что это будет объемный труд, включающий в себя как статистические данные, так и рассказы о лидерах, пришедших к финишу первыми. Но можно ли такое издание назвать всеобъемлющим? Вряд ли. Ведь победителями считаются все, кто преодолел стокилометровую трассу. А разве не сумевшие добраться до финиша не заслуживают уважения? Они дерзнули подвергнуть себя сложнейшему испытанию, и пусть попытка получилась неудачной — она все-таки в их жизни была! Прибавьте сюда туристов из клубов «Альбатрос», «Горизонт», «Романтик», «Путь», которые из года в год дежурят на контрольных пунктах и обеспечивают судейство...
