|
|
   |
Ответ на этот вопрос должны были дать общественные слушания, состоявшиеся в минувшее воскресенье по инициативе Одесской областной организации политической партии «Демократический Альянс».
Правда, те, кому удалось выдержать процедуру обсуждения проекта комплексной реконструкции и благоустройства пляжа «Ланжерон» и территории вокруг него до конца, разошлись во мнении. Одни считают, что поставленных целей общественные слушания не добились. Другие, напротив, уверены в том, что все спорные моменты, которые стали причиной противостояния между рядом общественных организаций и некоторыми комммерческими структурами, в частности, владельцами дельфинария «Немо», удалось согласовать.
Как прогнозировалось накануне, без организационных накладок не обошлось. Общественные слушания начались почти на шесть часов позже намеченного времени. Прежде всего, из-за того, что процедура регистрации участников — с учетом негативного опыта предыдущего сбора общественности по благоустройству Трассы здоровья — была серьезно ужесточена. Вторая причина — большое количество желающих принять участие в обсуждении. Пришло около тысячи человек. Поскольку зал в здании облгосадминистрации на Канатной, 83 вмещает всего четыреста, пришлось проводить жеребьевку. А потом тех, кому повезло, повторно регистрировать.
Наконец, ожидаемый скандал случился при появлении депутата горсовета, инициатора застройки побережья Андрея Кисловского. Его оппоненты настолько бурно отреагировали на приход бизнесмена, что пришлось вмешиваться охране и милиции. Затем активисты «Самообороны» совместно с сотрудниками правоохранительных органов задержали у здания облгосадминистрации автомобиль, в котором обнаружили плакаты, агитирующие за благоустройство «Ланжерона» по предложениям коммерсантов, а также паспортные данные одесситов и деньги. Противники застройки пляжа обоснованно предположили, что некоторые общественные организации пришли на слушания движимые конкретными меркантильными интересами.
Когда участники наконец расположились в зале, приступить к обсуждению опять-таки долго не удавалось. Только с седьмой попытки избрали секретаря собрания. Им стал известный в городе общественник Сергей Дибров. Также со скрипом удалось избрать счетную комиссию. Затянувшиеся до абсурда процедурные моменты стали причиной того, что зал, не дождавшись начала слушаний, стали покидать их участники. В частности, не выступили эксперты Государственной архитектурно-строительной инспекции.
Сами дебаты прошли в жаркой обстановке. В зале оказалось немало сторонников того, чтобы дать «зеленый свет» застройке «Ланжерона». Активисты общественных организаций, выступавшие против планов предпринимателей, бурно реагировали на выступления оппонентов. Стороны обвиняли друг друга в проплаченности действий.
Тем не менее, участники слушаний пришли к одному общему и очень важному выводу о том, что «Ланжерон» является рекреационной зоной, где нет места свободному проезду автотранспорта. Тогда, получается, автоматически отпадает проект постройки возле дельфинария стоянки на четыреста машиномест. Напомним, что именно эта идея вызвала общественное противостояние. Как примирительно отметил секретарь собрания Сергей Дибров, «Ланжерон» нужно благоустраивать, но так, чтобы учитывались интересы всех: инвалидов, родителей, автомобилистов, спецслужб».
Несмотря на то, что решения, принятые по итогам общественных слушаний, носят для городских властей ознакомительный характер, организаторы мероприятия считают, что удалось добиться главного: расшевелить одесситов, заставить их думать о близком и далеком будущем родного города.
Так, горожане проголосовали за запрет движения транспорта через арку, ведущую к пляжу «Ланжерон». Только ночью — с часа до пяти утра — смогут проезжать автомобили, обслуживающие рестораны, кафе и гостиницы на набережной. Участники слушаний поддержали инициативу о проведении экспертизы устойчивости склонов. Примечательно, что данное предложение внесли сторонники застройки «Ланжерона». Зато другая их инициатива по организации остановки общественного транспорта прямо у пляжа была воспринята негативно.
Также на слушаниях было принято решение обратиться в мэрию, дабы та воспрепятствовала вырубке зеленых насаждений. Участники большинством голосов проголосовали за создание на территории пляжа спортивных и детских площадок. Поддержали одесситы и запрет на парковку в неположенных местах и на движение транспорта по Трассе здоровья со стороны «Ланжерона». Приняты ограничения скорости движения как автомобилей, так и велосипедов, не более пяти километров в час. Собравшиеся одобрили обустройство бесплатной парковки на 24 места для инвалидов, но без права заезда их машин на Трассу здоровья.
Завершились слушания небольшим инцидентом. В результате короткой потасовки пострадал человек. По словам представителя «Самообороны» Виталия Кожухаря, причиной случившегося стало неадекватное поведение пострадавшего.
Итак, с интервалом в неделю в Одессе прошли общественные слушания — по благоустройству Трассы здоровья и реконструкции «Ланжерона». Горожане свое слово сказали. Теперь слово за мэрией.
Олег Суслов. Фото Олега Владимирского