|
|
   |
Похоже, вынесенная в заголовок фраза, произнесенная премьер-министром России Виктором Черномырдиным, никогда не потеряет своей актуальности! В августе этого года министр доходов и сборов Александр Клименко поручил ввести в портах полное сканирование грузов в контейнерах. В середине сентября ситуацию усложнило решение об обязательном пломбировании GPS-замками транзитных грузов. В результате внутри и возле Одесского морского торгового порта возник транспортный коллапс.
Несколько дней назад в очереди на оформление грузов перед Евротерминалом в ОМТП стояло около 600 фур. И немудрено. Ведь до таможенного оформления каждый грузовик должен пройти очередь на въезд в порт, взвеситься без груза и с контейнером, выждать очередь на сканирование и, возможно, пройти «физический» досмотр перевозимого. Груз оформляют при наличии у таможенников GPS-пломб. Даже если сканирование занимает 10 минут, один аппарат может пропустить не более 150 машин. Все это приводит к ежедневным убыткам, исчисляемым сотнями тысяч гривен.
На сегодняшний день усилиями сотрудников всех служб вереница грузовиков значительно сократилась. Однако никто не может дать гарантии, что очередное желание лучшего не приведет к новым проблемам.
Олег Владимирский