|
|
   |
Печорский тракт покорен
В Одессу вернулись участники трофи-рейда «Т-max трофи «Печорский трактъ». Четыре внедорожника были доверху забрызганы грязью и изрядно помяты, но все на ходу! Девять членов экипажей, похудевшие, загорелые, с улыбками победителей совсем не выглядели усталыми, хотя, «прогулка», конечно, получилась не из легких. Печорскому тракту присвоена высшая, пятая категория сложности.
ПОЧТОВЫЙ ТРАКТ, соединяющий нынешнюю Архангельскую область с берегами Печоры в Республике Коми, был построен в XIX веке, некоторое время активно использовался, затем был заброшен. Как ни странно, этот тракт до сих пор фигурирует в атласах автомобильных дорог России как грунтовая лесная дорога, хотя дороги там давно уже нет. Значительно поднялся уровень болот, затопивших большую часть тракта, остальная часть поросла лесом, полностью отсутствуют мосты или какие-либо иные переправы через реки. Еще месяц назад
270 км тракта считались совершенно непроходимыми для колесной техники.
Идея покорить его пришла одновременно одесским и московским любителям трофи-рейдов. Полгода длилась подготовка машин и необходимого снаряжения.
И вот, 29 июля в центре города был дан торжественный старт одесской экспедиции. Внушительных размеров джипы походили на огромных навьюченных верблюдов: палатки, спальники, лопаты, бензопилы, емкости для горючего (300 л на каждый автомобиль), запас продуктов, приборы навигации, инструменты и запчасти, запчасти, запчасти...
Одесская команда начала штурм с берегов Печоры и двигалась в юго-западном направлении.
Когда южане прибыли из одесского знойного лета в Республику Коми, оказалось, что там уже осень, ночная температура опускается до нуля. Местные жители посмеивались, узнав, куда направляется этот странный караван: дескать, не вы первые, через день-два все возвращаются. Хорошо еще, если машины не утопите в болоте.
Но они не вернулись. И машины не утопили, хотя попытки были. Болота — самые труднопреодолимые препятствия. Сначала их проходили вброд, нащупывая старые гати, часто на глубине около метра. Если нет гатей — сами настилали бревна. А затем по одному очень осторожно переправляли тяжелые автомобили. Иногда машина соскальзывала с гати в болото, и тогда ее спасали с помощью лебедки. Буксировка в таких условиях абсолютно исключена — быстро застревают обе машины. Нетрудно представить, насколько опасны такие переправы как для пилотов, находящихся в автомобилях, так и для штурманов, идущих по болоту вброд. В самых труднопроходимых местах за сутки продвигались всего на 4 км. Дневки устраивали только для ремонта машин.
Во время отдыха собирали грибы, чернику, ловили рыбу — щука и хариус прекрасно ловятся в северных реках. Пытались даже охотиться на птиц, но без собаки это практически невозможно.
И вдруг в середине пути из тайги пришла собака. Серая лайка с явными охотничьими навыками, видимо, была ранена и потерялась в лесу. Следы раны только-только заросли шерстью. Очень голодная, она пришла за помощью к людям, и сама оказалась незаменимой помощницей. Теперь наладилась охота на дичь. Не отставая ни на шаг, но отказываясь ехать в машине, собака прошла с экспедицией до конца маршрута, где была оставлена местным охотникам. В один из дней пути она преодолела более
40 км, а последнюю водную преграду форсировала трижды. Сначала мелкую, но довольно широкую реку попробовали перейти вброд — и собака поплыла за людьми. Затем вернулись к машинам — и она вернулась. Когда же машины одна за другой двинулись в речку, она явно была раздосадована. Но не оставаться же одной! И снова прыгнула в холодную воду.
Преодоление тех самых «непроходимых» 270 км заняло 15 дней. На десятый день состоялась встреча с московской командой. Москвичи вышли на маршрут несколькими днями позже одесситов и двигались навстречу из Архангельской области. Встреча была событием не только радостным, но и очень важным: для каждой из команд стало ясно, что остаток пути проходим, и не придется возвращаться назад.
Итак, Печорский тракт покорен. Это не первая и, надеемся, не последняя победа наших отважных земляков. Среди них: Теодор Резвой, пересекший в одиночку два океана на гребной лодке, Леонид Свирипа — пилот единственного украинского экипажа, преодолевшего «Дорогу тысячелетий» в Монголии в
2005 г., а также: Сергей Протасеня, Иван Поступайло, Артур Андрюшин, Павел Мостовой, Юрий Верба, Евгений Стоянов, Роман Горбаченко.
Поздравляя первопроходцев, спрашиваю: «Ребята, а куда дальше?» Переглядываются: «Еще не знаем... Но обязательно на Север!»
Наталья СВИРИПА.
фехтование
Остры сабли одесситов
На чемпионате Украины по фехтованию, прошедшем в Харькове, бронзовых наград удостоились одесские саблистки.
Елена Хомровая (тренер — А. Шликарь) заняла третье место, пропустив вперед лишь Харлан из Николаева и Пундик из Хмельницкого. Аналогично выглядел пьедестал почета в командных соревнованиях: Николаев, Хмельницкий, Одесса. Кроме
Е. Хомровой, бронзовые награды получили Екатерина Лобашова, Марина Абдуллина и Надежда Хлебопашенко.
А в Южном завершился этап Кубка мира среди юниоров. В состязаниях приняли участие представители одиннадцати стран. Но среди саблистов не было равных нашему земляку — первый приз заслуженно достался Андрею Ягодке.
Алексей ЛИСИН.
бега
Ипподром отметил День города
Назойливый дождь, лившийся 2 сентября, не позволил одесситам отпраздновать День города, как задумывалось. Так и не появились в небе самолеты с флагами, разбрасывая лепестки роз; организаторы вынуждены были отменить ряд концертов на свежем воздухе. Но завсегдатаи ипподрома, считающие, что в этом мире ничего вечного, кроме Вселенной и бегов, не существует, в воскресенье были вознаграждены за верность и терпение: испытания состоялись по полной программе.
Бега начались с розыгрыша приза «Золотой Дюк». В нем, кроме лошадей нашего ипподрома, принял участие киевский орловский жеребец сказочной красоты со звучным именем Император под управлением мастера-наездника Н. Севастьянова. В первом гите очень резко приняла старт наездник 2-й категории О. Заставнюк на Исповеднике. В погоню за ней бросился наездник 1-й категории М. Оборин на Мангуше. Севастьянов же на первой половине дистанции держался несколько сзади, на третьей четверти приблизился к лидерам вплотную, а на финишной прямой непринужденно объехал их, выиграв первый приз. Во втором гите ситуация повторилась. Снова Заставнюк вела бег, а Севастьянов настиг ее перед самым финишем, но обходить даму не стал, оставшись вторым, что, впрочем, обеспечило ему победу по результатам двух гитов.
Приз «Памяти Дерибаса», в котором принимали участие лучшие двухлетние лошади, выиграл мастер-наездник Е. Ковальский на Гадалке.
Заставил поволноваться зрителей розыгрыш приза «Памяти графа Воронцова» (для двухлетних лошадей орловской породы). Со старта вперед вырвался Е. Ковальский на Кроне. Он далеко оторвался от соперников, но на входе в третью четверть Крона неожиданно засбоила, чем тут же воспользовался Юпитер под управлением мастера-наездника Н. Красношлыка. Спасать честь тренотделения и отрабатывать спонсорские деньги пришлось наезднику 1-й категории В. Тальянскому. Его Дарница, шедшая до сих пор третьей, резко прибавила в скорости и на финише оказалась первой.
В розыгрыше приза Одесского ипподрома борьбы не получилось — Н. Красношлык на Опере выиграл его за явным преимуществом.
За приз в честь Дня города Одессы борьба велась между принципиальными соперниками — Красношлыком на Кардинале и Ковальским на орловской рекордистке Бегущей. Три четверти дистанции бег вел Красношлык, но Ковальский точно рассчитал силы своей лошади: не спеша, метр за метром, он приближался к лидеру и на финише, когда Кардинал практически остановился, оказался первым.
До последней минуты не было ясно, кто победит в борьбе за приз в честь конезаводов Украины. В итоге фортуна улыбнулась наезднику 3-й категории В. Филоненко на Кексе.
Так одесский ипподром отметил День города. А уже 10 сентября в Киеве состоится чемпионат страны, в котором примут участие одесские лошади. Пожелаем им и их наездникам побед.
Иван ДАНИЛЬЧУК.
шахматы
Юниоры из Одессы — призеры
Финишировало первенство Украины по быстрым шахматам раздельно среди мальчиков и девочек в двух возрастных категориях — не старше 1994 и 1992 годов рождения.
Соревнование проходило в шахматном клубе Дарницкого района Киева. Юниоры играли по 9 партий с контролем времени 25 минут каждому участнику до конца поединка.
Все воспитанники одесской школы олимпийского резерва вернулись домой с трофеями. Среди двенадцатилетних спортсменов у мальчиков золотая медаль досталась Евгению Щербине из Винницы (7,5 очка), серебряная — Дмитрию Кигелю из Одессы, бронзовая — Леониду Старожилову из Херсона. Оба отстали от победителя на пол-очка. У девочек победу праздновала Юлия Швайгер, тоже из Винницы. Среди 14-летних первое место у мальчиков выиграл киевлянин Владислав Вдовиченко (7,5 очка). На втором месте оказался Илья Нижник из Винницы (7 очков), на третьем — Станислав Богданович (6,5), на четвертом — Алексей Волошенюк — 5,5 (оба одесситы). У девочек успех сопутствовал Марии Корниюк из Киева, набравшей 8 очков.
Лауреатам чемпионата страны вручены дипломы, ценные и денежные призы.
Два турнира шахматного фестиваля
Завершен традиционный шахматный фестиваль «Одесса-2006». Он проходил в помещении областной спортивной детско-юношеской школы олимпийского резерва по швейцарской системе в 9 туров.
Программа фестиваля включала два турнира: открытое первенство СДЮШОР совместное среди юношей и девушек не старше 16 лет и турнир «Юные надежды» среди юниоров до 1995 года рождения. В обоих состязаниях участвовало 120 юных спортсменов.
В турнире первенство СДЮШОР победу одержал вице-чемпион Европы Станислав Богданович (тренер — заслуженный тренер Украины Валентин Богданов). У него 8 очков. Вторая строчка в итоговой таблице у Вячеслава Евтодия, третья — у Дмитрия Кигеля. Среди девушек сильнейшей оказалась Дина Гармаш. В турнире «Юные надежды» первенствовал Тигран Аветисян (тренер Андрей Лев), набравший 7,5 очка. Павлу Цвилюку досталось второе место, а Акиму Слатвинскому — третье. Лучшей среди девочек была Ольга Шпак. На закрытии фестиваля всем юным шахматистам вручены памятные подарки.
Олег МИЛЮТИН.
Международный мастер по шахматам.