|
|
   |
Состоялась 18-я одесская велосипедная «Критическая масса», формально последняя в этом летнем сезоне. Сам сезон для многих велосипедистов, разумеется, при этом далеко не закончен!
Впервые за все время проведения соревнований длина пробега зашкалила за 50 км. В этом заключалась одна из изюминок мероприятия. Число участников ощутимо уменьшилось (ориентировочно 400 человек), поскольку 50 километров — расстояние, не всем велосипедистам доступное.
Важным и весьма полезным шагом стала публикация в соцсети «Вконтакте» в группе «Критическая масса» правил поведения велосипедистов при движении в колонне. К сожалению, некоторые недисциплинированные участники все равно правил не соблюдали: ехали иногда и по тротуарам, и иной раз даже по встречной полосе. Были и такие, кто вел себя агрессивно, стремясь почему-то исключительно в начало колонны. В итоге произошёл ряд небольших столкновений и даже падений, которые, впрочем, серьёзных последствий не имели.
Второй изюминкой стало участие в пробеге немца-инвалида из Берлина Эвана Фосберга, с которым выпал случай познакомиться. Можно только поразиться мужеству этого человека, который, имея вместо почти всей левой ноги протез, ездит на грузовом велосипеде, к конструкции которого гость тоже приложил руку. Мало того, как выяснилось в разговоре с ним, он еще планирует заняться производством велосипедных рам для грузовых велосипедов в Одессе! Очень важно и то, что Эван, имея полнофункциональный протез, полученный с помощью государства, чувствует себя полноценным членом общества. Тут нашим чиновникам есть чему поучиться.
На финише возле дельфинария выдержавшие до конца участники по традиции сфотографировались на память, приняли солнечные, воздушные и морские ванны, а также получили очередную порцию дружеского общения и положительных эмоций. Как уже говорилось, велосезон закрыт лишь формально. А неформально — вся жизнь впереди!
В комментариях к пробегу некоторые участники сетуют на то, что за последние три года, когда велосипедисты стали объединяться и проводить «Критическую массу», «Велодни», международные велогонки и другие мероприятия, отношение к ним в городе со стороны властей практически не изменилось. На словах, — полная поддержка и понимание! Единственное, что при этом реально сделано, — нанесена разметка велодорожки в парке Шевченко (которую, впрочем, пешеходы замечают нечасто). А это мизер! Разумеется, сделано немало других хороших дел в области развития спорта и здорового образа жизни. Ремонт участков дорожного покрытия на Трассе здоровья, замена системы освещения, появление двух новых высококачественных спортплощадок там же). Но непосредственно к развитию велоинфраструктуры это не относится.
А тем временем мэр Ивано-Франковска поехал на работу на велосипеде по недавно организованной велодорожке, во Львове ул. Садовая реконструируется с прокладыванием велодорожки, в Запорожье появились велопатрули.
Владлен ШАПО. Доцент НУ «Одесская морская академия»