За гуманізм, за демократію, за громадянську та національну згоду!
||||
Газету створено Борисом Федоровичем Дерев'янком 1 липня 1973 року
||||
Громадсько-політична газета
RSS

Спорт

Евро-2012: победа Кракова и поражение Одессы

№103 (9629) // 17 июля 2012 г.

Чемпионат Европы по футболу, к которому в Украине готовились несколько лет, пролетел, словно миг, оставив шлейф приятных воспоминаний. Евро-2012 позволил людям на месяц позабыть о проблемах экономического и политического характера. А предпринимателям этот период запомнился притоком валюты и оживлением покупательского спроса. Поэтому городам, которые принимали чемпионат, по-настоящему повезло: им остались «в наследство» не только современная транспортная инфраструктура, но и условия для увеличения потока туристов. Иначе сложились дела у признанных туристических центров Польши и Украины — Кракова и Одессы, которых чемпионат незаслуженно обошел стороной.

Одесса

Жемчужина у Черного моря заслуженно считалась городом-фаворитом для приема матчей Евро-2012. Да, были сложности с аэропортом, которые существуют и по сей день. Но, в отличие от Донецка и Харькова, в Одессе изначально количество отелей отвечало требованиям УЕФА. По состоянию на 2009 год главная спортивная арена города — стадион «Черноморец» — находился в начальной стадии реконструкции. Но в итоге первый матч на новом поле был сыгран задолго до начала чемпионата по футболу. Да и географическое положение нашего города для летних спортивных состязаний подходило намного лучше, чем того же Киева или Львова, не говоря уже о промышленных центрах востока Украины — Донецке и Харькове. Но чиновники из УЕФА оставили Одессу за бортом спортивного праздника. И такое решение оказалось фатальным для нашего города.

Начнем с того, что доходы от туризма в Одесской области очень и очень скромные. Достаточно сказать, что по итогам 2011 года в нашем регионе сумели собрать всевозможных налогов и сборов на сумму 3,8 миллиарда гривен. Для сравнения — только поступления от туризма в казну Малопольского воеводства с центром в Кракове за этот же период составили почти 10 млрд. злотых (1 злотый примерно равен 2,6 грн.).

Если говорить о потоке туристов, то одесские чиновники из года в год рапортуют о цифре 1 миллион человек. Правда это или приукрашивание действительности — узнать невозможно, так как в нашей стране отсутствует эффективная методика сбора статистических данных по туризму. Впрочем, даже цифра в 1 миллион выглядит весьма скромно рядом с краковскими 8 млн. за 2011 год, из которых почти четверть — иностранные граждане.

Все эти цифры свидетельствуют о том, что без серьезных инвестиций наш город с обветшавшей туристической инфраструктурой и далее будет оставаться малопривлекательным для иностранных гостей. Кстати, об инвестициях: суммарные расходы украинского бюджета на подготовку к Евро-2012 составили порядка 5 миллиардов долларов США. Путем несложных арифметических вычислений увидим, что каждому из четырех городов, принимавших футбольные матчи, досталось около 1,25 млрд. долларов государственных инвестиций, превратившихся в новые аэропорты и автомагистрали, современные стадионы, отреставрированные фасады и т.п. Понятно, что сумма в 10 млрд. грн. могла существенно улучшить туристическую привлекательность Одессы, даже с учетом таких отечественных реалий, как «откаты» и «распилы».

По официальным данным НБУ и Кабмина, иностранные гости в период Евро-2012 обменяли в украинских обменниках порядка одного миллиарда долларов США. Очевидно, что эти деньги остались в ресторанах, отелях, супермаркетах и других торгово-сервисных точках Киева, Харькова, Львова и Донецка, тем самым, оживив их бизнес-среду. И в самом лучшем случае десятая часть этих средств досталась морскому побережью Украины.

Впрочем, по мнению одесских рестораторов, туристический сезон-2012 нельзя назвать провальным. «У нас с мая по октябрь всегда полные залы, потому нельзя сейчас сказать, стало больше туристов в период Евро или нет. Визуально туристов в городе добавилось, однако это только впечатление, но не конкретные цифры», — говорит Савелий Либкин, совладелец сети ресторанов «Реста».

Впрочем, в любом случае Одесса остро нуждалась в проведении Евро-2012 как локомотиве для роста туристической индустрии. А лишившись этой возможности, юг Украины остался один на один со старыми проблемами.

Краков

Совсем иначе восприняла новость о «пролете» мимо Евро-2012 историческая столица Польши — Краков. Начнем с того, что готовность этого города к чемпионату по футболу в 2009 году была гораздо выше, чем у Гданьска, Познани и Вроцлава. И ничего удивительного — как популярная туристическая Мекка Краков стал давно известен иностранным туристам, поэтому количество отелей и качество аэропортовской инфраструктуры было безупречным.

Более того — бюджетный авиаперевозчик Eurolot обеспечил недорогое авиасообщение между Краковом и Львовом, что могло позитивно отразиться на миграции болельщиков между странами, принимающими Евро-2012. А современная спортивная арена — это не тот «камень преткновения», из-за которого необходимо отказать такому городу в принятии чемпионата. Тем более, что реконструкция одного из стадионов исторической столицы Польши могла быть проведена в рекордно короткие сроки.

«Мне абсолютно непонятно, почему наш город исключен. Я так и не понял, какие были основания для принятия столь странного решения. Думаю, оно было принято под политическим давлением», — именно такие слова три года назад произнес Яцек Майхровский, мэр Кракова.

Впрочем, жители и власти Кракова недолго горевали из-за «пролета» с Евро-2012 и сумели подготовить достойный ответ чиновникам из УЕФА. Вначале было введено своеобразное эмбарго на спортивную символику и атрибутику. Появился свой, краковский, слоган: «Соревнования у них, а у нас исключительно культура». И такая мера стала эффективной: футбольные болельщики, пожелавшие «отведать» культурной программы в перерывах между матчами, отправлялись на день-два в Краков.

«Многие владельцы частных отелей даже опасались Евро-2012, так как обычных туристов могло отпугнуть агрессивное поведение болельщиков. И потому, когда чемпионат отдали другим городам, отельеры вздохнули с облегчением. Ведь подавляющее число болельщиков интересуют только футбол и пиво, а потому они не так активно тратят деньги по сравнению с обычными туристами. А зачастую даже не остаются ночевать, уезжая домой», — говорит Лешек Зегзда, руководитель Малопольской туристической организации.

Но наплыва футбольных фанов Кракову избежать не удалось. По данным Польской туристической организации, почти 70 процентов болельщиков, прибывших на матч своей сборной, выделяли денек на прогулку по Кракову. Кроме того, сборные Англии, Италии и Голландии остановились в Кракове на период чемпионата, а потому занимаемые ими отели стали местом паломничества как местных жителей, так и иностранных фанов.

Таким образом Краков сумел мастерски превратить поражение в победу: при отсутствии хлопот по организации футбольного матча город получил увеличенный поток туристов, а городская казна пополнилась дополнительными денежными средствами. И, как результат, этот город поляки сегодня называют девятым городом Евро-2012.

Роман Козловский



Комментарии
Добавить

Добавить комментарий к статье

Ваше имя: * Электронный адрес: *
Сообщение: *

17.07.2012 | Олег Базак
В пятницу на одном железнодорожном переезде наблюдал прохождение на скорости поезда "Хёнде". Понравилось, как по громкой связи несколько раз народ предупреждают об осторожности; сообщение приятно дополняет своеобразный гудок экспресса. А потом... посчитал, сколько пассажиров ехали в то утро из Львова в Киев. Из 9 вагонов 4 были совершенно пусты! В остальных было по 5, иногда по 10 пассажиров. И это в "вывозной" день, в пятницу! Поезда "Хёнде" пустили бы и в Одессу, будь в нашем городе матчи Евро-2012. В июне, возможно, они были бы прибыльными. Но сейчас корейские экспрессы перевозят в основном воздух. Да и железнодорожное полотно, рассчитанное на скорость не более 70 км/час, методично разбивают.
Поиск:
Новости
08/11/2023
Запрошуємо всіх передплатити наші видання на наступний рік, щоб отримувати цікаву та корисну інформацію...
20/11/2024
Продовжується передплата, і відповідно благодійних вчинків стає більше — люди бажають подарувати газету тим, хто немає можливості зараз її передплатити з різних причин...
20/11/2024
Верховна Рада 19 листопада ухвалила проєкт державного бюджету на 2025 рік. Головний фінансовий документ країни підтримали 257 народних депутатів, 35 проголосували проти, 12 утримались, а 21 не голосував...
20/11/2024
Реагуємо на черговий напад ворога. В ОВА провели засідання комісії з питань техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій...
20/11/2024
Погода в Одесі 22—27 листопада
Все новости



Архив номеров
ноябрь 2024:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30


© 2004—2024 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.039