|
|
   |
Февраль 1974 года. По заснеженным полям окрестностей Одессы мечется неутомимый мотоцикл «Иж» с коляской. Новая Дофиновка, Люстдорф, Чабанка, Сухой лиман, Григорьевка и Свердлово — так рождалась трасса будущего грандиозного проекта «Вечерней Одессы» — «100 километров по Поясу Славы за 24 часа». За рулем мотоцикла — Владимир Иванович Иванюшин, мастер спорта по горному туризму, разрядник по спортивному ориентированию, в будущем, когда сменит «Иж» на «Жигули», — неоднократный призер республиканских и всесоюзных авторалли.
С 1983 года у Владимира Ивановича прибавилось забот. На старт 100 километров, кроме пешеходов, начали выходить и велосипедисты — велоралли «100 километров за 10 часов». Его интерес, внимание и заботу о предстоящих каждый год соревнованиях чувствовали не только судьи и секретари, но и все участники. Когда организаторы сталкивались с очередной проблемой, Иванюшин всегда говорил: «А вы станьте на место участника, пройдите «сотку». И подсказывал свежее, зачастую неординарное решение.
Он сам прошел сто километров по Поясу Славы. И провел за собой за эти годы десятки тысяч одесситов и гостей нашего города со всех концов земного шара.
В апреле 2009 года Николай Скорик — председатель Одесского областного совета — наградил В. И. Иванюшина специальной памятной медалью «Отец-основатель Одесской сотки». А через семь месяцев, 16 декабря сердце Владимира Ивановича остановилось.
Память о нем сохранится в сердцах десятков тысяч бывших и будущих участников перехода-велоралли «100 километров по Поясу Славы».
Леонид Ржепишевский. Координатор проекта «100 километров за 10 часов»