|
|
   |
В четверг на пароме «Каледония» в Одессу прибыли Андрей Крыжановский и Денис Ахрамеев — члены экипажа теплохода «Толстой», затонувшего ранним утром 27 сентября возле берегов Болгарии, в районе мыса Эмин. Состояние их здоровья — удовлетворительное.
Всего судовая команда насчитывала 10 моряков: капитан-россиянин и девять украинцев. Спаслись пока двое. Очень хочется надеяться, что только пока...
Напомним, что затонувший пароход «Толстой» принадлежал американской судовладельческой компании, на его корме развевался флаг Северной Кореи. К берегам Болгарии судно подошло с грузом металлолома, взятого в Ростове-на-Дону, конечным портом назначения был турецкий Немрут.
Как рассказывали спасшиеся моряки, все, кто находился в том злополучном рейсе на борту судна, жили ожиданием беды. Уж больно «измученным» выглядел «Толстой»: любое движение для него было своеобразным испытанием на прочность, а мало-мальски ощутимые волны, ударявшиеся в борт, отдавались по всему судну грозным эхо. Не случайно, что пароход за последние несколько лет неоднократно задерживали в турецких портах из-за большого числа замечаний к техническому состоянию судна.
Почему моряки продолжили рейс, почему не сошли на берег — это тема для другой статьи. По всей видимости, на данный момент у членов экипажа «Толстого» не было других вариантов для трудоустройства, чем старое ржавое судно.
Ну, а готовились к возможной катастрофе моряки, кто как мог. Андрей Крыжановский, например, свой мобильный телефон плотно замотал в кулек и носил его исключительно на груди. К тому же матрос практически не снимал спасательный жилет. Все эти меры предосторожности спасли жизнь Андрею и Денису, когда судно, попавшее ночью в сильный шторм, устав, по всей видимости, бороться с волной, просто переломилось пополам и быстро пошло на дно. Крыжановский и Ахрамеев успели прыгнуть с борта в воду, а потом забраться на один из спасательных плотов. По словам моряков, вокруг плавало еще несколько плотов, но никого из своих товарищей они не видели. Впрочем, немудрено — ночь, шторм, шок от случившегося.
Из-за того, что крушение судна произошло в относительной близости от берегов, работала мобильная связь. А вскоре спасательный плот с двумя измученными украинскими моряками, которых стало уносить в открытое море, подобрала яхта, которая в итоге и доставила А. Крыжановского и Д. Ахрамеева в Стамбул.
Судьба остальных членов экипажа «Толстого» до сих пор неизвестна. По причине неблагоприятных погодных условий временно прекращены поисковые работы на море. Тем более, что у специалистов появилась уверенность в том, что если кто-то из восьми моряков также дрейфует по волнам на спасательном плоту, то течение могло их отнести уже далеко от места гибели парохода. Именно поэтому морской координационно-спасательный центр, находящийся в Варне, дал указание начать активные поисковые работы вдоль береговой линии. К этой работе подключены специальные отряды пограничной полиции и подразделения гражданской обороны.
Состоялось первое заседание украинской комиссии по расследованию причин аварии теплохода «Толстой», которую возглавляет заместитель министра транспорта и связи Владимир Работнев.
В ДРУГОЙ ТОЧКЕ земного шара, у неспокойных сомалийских берегов, продолжаются мытарства еще одних украинских моряков, членов экипажа сухогруза «Фаина», работавшего под флагом Белиза и перевозившего в Кению груз военного назначения, в частности, 33 танка Т-72, гранатометы, снаряды и запчасти для бронетехники, стоимостью около 10 миллионов долларов.
Напомним, что 25 сентября судно стало очередной добычей морских пиратов, которые, не встречая должного отпора, поставили буквально на конвейер захват судов возле побережья Сомали.
В составе экипажа «Фаины» — 17 украинцев, а также три российских моряка и один гражданин Латвии. К сожалению, в судовой команде уже есть потери: на пятый день плена от сердечного приступа и гипертонического криза скончался капитан судна россиянин Колобков.
По укоренившейся в пиратской среде «традиции», морские разбойники требуют за освобождение захваченного судна и экипажа выкуп. Вначале речь шла о 30 миллионах долларов, потом сумма уменьшилась до 5 миллионов. Потом почему-то пираты передумали и увеличили требования до 20 миллионов. А по последней информации, вроде бы опять хотят получить за «Фаину» 30 «лимонов».
До сих пор не ясно, каким образом предполагается вызволять наших моряков из пиратского плена. Судя по тому, как «скачет» сумма выкупа, переговоры с бандитами успехом не увенчались. Есть возможности для силового решения проблемы — возле «Фаины» уже кружат три боевых корабля, в том числе американский эсминец, на подходе российский сторожевой корабль «Неустрашимый».
Понятно, что для родственников моряков с «Фаины» такая неопределенность хуже, чем нож к горлу. Как стало известно, группа родных и близких сомалийских пленников направилась в Киев, требуя встречи с главой украинского государства Виктором Ющенко. Делегация провела практически весь четверг возле Секретариата Президента. Вторая группа родственников устроила круглосуточное дежурство возле посреднической компании «Томекс», осуществлявшей набор экипажа на «Фаину», надеясь получить хоть какую-то информацию о своих мужьях и сыновьях.
Олег СУСЛОВ.
На фото Олега ВЛАДИМИРСКОГО: Андрей Крыжановский: «Нас спасло то, что мы были вдвоем».
Спасшиеся моряки со своими мамами.