|
|
   |
сообщаем подробности
Забастовка в порту отменяется
Во всяком случае, сейчас, когда в Одесском морском торговом порту нормализовалась работа по оформлению и обработке прибывающих в порт контейнеров. А бастовать собирались таможенные брокеры, которых довела до крайней степени возмущения медлительность работников проверяющих структур.
По информации компании «ГПК-Украина», являющейся оператором контейнерного терминала в Одесском порту, из-за излишней придирчивости контролеров и плохой организации их работы, интенсивность обработки контейнеровозов резко упала: при возможности обрабатывать до 60 контейнеров в час докеры успевали перегружать максимум по 15-18. Грузополучатели были поставлены перед необходимостью тратить гораздо больше времени на ожидание своего товара, чем это было ранее.
К забастовке таможенных брокеров, ставших, по сути, заложниками сложившейся ситуации, так как они оказались неспособными выполнять свои обязательства перед предпринимателями по оптимально быстрому оформлению грузов, обещали присоединиться компании-перевозчики и экспедиторы. И тогда бы точно в Одесский морской торговый порт вряд ли бы зашло хоть одно бы судно.
К счастью, прошедшее в порту в начале февраля совещание с участием всех заинтересованных сторон, включая представителей контролирующих и проверяющих структур, оказалось плодотворным: организация проверок улучшилась, практически восстановилась прежняя интенсивность обработки контейнеров. И как результат — 7 февраля к причалам порта пришвартовалось еще три контейнеровоза.
Олег СУСЛОВ.
В. Янукович рассказал о приватизации ОПЗ
Лидер Партии регионов Виктор Янукович считает, что вопрос приватизации Одесского припортового завода должен рассмотреть на своем заседании Совет нацбезопасности и обороны. Об этом он заявил в субботу в интервью на телеканале ICTV.
«Что касается Одесского припортового — это вопрос стратегический. Что касается приватизации ОПЗ — она должна быть рассмотрена на Совете нацбезопасности и обороны. Нужно послушать товаропроизводителей химической отрасли, послушать наших специалистов по безопасности. Получить экспертные выводы, а затем принимать решение», — отметил Янукович.
По его мнению, в вопросе приватизации стратегических объектов, в частности ОПЗ и «Укртелекома», не нужно спешить.
«Мы уже выражали свою точку зрения. Почему мы приостановили приватизацию? Это мы, кстати, совместно делали с Президентом Ющенко. Потому, что мы пришли к выводу, что эти предприятия являются неподготовленными. Если их продавать в таком состоянии, мы получим не реальную стоимость. Условно говоря, подарим их кому-то», — отметил лидер ПР.
«А что дальше будет? Дальше не будет, что продавать. Потому мы за приватизацию, но сначала нужно предприятия готовить. А чтобы их качественно готовить, нужно выходить на международные фондовые биржи, потому что это путь, которыми идут все современные страны мира. Тогда здесь не будет коррупции, тогда не будет кого обвинять, тогда мы получим реальную стоимость этой собственности. Это путь, который мы предлагаем», — прибавил
В. Янукович.
Назначен и. о. руководителя ОАО «Украинское Дунайское пароходство»
7 февраля коллективу ОАО «Украинское Дунайское пароходство» был представлен временно исполняющий обязанности руководителя предприятия Виктор Москаленко, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Как сообщили в ОАО «УДП», временного руководителя предприятия 7 февраля представил коллективу заместитель министра транспорта и связи Украины Валентин Касапчук.
Виктор Москаленко будет возглавлять пароходство до того момента, как на конкурсной основе будет избран новый руководитель. Как известно, ОАО «Украинское Дунайское пароходство» осталось без руководителя с момента увольнения президента компании Петра Суворова в начале 2007 года. В августе 2007 года конкурсная комиссия Минтранса рассмотрела предложения участников конкурса на замещение вакантной должности президента пароходства — исполняющего обязанности президента «УДП» Валерия Саливона и заместителя начальника финансово-экономического управления этого же предприятия Сергея Репникова — и определила, что они не соответствуют задачам и условиям объявленного конкурса, а также не смогут обеспечить надлежащей эффективности управления пароходством.
В течение прошлого года предприятие несло убытки в связи с недостатком оборотных средств, что привело к непроизводственному простою судов в ожидании бункеровки и потере доходов.
Необходимо учитывать и воздействие изменения климата...
Региональный представитель компании «Bankwatch Network» в Центральной и Восточной Европе Манана Кохладзе заявила, что процесс изменения климата уже начал оказывать губительное воздействие на Черноморский регион, и это необходимо учитывать при дальнейшей разработке международных проектов сотрудничества.
Об этом М. Кохладзе заявила на пресс-конференции организаторов конференции «Экологические аспекты черноморского сотрудничества». «Процесс изменения климата уже начал оказывать губительное воздействие на Черноморский регион, и нужно, чтобы эти воздействия были учтены при дальнейшем планировании всех проектов и адаптационных программ. В первую очередь надо знать, что наша окружающая среда должна быть благоприятна для всех — для того, чтобы мы смогли развиваться вместе с Европой, и наши люди жили так же хорошо, как и в Европе», — отметила региональный представитель.
В ходе пресс-конференции директор Всемирного фонда дикой природы (WWF) Михаэль Бальтцер, сообщил, что Европейский союз готов выделить 12 с половиной миллиардов евро на улучшение экологической ситуации в Черноморском бассейне.
Директор фонда отметил при этом, что большинство проектов в сфере оздоровления экологии Черного моря, поданных на рассмотрение неправительственными организациями, не соответствуют жестким критериям ЕС.
«Ожидается, что в ближайшее время свои идеи подадут региональные власти. Именно эти структуры наиболее заинтересованы в получении финансирования на улучшение экологической и экономической ситуации в Черноморском бассейне», — подчеркнул М. Бальтцер.
ИА «Контекст-Причерноморье».