|
|
   |
Новые тарифы на проезд в городском общественном транспорте стали неожиданностью не только для одесситов, но и для депутатов горсовета. В экстренном порядке в пятницу состоялось заседание постоянной депутатской комиссии по совершенствованию структуры управления городом с участием представителей профильных комиссий, начальников управлений транспортного комплекса города и экономики.
— Учитывая ситуацию с ценами на топливо и рост заработной платы, тарифы на проезд в транспорте нужно повышать, — сказал по телефону председатель комиссии А. А. Гончаренко. — Другое дело — как повышать и на сколько. По сути, управление экономики согласилось с расчетами, представленными перевозчиками. Но вот что мы выяснили: в тарифе заложена рентабельность 25 процентов... Нигде в мире на социальные услуги нет такой рентабельности. Справедливо ли, что на одесситах транспортники зарабатывают сверхприбыль? Или такой пример: согласно представленным расчетам, на одном из маршрутов, у которого длина оборотного рейса свыше 30 км, автобус «Богдан» в обе стороны перевозит 56 человек. Вы в это верите? Мы засомневались в правильности этих данных, хотим познакомиться с методикой расчета пассажиропотока.
А. А. Гончаренко также рассказал, что депутаты высказали сомнения и в юридической обоснованности подписания дополнительных договоров УТКГ с перевозчиками. Дело в том. что управление транспорта, став заказчиком на пассажирские перевозки с 1 января с. г., заключило с перевозчиками дополнительные соглашения к договорам, в которых заказчиком является горисполком. Комиссия по совершенствованию структуры управления городом обратилась к городскому голове с просьбой поручить юридическому управлению дать заключение о юридическом аспекте данного соглашения.
По словам А. А. Гончаренко, комиссия признала работу УТКГ по информированности населения о грядущем повышении тарифов неудовлетворительной. Признано неудовлетворительным и взаимодействие управлений экономики и транспорта в вопросе изменения тарифов.
Валентина ОНЬКОВА.